一种双色屏控制卡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双色屏控制卡，包括底板和上板，所述底板外壁设置有连接板，所述连接板顶部设置有定位管，所述定位管顶部设置有防静电环，所述底板顶部的外壁设置有第一散热板，所述底板顶部设置有第一卡块，所述底板顶部一侧的第一卡块的内壁设置有第一显示电路板，所述第一显示电路板顶部的一侧设置有第一连接端口。本实用新型专利技术通过第一卡块和第二卡块，第一卡块和第二卡扣分别对第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板进行固定，防止第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板之间相互贴合，同时第一卡块和第二卡块对电路板的外壁进行固定，避免电路板在晃动的过程中与固定的螺栓发生接触导致损坏电路板。中与固定的螺栓发生接触导致损坏电路板。中与固定的螺栓发生接触导致损坏电路板。

【技术实现步骤摘要】
一种双色屏控制卡


[0001]本技术涉及控制卡领域，具体涉及一种双色屏控制卡。

技术介绍

[0002]有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属轻铁的一种，列车一般不超过五节，但由于在街道行驶，占用道路空间，此外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种，电车以电力驱动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具，其中在乘坐有轨电车时需要使用交通卡打开闸机，闸机的通过控制卡读取交通卡的信息并通过双色屏进行显示。
[0003]但是其在实际使用时，由于双色屏内的控制卡是通过多组电路板之间连接而成，电路板之间相互贴合容易导致电路板之间的信号紊乱，同时直接通过螺栓对电路板进行固定容易导致螺栓损坏电路板。
[0004]因此，专利技术一种双色屏控制卡来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种双色屏控制卡，通过第一卡块和第二卡块，第一卡块和第二卡扣分别对第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板进行固定，防止第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板之间相互贴合，同时第一卡块和第二卡块对电路板的外壁进行固定，避免电路板在晃动的过程中与固定的螺栓发生接触导致损坏电路板，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双色屏控制卡，包括底板和上板，所述底板外壁设置有连接板，所述连接板顶部设置有定位管，所述定位管顶部设置有防静电环，所述底板顶部的外壁设置有第一散热板，所述底板顶部设置有第一卡块，所述底板顶部一侧的第一卡块的内壁设置有第一显示电路板，所述第一显示电路板顶部的一侧设置有第一连接端口，所述第一显示电路板顶部的另一侧设置有第二连接端口，所述第一显示电路板顶部的一侧设置有第三连接端口，所述第三连接端口内部设置有连接线，所述底板顶部另一侧的第一卡块的内壁设置有第二显示电路板，所述第二显示电路板顶部的一侧设置有第四连接端口，所述第二显示电路板顶部的另一侧设置有第五连接端口；
[0007]所述上板顶部设置有第二散热板，所述第二散热板顶部设置有第二卡块，所述第二卡块内部设置有连接电路板，所述上板外壁设置有连接板，所述连接板顶部设置有定位管，所述定位管顶部设置有防静电环，所述上板与底板通过固定螺栓连接。
[0008]优选的，所述防静电环的数量设置为多个，多个所述防静电环等间距分布于底板和上板的顶部，所述防静电环为橡胶材质制成。
[0009]优选的，所述第一散热板和第二散热板为黄铜材质制成，所述第一散热板和第二散热板的外壁与第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板的底部贴合。
[0010]优选的，所述第一卡块和第二卡块为塑料材质制成，所述第一卡块和第二卡块的纵截面为U形。
[0011]优选的，所述第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板为电性连接，所述第一显示电路板和第二显示电路板通过连接线连接。
[0012]优选的，所述固定螺栓的数量设置为多个，多个所述固定螺栓等间距分布于底板和上板的内部。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0014]1、通过第一卡块和第二卡块，第一卡块和第二卡扣分别对第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板进行固定，防止第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板之间相互贴合，同时第一卡块和第二卡块对电路板的外壁进行固定，避免电路板在晃动的过程中与固定的螺栓发生接触导致损坏电路板；
