本实用新型专利技术属于跑道灯光调整技术领域，具体公开了一种机场跑道灯光调整装置，包括更换盒，所述更换盒内部中间位置开设有透光镜槽，透光镜槽内设置有透光镜，更换盒下部由中间对称固定连接有伸缩槽，伸缩槽插入更换盒中，伸缩槽内部设置有伸缩杆，伸缩杆插入伸缩槽内部固定连接有限位块，限位块和伸缩槽顶部分别固定连接有弹簧，且两侧伸缩杆另一端均固定连接有连接杆，连接杆顶部靠中间位置固定连接有退卡块，退卡块插入更换盒中贯通至透光镜槽，所述透光镜上端开设有上盖槽，上盖槽内设置有上盖，上盖和上盖槽采用滑动连接，上盖槽上端开设有进物口，进物口贯穿至更换盒顶部。进物口贯穿至更换盒顶部。进物口贯穿至更换盒顶部。
【技术实现步骤摘要】
一种机场跑道灯光调整装置
[0001]本技术涉及跑道灯光调整
，具体为一种机场跑道灯光调整装置。
技术介绍
[0002]跑道灯是机场的一种地面灯光设备。跑道灯指飞机在夜航或能见度不好的情况下着陆时，安装在机场跑道上，指示跑道位置和范围的灯。包括跑道边灯、跑道入口灯、入口翼排灯、接地地带灯、跑道中线灯和跑道末端灯等。
[0003]现有的跑道灯若需在不同的跑道位置则选用不同颜色和光暗的跑道灯进行安装，且不可进行各种角度的调整。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供的问题一种机场跑道灯光调整装置以解决现有的跑道灯若需在不同的跑道位置则选用不同颜色和光暗的跑道灯进行安装，且不可进行各种角度的调整。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场跑道灯光调整装置，包括更换盒、转动杆和跑道灯本体，所述更换盒内部中间位置开设有透光镜槽，透光镜槽内设置有透光镜，透光镜可采用不同颜色，更换盒下部由中间对称固定连接有伸缩槽，伸缩槽插入更换盒中，伸缩槽内部设置有伸缩杆，伸缩杆一端插入伸缩槽内部固定连接有限位块，限位块和伸缩槽顶部分别固定连接有弹簧，且两侧伸缩杆另一端均固定连接有连接杆，连接杆顶部靠中间位置固定连接有退卡块，退卡块插入更换盒中贯通至透光镜槽，所述透光镜上端设置有上盖槽，上盖槽内设置有上盖，上盖和上盖槽采用滑动连接，上盖槽上端开设有进物口，进物口贯穿至更换盒顶部，进物口一侧开设有拨块槽，所述上盖靠近中间位置设置有拨块，跑道灯本体下端固定连接有转动块，转动杆下端设有转动槽，转动槽内部中间位置设有转动盘。
[0006]优选的，所述更换盒后端连接有跑道灯本体，跑道灯本体前端设置有防护镜。
[0007]优选的，所述拨块可插入拨块槽中。
[0008]优选的，所述转动块插入转动杆顶部中采用铰接方式连接。
[0009]优选的，所述转动盘与转动槽之间采用转动连接，转动杆插入转动槽中连接转动盘。
[0010]优选的，所述转动杆和转动块之间可通过螺栓和螺丝进行连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过将拨块向后拨动至拨块槽中将进物口打开将所需要的颜色透光镜插入安装即可使得跑道灯射出不同光线的灯光，且可通过退卡块将透光镜退出插入不同颜色的透光镜即可方便透光镜更换，通过转动块可在转动杆内转动即可实现上下角度转动，通过转动盘在转动槽内转动即可实现左右角度转动。
附图说明
[0012]图1为本技术立体结构示意图；
[0013]图2为本技术正面剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术侧面剖视结构示意图；
[0015]图4为本技术图2中A部放大结构示意图。
