本实用新型专利技术属于混凝土回收技术领域，具体公开了一种机场施工用水泥混凝土回收装置，包括机体，所述机体顶部一侧开设有入料口，入料口前端设置有吸尘头，机体前端上侧设置有卡槽，卡槽内连接有卡块，卡块一端连接有吸尘装置，吸尘装置和吸尘头之间利用吸尘管连接，所述机体一侧设置有转动电机，转动电机连接机体内部设置的主动轮，主动轮两端均设置有转动杆，另一侧转动杆连接主动齿轮，主动齿轮连接被动齿轮，被动齿轮连接机体内部与主动轮对称设置的被动轮，主动轮和被动轮下端设置有落料口，落料口下端设置有传送带，所述机体前端传送带下侧设置有卡料口，卡料口上端靠近中间位置设置有磁力轮。置设置有磁力轮。置设置有磁力轮。
【技术实现步骤摘要】
一种机场施工用水泥混凝土回收装置
[0001]本技术涉及混凝土回收
，具体为一种机场施工用水泥混凝土回收装置。
技术介绍
[0002]水泥混凝土：是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（加或不加外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程，而在混凝土回收方面，人们往往会将其进行粉碎，但在粉碎过程中会产生大量灰尘污染环境且危害到了工作者的健康，且部分的混凝土中会掺杂着铁钉等金属物品使得回收价值降低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供的问题一种机场施工用水泥混凝土回收装置以解决混凝土回收方面，人们往往会将其进行粉碎但在粉碎过程中会产生大量灰尘污染环境且危害到了工作者的健康，且部分的混凝土中会掺杂这着铁钉等金属物品使得回收价值降低。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场施工用水泥混凝土回收装置，其特征在于：包括机体，所述机体顶部一侧开设有入料口，入料口前端设置有吸尘头，吸尘头穿过机体固定连接，机体前端上侧固定连接有卡槽，卡槽内连接有卡块，卡块与卡槽之间利用悬挂式连接结构，卡块一端固定连接有吸尘装置，吸尘装置顶部靠中间位置有吸尘管连接头，吸尘装置和吸尘头之间利用吸尘管连接，吸尘管两端均设置有连接头，连接头均可与吸尘头和吸尘装置利用螺纹连接，所述机体一侧设置有转动电机，转动电机通过转动杆连接在机体内部设置的主动轮，主动轮两端均设置有转动杆，另一侧转动杆连接主动齿轮，主动齿轮连接被动齿轮，被动齿轮连接机体内部与主动轮对称设置的被动轮，主动轮和被动轮下端设置有落料口，落料口为漏斗状，落料口下端设置有传送带，传送带两侧均设置有挡板，所述机体前端传送带下侧设置有卡料口，卡料口上端靠近中间位置设置有磁力轮。
[0005]优选的，所述吸尘装置上设置的卡块由中间对称设置有两个，且机体上同时设置有和卡块同样位置的卡槽。
[0006]优选的，所述机体内部顶端吸尘头位置固定连接有防护壳将将其吸尘头罩住，且防护壳上开设有许多的吸尘孔。
[0007]优选的，所述主动轮和被动轮外表壁上均匀设置有粉碎齿。
[0008]优选的，所述磁力轮穿过卡料口两端且一端设置有拉杆，拉杆连接有拉杆把手。
[0009]优选的，所述传送带一端机体前侧开设有出料口，传送带一端穿过出料口。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过粉碎齿将混凝土进行粉碎处理，通过设置有吸尘装置将其内部粉碎时产生的灰尘进行吸尘，且内部设有防护壳将吸尘头保
护起来防止粉碎过程中会有蹦起的石子将吸尘头破坏，且吸尘装置利用悬挂式连接使得轻松拆卸，通过磁力轮可将掺杂在碎石中的金属物品进行吸附，且可将磁力轮抽出将吸附在上面的金属物品刮落在卡料口中，有效的解决了将掺杂在混凝土本体内的铁钉等金属物品进行分离，提高回收价值。
附图说明
[0011]图1为本技术侧面结构示意图；
[0012]图2为本技术正面结构示意图；
[0013]图3为本技术俯视结构示意图；
[0014]图4为本技术侧面剖视结构示意图。
