本实用新型专利技术属于建筑施工技术领域，具体公开了一种机场建筑施工用地基整平装置，包括移动小车，所述移动小车的一侧顶部设有调节式推拉机构，所述移动小车的另一侧固接有顶板，顶板的顶部固定安装有气缸，气缸的活塞端穿过顶板并固接有整平板；所述移动小车的内部开设有两端连通的通槽，通槽内转动连接有丝杆，丝杆的外部螺旋套设有移动块；所述移动块朝向整平板的一侧固定安装有伸缩气缸，伸缩气缸的活塞端固接有清理板，清理板的内壁上设有清理刷；所述移动小车的前侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出端与丝杆的一端固定连接；本实用新型专利技术便于对整平板进行清理，清理效率高，且便于对把手的高度进行调节，使用灵活方便。使用灵活方便。使用灵活方便。
【技术实现步骤摘要】
一种机场建筑施工用地基整平装置
[0001]本技术涉及建筑施工
，具体为一种机场建筑施工用地基整平装置。
技术介绍
[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。
[0003]在机场建筑施工的过程中，需要在地面浇筑混凝土，然后对混凝土进行整平，整平后需要人工手动清理整平板底部粘附的混凝土，工人劳动强度大，且效率低，此外，现有的整平装置使用灵活性差，不能够对装置把手的高度进行调节。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种机场建筑施工用地基整平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场建筑施工用地基整平装置，包括移动小车，所述移动小车的一侧顶部设有调节式推拉机构，所述移动小车的另一侧固接有顶板，顶板的顶部固定安装有气缸，气缸的活塞端穿过顶板并固接有整平板；所述移动小车的内部开设有两端连通的通槽，通槽内转动连接有丝杆，丝杆的外部螺旋套设有移动块；所述移动块朝向整平板的一侧固定安装有伸缩气缸，伸缩气缸的活塞端固接有清理板，清理板的内壁上设有清理刷；所述移动小车的前侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出端与丝杆的一端固定连接。
[0006]优选的，所述清理板为弧形结构，且弧形的清理板与整平板的底部相适配。
[0007]优选的，所述调节式推拉机构包括固定柱，固定柱的底端固接在移动小车的顶部，固定柱的底部固定套接有固定环，固定柱的顶端开设有螺纹孔，螺纹孔内螺旋连接有螺杆，所述固定柱的外部活动套设有倒置的升降筒，且螺杆的顶端与升降筒内顶壁固定连接；所述升降筒远离整平板的一侧固接有把手。
[0008]优选的，所述固定环上呈环形阵列设置有小孔，其中一个小孔内螺旋贯穿有紧固螺杆，且紧固螺杆的头端与移动小车顶部的预留孔插接。
[0009]优选的，所述升降筒的内侧壁上设有橡胶耐磨层。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.本技术中通过在整平板的底部设置清理板，清理板顶部设置清理刷，在驱动电机的作用下，能够对整平板底部粘附的混凝土进行自动清理，节省人力，且清理效率高。
[0012]2.本技术中通过转动升降筒带动螺杆转动，螺杆沿着螺纹孔螺旋向上或向下移动，进而通过转动升降筒能够调整把手的高度，适用于不同身高的人使用，灵活性高；通
过紧固螺杆与预留孔的配合，能够防止升降筒转动，进而可以对把手的高度进行固定，且在推拉把手的过程中不易出现把手转动的现象。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的调节式推拉机构的内部结构示意图。
[0015]图中：1、移动小车；2、调节式推拉机构；21、固定柱；22、固定环；23、螺纹孔；24、螺杆；25、升降筒；26、把手；27、小孔；28、紧固螺杆；29、橡胶耐磨层；3、顶板；4、气缸；5、整平板；6、通槽；7、丝杆；8、移动块；9、伸缩气缸；10、清理板；11、清理刷；12、驱动电机。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种机场建筑施工用地基整平装置，包括移动小车1，所述移动小车1的一侧顶部设有调节式推拉机构2，所述移动小车1的另一侧固接有顶板3，顶板3的顶部固定安装有气缸4，气缸4的活塞端穿过顶板3并固接有整平板5；所述移动小车1的内部开设有两端连通的通槽6，通槽6内转动连接有丝杆7，丝杆7的外部螺旋套设有移动块8；所述移动块8朝向整平板5的一侧固定安装有伸缩气缸9，伸缩气缸9的活塞端固接有清理板10，清理板10的内壁上设有清理刷11；所述移动小车1的前侧固定安装有驱动电机12，且驱动电机12的输出端与丝杆7的一端固定连接。
[0020]进一步的，所述清理板10为弧形结构，且弧形的清理板10与整平板5的底部相适配。
[0021]进一步的，所述调节式推拉机构2包括固定柱21，固定柱21的底端固接在移动小车1的顶部，固定柱21的底部固定套接有固定环22，固定柱21的顶端开设有螺纹孔23，螺纹孔23内螺旋连接有螺杆24，所述固定柱21的外部活动套设有倒置的升降筒25，且螺杆24的顶端与升降筒25内顶壁固定连接；所述升降筒25远离整平板5的一侧固接有把手26。
[0022]进一步的，所述固定环22上呈环形阵列设置有小孔27，其中一个小孔27内螺旋贯穿有紧固螺杆28，且紧固螺杆28的头端与移动小车1顶部的预留孔插接。
[0023]进一步的，所述升降筒25的内侧壁上设有橡胶耐磨层29。
[0024]工作原理：使用时，当需要对整平板5进行清理时，启动伸缩气缸9，伸缩气缸9的活塞端带动清理板11相通槽6外部移动，直至位于整平板5的下方，之后，启动气缸4，气缸4的活塞端带动整平板5向下移动，并使清理板10的顶部与整平板5底部贴合，之后，启动驱动电机12，驱动电机12的输出端带动丝杆7转动，移动块8在通槽6的限位作用下沿着丝杆7移动，移动块8通过伸缩气缸9带动清理板10移动，清理板10沿着整平板5底部移动，进而能够对整平板5底部粘附的混凝土进行自动清理，节省人力，且清理效率高；
[0025]当需要对把手26的高度进行清理时，拆卸紧固螺杆28，解除对升降筒25的固定，解除后转动升降筒25，升降筒25带动螺杆24转动，螺杆24沿着螺纹孔23螺旋向上或向下移动，进而通过转动升降筒25能够调整把手26的高度，适用于不同身高的人使用，灵活性高；通过紧固螺杆28与预留孔的配合本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机场建筑施工用地基整平装置，其特征在于，包括移动小车(1)，所述移动小车(1)的一侧顶部设有调节式推拉机构(2)，所述移动小车(1)的另一侧固接有顶板(3)，顶板(3)的顶部固定安装有气缸(4)，气缸(4)的活塞端穿过顶板(3)并固接有整平板(5)；所述移动小车(1)的内部开设有两端连通的通槽(6)，通槽(6)内转动连接有丝杆(7)，丝杆(7)的外部螺旋套设有移动块(8)；所述移动块(8)朝向整平板(5)的一侧固定安装有伸缩气缸(9)，伸缩气缸(9)的活塞端固接有清理板(10)，清理板(10)的内壁上设有清理刷(11)；所述移动小车(1)的前侧固定安装有驱动电机(12)，且驱动电机(12)的输出端与丝杆(7)的一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种机场建筑施工用地基整平装置，其特征在于：所述清理板(10)为弧形结构，且弧形的清理板(10)与整平板(5)的底部相适配。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：任杰，万学龙，
申请(专利权)人：北京华创空港工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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