一种轴承装配机构制造技术

本实用新型专利技术一种轴承装配机构，包括花鼓本体、轴承组件以及轴心杆，轴承组件与轴心杆位于花鼓本体内部，轴心杆贯穿花鼓本体，并与花鼓本体同轴连接，轴承组件还包括轴承单元、衬套单元，轴承单元与衬套单元同轴环套在轴心杆上，衬套单元还包括衬套筒，及若干弹性圈，弹性圈设于套筒的端侧。本技术方案中，通过在轴心杆上设置衬套筒及弹性圈，以平衡、缓冲及支撑轴承受到的锁紧压力，为轴承提供运转支撑力，保证轴承的运转稳定性、降低运转摩擦力，提升运转顺畅性，进而使自行车骑行者感受到自行车轮组运转的顺畅感，提升运动体验舒适感。提升运动体验舒适感。提升运动体验舒适感。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承装配机构


[0001]本技术涉及动感单车即室内自行车领域，尤其涉及飞轮的轴承装配机构。

技术介绍

[0002]动感单车的花鼓指的是飞轮轮组上的鼓状物体，起到连接飞轮和车架的作用，是飞轮轮组中的核心部件，用于控制动感单车是否能运转顺畅，花鼓内装有轴承和轴杆，现有市场上，花鼓中的轴承安装顺序是预先将轴承套在轴杆上，然后预先定位在花鼓壳体内，最后通过螺母固定装配在轴杆上，由于花鼓壳体与螺母对轴承施力的不平衡性，会导致轴承在运转过程中出现摩擦力大及异响现象，影响轴承的顺畅运转，进而导致动感单车骑行不顺畅，骑行体验感差。