[0015]图中：1、入料口；2、机体；3、被动齿轮；4、主动齿轮；5、挡板；6、卡料口；7、磁力轮；8、吸尘头；9、吸尘管；10、卡块；11、卡槽；12、吸尘装置；13、传送带；14、转动电机；15、拉杆把手；16、被动轮；17、粉碎齿；18、防护壳；19、主动轮。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种机场施工用水泥混凝土回收装置，包括机体2，所述机体2顶部一侧开设有入料口1，入料口1前端设置有吸尘头8，吸尘头8穿过机体2固定连接，机体2前端上侧固定连接有卡槽11，卡槽11内连接有卡块10，卡块10与卡槽11之间利用悬挂式连接结构，卡块10一端固定连接有吸尘装置12，吸尘装置12顶部靠中间位置有吸尘管连接头，吸尘装置12和吸尘头8之间利用吸尘管9连接，吸尘管9两端均设置有连接头，连接头均可与吸尘头8和吸尘装置12利用螺纹连接，所述机体2一侧设置有转动电机14，转动电机14通过转动杆连接在机体2内部设置的主动轮19，主动轮19两端均设置有转动杆，另一侧转动杆连接主动齿轮4，主动齿轮4连接被动齿轮3，被动齿轮3连接机体2内部与主动轮19对称设置的被动轮16，主动轮19和被动轮16下端设置有落料口，落料口为漏斗状，落料口下端设置有传送带13，传送带13两侧均设置有挡板5，所述机体2前端传送带13下侧设置有卡料口6，卡料口6上端靠近中间位置设置有磁力轮7。
[0020]进一步的，所述吸尘装置12上设置的卡块10由中间对称设置有两个，且机体2上同时设置有和卡块10同样位置的卡槽11。
[0021]进一步的，所述机体2内部顶端吸尘头8位置固定连接有防护壳18将其吸尘头8罩住，且防护壳18上开设有许多的吸尘孔。
[0022]进一步的，所述主动轮19和被动轮16外表壁上均匀设置有粉碎齿17。
[0023]进一步的，所述磁力轮7穿过卡料口6两端，且一端设置有拉杆，拉杆连接有拉杆把手15。
[0024]进一步的，所述传送带13一端机体2前侧开设有出料口，传送带13一端穿过出料口。
[0025]工作原理：使用时向入料口1放入水泥混凝土本体然后启动转动电机14，转动电机14带动转动杆转动，转动杆带动主动轮19，主动轮19带动主动齿轮4，主动齿轮4带动被动齿轮3，被动齿轮3带动被动轮16使得主动轮19和被动轮16相互转动，利用主动轮19和被动轮16上设置的粉碎齿17对其进行粉碎，在启动吸尘装置12将内部因粉碎产生的灰尘进行吸尘处理，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机场施工用水泥混凝土回收装置，其特征在于：包括机体（2），所述机体（2）顶部一侧开设有入料口（1），入料口（1）前端设置有吸尘头（8），吸尘头（8）穿过机体（2）固定连接，机体（2）前端上侧固定连接有卡槽（11），卡槽（11）内连接有卡块（10），卡块（10）与卡槽（11）之间利用悬挂式连接结构，卡块（10）一端固定连接有吸尘装置（12），吸尘装置（12）顶部靠中间位置有吸尘管连接头，吸尘装置（12）和吸尘头（8）之间利用吸尘管（9）连接，吸尘管（9）两端均设置有连接头，连接头均可与吸尘头（8）和吸尘装置（12）利用螺纹连接，所述机体（2）一侧设置有转动电机（14），转动电机（14）通过转动杆连接在机体（2）内部设置的主动轮（19），主动轮（19）两端均设置有转动杆，另一侧转动杆连接主动齿轮（4），主动齿轮（4）连接被动齿轮（3），被动齿轮（3）连接机体（2）内部与主动轮（19）对称设置的被动轮（16），主动轮（19）和被动轮（16）下端设置有落料口，落料口为漏斗状，落料口下端设置有传送带（13），传送带（13）两侧均设置有挡板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宝军，刘松，
申请(专利权)人：北京华创空港工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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