[0015]2、通过第一散热板和第二散热板，黄铜材质制成的第二散热板和第二散热板可以对第一显示电路、第二显示电路板和连接电路板进行散热，防止电路板在使用的过程中发热损坏内部的电子元件，同时可以对电路板进行支撑，防止电路板弯曲。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的立体图；
[0018]图2为本技术的底板立体图；
[0019]图3为本技术的上板立体图；
[0020]图4为本技术的流程图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、底板；2、连接板；3、定位管；4、防静电环；5、第一散热板；6、第一卡块；7、第一显示电路板；8、第一连接端口；9、第二连接端口；10、第三连接端口；11、连接线；12、第二显示电路板；13、第四连接端口；14、第五连接端口；15、上板；16、第二卡块；17、第二散热板；18、连接电路板；19、固定螺栓。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种双色屏控制卡，包括底板1和上板15，所述底板1外壁设置有连接板2，所述连接板2顶部设置有定位管3，所述定位管3顶部设置有防静电环4，所述底板1顶部的外壁设置有第一散热板5，所述底板1顶部设置有第一卡块6，所述底板1顶部一侧的第一卡块6的内壁设置有第一显示电路板7，所述第一显示电路板7顶部的一侧设置有第一连接端口8，所述第一显示电路板7顶部的另一侧设置有第二连接端口9，所述第一显示电路板7顶部的一侧设置有第三连接端口10，所述第三连接端口10内部设置有连接线11，所述底板1顶部另一侧的第一卡块6的内壁设置有第二显示电路板12，所述第二
显示电路板12顶部的一侧设置有第四连接端口13，所述第二显示电路板12顶部的另一侧设置有第五连接端口14；
[0025]所述上板15顶部设置有第二散热板17，所述第二散热板17顶部设置有第二卡块16，所述第二卡块16内部设置有连接电路板18，所述上板15外壁设置有连接板2，所述连接板2顶部设置有定位管3，所述定位管3顶部设置有防静电环4，所述上板15与底板1通过固定螺栓19连接。
[0026]进一步的，在上述技术方案中，所述防静电环4的数量设置为多个，多个所述防静电环4等间距分布于底板1和上板15的顶部，所述防静电环4为橡胶材质制成，通过防静电环4可以防止底板1和第二显示电路板12之间相互接触，同时可以提高底板1、第二显示电路板12和连接电路板18之间的距离，防止底板1、第二显示电路板12和连接电路板18之间贴合。
[0027]进一步的，在上述技术方案中，所述第一散热板5和第二散热板17为黄铜材质制成，所述第一散热板5和第二散热板17的外壁与第一显示电路板7、第二显示电路板12和连接电路板18的底部贴合，第一散热板5和第二散热板17可以对底板1、第二显示电路板12和连接电路板18进行散热，防止底板1、第二显示电路板12和连接电路板18在运行过程中稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双色屏控制卡，包括底板(1)和上板(15)，其特征在于：所述底板(1)外壁设置有连接板(2)，所述连接板(2)顶部设置有定位管(3)，所述定位管(3)顶部设置有防静电环(4)，所述底板(1)顶部的外壁设置有第一散热板(5)，所述底板(1)顶部设置有第一卡块(6)，所述底板(1)顶部一侧的第一卡块(6)的内壁设置有第一显示电路板(7)，所述第一显示电路板(7)顶部的一侧设置有第一连接端口(8)，所述第一显示电路板(7)顶部的另一侧设置有第二连接端口(9)，所述第一显示电路板(7)顶部的一侧设置有第三连接端口(10)，所述第三连接端口(10)内部设置有连接线(11)，所述底板(1)顶部另一侧的第一卡块(6)的内壁设置有第二显示电路板(12)，所述第二显示电路板(12)顶部的一侧设置有第四连接端口(13)，所述第二显示电路板(12)顶部的另一侧设置有第五连接端口(14)；所述上板(15)顶部设置有第二散热板(17)，所述第二散热板(17)顶部设置有第二卡块(16)，所述第二卡块(16)内部设置有连接电路板(18)，所述上板(15)外壁设置有连接板(2)，所述连接板(2)顶部设置有定位管(3)，所述定位管(3)顶部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：田小林，
申请(专利权)人：重庆雷威轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：