[0016]图中：1、跑道灯本体；2、更换盒；3、拨块槽；4、进物口；5、防护镜；6、转动杆；7、转动槽；8、伸缩杆；9、伸缩槽；10、连接杆；11、退卡块；12、拨块；13、上盖；14、透光镜；15、弹簧；16、限位块；17、上盖槽；18、转动块；19、转动盘。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种机场跑道灯光调整装置，包括更换盒2、转动杆6和跑道灯本体1，所述更换盒 2内部中间位置开设有透光镜槽，透光镜槽内设置有透光镜14，透光镜14可采用不同颜色，更换盒2下部由中间对称固定连接有伸缩槽 9，伸缩槽9插入更换盒2中，伸缩槽9内部设置有伸缩杆8，伸缩杆8一端插入伸缩槽9内部固定连接有限位块16，限位块16和伸缩槽9顶部分别固定连接有弹簧15，且两侧伸缩杆8另一端均固定连接有连接杆10，连接杆10顶部靠中间位置固定连接有退卡块11，退卡块11插入更换盒2中贯通至透光镜槽，所述透光镜14上端设置有上盖槽17，上盖槽17内设置有上盖13，上盖13和上盖槽17采用滑动连接，上盖槽17上端开设有进物口4，进物口4贯通至更换盒2 顶部，进物口4一侧开设有拨块槽3，所述上盖13靠近中间位置设置有拨块12，跑道灯本体1下端固定连接有转动块18，转动杆6下端设有转动槽7，转动槽7内部中间位置设有转动盘19。
[0021]进一步的，所述更换盒2后端连接有跑道灯本体1，跑道灯本体 1前端设置有防护镜5。
[0022]进一步的，所述拨块12可插入拨块槽3中。
[0023]进一步的，所述转动块18插入转动杆6顶部中采用铰接方式连接。
[0024]进一步的，所述转动盘19与转动槽7之间采用转动连接，转动杆6插入转动槽7中连
接转动盘19。
[0025]进一步的，所述转动杆6和转动块18之间可通过螺栓和螺丝进行连接。
[0026]工作原理：使用时只需将拨块12向后拨动使得上盖13在上盖槽17 中向后滑动，将拨块12拨动至拨块槽3中即可将进物口4打开，打开后便可将所需要的颜色透光镜14插入至更换盒2内开设的透光镜槽中再将拨块12往回拨动即可将进物口4关闭，若需对角度进行调整时只需转动转动杆6使得转动盘19在转动槽7内转动即可对其进行左右角度调整，所需进行上下角度调整只需对跑道灯本体1进行上下拨动即可对其进行上下角度调整，若需更换不同颜色透光镜14时只需将拨块12拨至拨块槽13中将进物口4打开，这时将连接杆6向里推即可使得伸缩杆8在伸缩槽9内滑动即可使得弹簧15收缩，使得退卡块11将透光镜14往外推，推至外侧后拿出所需更换的透光镜 14松开连接杆10即可使得弹簧15因为没有压力使得弹簧15回弹将退卡块11归位，这时在将所需的透光镜14插入将拨块12往回拨即可。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机场跑道灯光调整装置，其特征在于：包括更换盒(2)、转动杆(6)和跑道灯本体(1)，所述更换盒(2)内部中间位置开设有透光镜槽，透光镜槽内设置有透光镜(14)，透光镜(14)可采用不同颜色，更换盒(2)下部由中间对称固定连接有伸缩槽(9)，伸缩槽(9)插入更换盒(2)中，伸缩槽(9)内部设置有伸缩杆(8)，伸缩杆(8)一端插入伸缩槽(9)内部固定连接有限位块(16)，限位块(16)和伸缩槽(9)顶部分别固定连接有弹簧(15)，且两侧伸缩杆(8)另一端均固定连接有连接杆(10)，连接杆(10)顶部靠中间位置固定连接有退卡块(11)，退卡块(11)插入更换盒(2)中贯通至透光镜槽，所述透光镜(14)上端设置有上盖槽(17)，上盖槽(17)内设置有上盖(13)，上盖(13)和上盖槽(17)采用滑动连接，上盖槽(17)上端开设有进物口(4)，进物口(4)贯通至更换盒(2)顶部，进物口(4)一侧开设有拨块槽(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李友成，牛晓宇，
申请(专利权)人：北京华创空港工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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