一种机场道面混凝土施工用防雨防晒棚制造技术

本实用新型专利技术涉及机场道面施工技术领域，具体公开了一种机场道面混凝土施工用防雨防晒棚，包括底座、立架、滑轨、滑块以及遮网辊，所述立架固定在底座上，所述底座整体呈条形板状结构，在底座下侧设置有移动轮；所述立架竖直设置在底座上，滑轨固定在立架顶部，所述滑轨的长度方向与底座长度方向保持一致；所述滑轨上设置有滑槽，所述滑块安装在滑槽中，并沿着滑槽移动；所述遮网辊并排设置有两根，两根遮网辊外部裹有同一张遮网；所述滑块并排设置有两块，所述滑块上设置有卡槽，所述遮网辊端部配合卡在卡槽中；本实用新型专利技术所提供的防雨防晒棚，通过设置移动使的支撑架以及遮网，使用时进行组装即可，极大的方便了使用者。极大的方便了使用者。极大的方便了使用者。

【技术实现步骤摘要】
一种机场道面混凝土施工用防雨防晒棚


[0001]本技术涉及机场道面施工
，具体为一种机场道面混凝土施工用防雨防晒棚。

技术介绍

[0002]在机场道面混凝土施工过程中，因为该作业属于露天作业，无遮挡物。太阳直晒给施工工人的作业环境带来恶劣影响，易造成中暑现象。阳光直晒给混凝土的养护带来一定困难，道面表面失水过快，易形成开裂，而且突发降雨时，无有效措施保护刚施工完成的道面。
[0003]目前采用的防护棚，多为一体式，不便于组装运输，在实际设置时存在不便，使用前的安装以及使用后的拆除均占用了较多的时间，严重影响施工效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机场道面混凝土施工用防雨防晒棚，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场道面混凝土施工用防雨防晒棚，包括底座、立架、滑轨、滑块以及遮网辊，所述立架固定在底座上，所述底座整体呈条形板状结构，在底座下侧设置有移动轮；所述立架竖直设置在底座上，滑轨固定在立架顶部，所述滑轨的长度方向与底座长度方向保持一致；所述滑轨上设置有滑槽，所述滑块安装在滑槽中，并沿着滑槽移动；所述遮网辊并排设置有两根，两根遮网辊外部裹有同一张遮网；所述滑块并排设置有两块，所述滑块上设置有卡槽，所述遮网辊端部配合卡在卡槽中。
[0006]优选的，所述立架整体呈环形结构，所述立架内侧横向设置有水平加强筋；所述水平加强筋并排设置有多条，在水平加强筋之间均匀设置有竖直加强筋。
[0007]优选的，所述滑槽中设置有丝杆，所述滑块底部设置有丝孔，所述丝杆配合从丝孔中穿过；所述丝杆由电机驱动，电机与控制器电性连接。
[0008]优选的，所述丝杆上对称设置有方向相反的螺纹，分别与两块滑块相互配合。
[0009]优选的，所述底座截面呈梯形结构，所述移动轮由电机驱动，电机与控制器电性连接；所述卡槽为U型槽，底部设置为半圆形曲面结构。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术所提供的防雨防晒棚，通过设置移动使的支撑架以及遮网，使用时进行组装即可，极大的方便了使用者，有效地提高了机场道面混凝土的施工效率。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术的滑块安装示意图；
[0013]图中标号：1、底座；11、移动轮；2、立架；21、水平加强筋；22、竖直加强筋；3、滑轨；
31、滑槽；32、丝杆；4、滑块；41、卡槽；42、丝孔。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种机场道面混凝土施工用防雨防晒棚，包括底座1、立架2、滑轨3、滑块4以及遮网辊，所述立架2固定在底座1上，所述底座1整体呈条形板状结构，在底座1下侧设置有移动轮11；所述立架2竖直设置在底座1上，滑轨3固定在立架2顶部，所述滑轨3的长度方向与底座1长度方向保持一致；所述滑轨3上设置有滑槽31，所述滑块4安装在滑槽31中，并沿着滑槽31移动；所述遮网辊并排设置有两根，两根遮网辊外部裹有同一张遮网；所述滑块4并排设置有两块，所述滑块4上设置有卡槽41，所述遮网辊端部配合卡在卡槽41中。
[0018]进一步的，所述立架2整体呈环形结构，所述立架2内侧横向设置有水平加强筋21；所述水平加强筋21并排设置有多条，在水平加强筋21之间均匀设置有竖直加强筋22。
[0019]进一步的，所述滑槽31中设置有丝杆32，所述滑块4底部设置有丝孔42，所述丝杆32配合从丝孔42中穿过；所述丝杆32由电机驱动，电机与控制器电性连接。
[0020]进一步的，所述丝杆32上对称设置有方向相反的螺纹，分别与两块滑块4相互配合。
[0021]进一步的，所述底座1截面呈梯形结构，所述移动轮11由电机驱动，电机与控制器电性连接；所述卡槽41为U型槽，底部设置为半圆形曲面结构。
[0022]工作原理：在实际使用过程中，底座1通过底部的移动轮11调整其位置；两组底座1以及其上的结构，并排设置在需要遮盖的混凝土两侧；将两根遮挡辊的两端分别卡在对应的滑块4上的卡槽41中，通过控制器控制丝杆32所连的电机工作，使丝杆32转动，从而与丝孔42配合，使得滑块4沿着丝杆32移动，使得滑块4沿着滑槽31移动，带动遮挡辊移动；遮挡辊移动，从而打开其上裹绕的遮网。丝杆32上对称设置方向相反的螺纹，从而其上的两块滑块4同时靠近或者远离，从而实现遮网的打开与收起。
[0023]遮网辊能够取下，底座1可以移动，从而整个设备能够根据实际情况进行拆卸以及组装，且拆卸组装方式步骤简单便捷。移动轮11的移动也可以通过控制器控制电机工作实
现，更加方便整个结构的组装与使用。纵横交错的水平加强筋21、竖直加强筋22能有效保证立架2的结构强度，保证整体的稳定性。
[0024]值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场道面混凝土施工用防雨防晒棚，其特征在于：包括底座(1)、立架(2)、滑轨(3)、滑块(4)以及遮网辊，所述立架(2)固定在底座(1)上，所述底座(1)整体呈条形板状结构，在底座(1)下侧设置有移动轮(11)；所述立架(2)竖直设置在底座(1)上，滑轨(3)固定在立架(2)顶部，所述滑轨(3)的长度方向与底座(1)长度方向保持一致；所述滑轨(3)上设置有滑槽(31)，所述滑块(4)安装在滑槽(31)中，并沿着滑槽(31)移动；所述遮网辊并排设置有两根，两根遮网辊外部裹有同一张遮网；所述滑块(4)并排设置有两块，所述滑块(4)上设置有卡槽(41)，所述遮网辊端部配合卡在卡槽(41)中。2.根据权利要求1所述的一种机场道面混凝土施工用防雨防晒棚，其特征在于：所述立架(2)整体呈环形结构，所述立架(2)内侧横向...

【专利技术属性】
技术研发人员：程宁，周雪亮，
申请(专利权)人：北京华创空港工程有限公司，
类型：新型
国别省市：