技术实现思路

[0003]本技术提供了以下技术方案：
[0004]本技术为解决上述问题，旨在提供一种轴承装配机构，在花鼓的轴承之间增设衬套单元，以平衡螺母及花鼓对轴承的锁紧作用力，结构简单、紧凑，轴承运转平衡、顺畅、摩擦力小且无异响，单车骑行体验感舒适、顺畅。
[0005]根据本技术的目的，本技术提供了一种轴承装配机构，包括花鼓本体、轴承组件以及轴心杆，所述花鼓本体内部为中空结构的空腔室，所述轴承组件与所述轴心杆设于所述空腔室内，所述轴心杆贯穿所述花鼓本体，并与所述花鼓本体同轴连接，所述轴承组件还包括轴承单元、衬套单元，所述轴承单元与所述衬套单元同轴环套在所述轴心杆上，所述衬套单元还包括衬套筒，及若干个弹性圈，所述弹性圈设于所述衬套筒的端侧。
[0006]优选的，所述弹性圈包括第一弹性圈和第二弹性圈，所述衬套筒固设于在所述第一弹性圈和所述第二弹性圈之间。
[0007]优选的，所述空腔室内壁沿径向且向内环形凸出，间隔形成第一安装台和第二安装台，所述第一安装台和所述第二安装台之间设有衬套单元。
[0008]优选的，所述轴承单元包括第一轴承、第二轴承、第三轴承以及若干个螺母，所述第一轴承、第二轴承并排环套在所述轴心杆上，所述第二轴承抵接于所述第一安装台，所述第三轴承也环套在所述轴心杆上，所述第三轴承抵接于所述第二安装台。
[0009]优选的，所述轴心杆的两端分别设有螺纹，所述螺母与所述轴心杆螺纹连接，并分别抵接于所述第一轴承和所述第三轴承。
[0010]优选的，所述衬套筒分别通过所述第一弹性圈和所述第二弹性圈抵接于所述第二轴承和所述第三轴承。
[0011]优选的，所述弹性圈为软胶圈。
[0012]优选的，所述花鼓本体上还设有花鼓盘，所述花鼓盘与所述花鼓本体一体成型，所述花鼓本体的一端设有螺纹。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术一种轴承装配机构，包括花鼓本体、轴承组件以及轴心杆，轴承组件与轴心杆位于花鼓本体内部，轴心杆贯穿花鼓本体，并与花鼓本体同轴连接，轴承组件还包括轴承单元、衬套单元，轴承单元与衬套单元同轴环套在轴心杆上，衬套单元还包括衬套筒，及若干弹性圈，弹性圈设于套筒的端侧。本技术方案中，通过在轴心杆上设置衬套筒及弹性圈，以平衡、缓冲及支撑轴承受到的锁紧压力，为轴承提供运转支撑力，保证轴承的运转稳定性、降低运转摩擦力，提升运转顺畅性，且运转无异响，进而使动感单车骑行者感受到飞轮运转的顺畅感，提升运动体验舒适感。
附图说明
[0015]为了使本技术的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本技术。可以理解这些附图只描绘了本技术的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本技术。在附图中：
[0016]图1为本技术优选实施例的一种轴承装配机构的立体结构图；
[0017]图2为本技术优选实施例的一种轴承装配机构的横向剖面示意图；
[0018]图3为本技术优选实施例的一种轴承装配机构的纵向剖面示意图；
[0019]图中：
[0020]10
‑
花鼓本体；11
‑
空腔室；111
‑
第一安装台；112
‑
第二安装台；12
‑
花鼓盘；
[0021]20
‑
轴承组件；21
‑
轴承单元；211
‑
第一轴承；212
‑
第二轴承；213
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第三轴承；214
‑
螺母；
[0022]22
‑
衬套单元；221
‑
衬套筒；222
‑
弹性圈；2221
‑
第一弹性圈；
[0023]2222
‑
第二弹性圈；
[0024]30
‑
轴心杆。
具体实施方式
[0025]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]在下文的讨论中，给出了细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，本领域技术人员可以了解，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在特定的示例中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行详尽地描述。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。
[0027]本技术中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。
[0028]请查阅图1至图3，本技术的一优选实施例的一种轴承装配机构，包括花鼓本体10、轴承组件20以及两端设有螺纹的轴心杆30，该花鼓本体10的外侧壁向外延伸凸出，形成一环形的花鼓盘12，花鼓本体10的一端还设有螺纹，上述花鼓盘12及花鼓本体10上的螺
纹均用于连接飞轮轮组（未图示）的其它部件。
[0029]进一步的，该花鼓本体10内部为中空结构，形成一空腔室11，轴承组件20与轴心杆30装设于空腔室11内，另外，轴心杆30贯穿花鼓本体10，并与花鼓本体10同轴连接，上述轴承组件20还包括轴承单元21、衬套单元22，轴承单元21与衬套单元22同轴环套在轴心杆30上。
[0030]具体的，如图2所示，上述空腔室11内壁沿径向且向内环形凸出，间隔形成相对的两个环形台阶，即第一安装台111和第二安装台112，两个安装台之间固定装设有衬套单元22，衬套单元22包括长筒空心状的衬套筒221，及多个弹性圈222，弹性圈222优选软胶材质，如橡胶圈、硅胶圈，本优选实施例中，配置有两个弹性圈222，轴心杆30贯穿衬套筒221及两个弹性圈222的中心，其中两个弹性圈222，即第一弹性圈2221和第二弹性圈2222分置并抵靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承装配机构，其特征在于，包括花鼓本体、轴承组件以及轴心杆，所述花鼓本体内部为中空结构的空腔室，所述轴承组件与所述轴心杆设于所述空腔室内，所述轴心杆贯穿所述花鼓本体，并与所述花鼓本体同轴连接，所述轴承组件还包括轴承单元、衬套单元，所述轴承单元与所述衬套单元同轴环套在所述轴心杆上，所述衬套单元还包括衬套筒，及若干个弹性圈，所述弹性圈设于所述衬套筒的端侧。2.根据权利要求1所述的一种轴承装配机构，其特征在于，所述弹性圈包括第一弹性圈和第二弹性圈，所述衬套筒固设于在所述第一弹性圈和所述第二弹性圈之间。3.根据权利要求2所述的一种轴承装配机构，其特征在于，所述空腔室内壁沿径向且向内环形凸出，间隔形成第一安装台和第二安装台，所述第一安装台和所述第二安装台之间设有衬套单元。4.根据权利要求3所述的一种轴承装配机构，其特征在于，所述轴承单元包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建平，
申请(专利权)人：厦门岚奇精工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：