一种齿式联轴节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿式联轴节，通过在衬套和外齿轴之间的滑移面左端设有第一密封组件、右端设有第二密封组件，与电机轴液压安装过程中，密封组件可以有效防止液压油从衬套与外齿轴两端的缝隙内渗入衬套与外齿轴之间的滑移面内，避免滑移面受到污染，从而确保齿式联轴节在使用过程中具有高效的过载保护功能；结构设计巧妙合理，制备实施可行性高，实用性强。性强。性强。

【技术实现步骤摘要】
一种齿式联轴节


[0001]本技术涉及一种齿式联轴节。

技术介绍

[0002]鼓形齿式联轴节(联轴器)是地铁、轻轨列车和高速动车组等的传动、转向和驱动系统的关键部件之一。如图1～3所示，现有技术中的一种齿式联轴节，包括内齿套1和设于内齿套1内部的外齿轴2，所述的外齿轴2与内齿套1相啮合，所述的外齿轴2的内部过盈配合安装有衬套3，使用时，所述衬套3内部过盈配合安装有电机轴6，位于所述衬套3右端的压板4通过螺栓固定安装于电机轴6的右端面上，所述外齿轴2内侧面的左端缘位置设有环向台阶槽2
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1，所述衬套3外侧面的左端缘位置设有环向凸檐3
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1，且环向凸檐3
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1对应位于环向台阶槽2
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1内。
[0003]随着动车组运行速度越来越高，牵引电机输出功率和扭矩也越来越大。当牵引电机出现故障时，其短时输出扭矩较正常工作时超出很多。此时需要对整个牵引系统进行保护，否则牵引系统内的部件会因为这个较大的扭矩而出现故障，齿式联轴节中的衬套3就是起过载保护的作用。衬套3与外齿轴2之间的配合面称之为滑移面，该滑移面工作正常与否直接影响过载保护功能的发挥。
[0004]上述结构的齿式联轴节安装使用时大多采用液压安装方式，安装过程中的液压油会从衬套与外齿轴两端渗入衬套与外齿轴之间的滑移面内，从而造成滑移面的污染，因此，受污染后的齿式联轴节在工作时存在过载保护失效的隐患。本技术旨在设计一种齿式联轴节，以期解决上述的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种齿式联轴节，通过在衬套和外齿轴之间的滑移面左端设有第一密封组件、右端设有第二密封组件，与电机轴液压安装过程中，密封组件可以有效防止液压油从衬套与外齿轴两端的缝隙内渗入衬套与外齿轴之间的滑移面内，避免滑移面受到污染，从而确保齿式联轴节在使用过程中具有高效的过载保护功能；结构设计巧妙合理，制备实施可行性高，实用性强。
[0006]为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种齿式联轴节，包括内齿套和设于内齿套内部的外齿轴，所述外齿轴与内齿套相啮合，所述的外齿轴的内部过盈配合安装有衬套，使用时，所述衬套内部过盈配合安装有电机轴，位于所述衬套右端的压板通过螺栓固定安装于电机轴的右端面上，所述衬套和外齿轴之间的滑移面左端设有第一密封组件、右端设有第二密封组件。
[0007]本技术的一种齿式联轴节，通过在衬套和外齿轴之间的滑移面左端设有第一密封组件、右端设有第二密封组件，与电机轴液压安装过程中，密封组件可以有效防止液压油从衬套与外齿轴两端的缝隙内渗入衬套与外齿轴之间的滑移面内，避免滑移面受到污染，从而确保齿式联轴节在使用过程中具有高效的过载保护功能；结构设计巧妙合理，制备
实施可行性高，实用性强。
[0008]优选的技术方案是，所述第一密封组件包括环向开设于外齿轴内侧面左端或衬套外侧面左端的第一安装槽，所述第一安装槽内安装有第一O型圈，所述第二密封组件包括环向开设于外齿轴内侧面右端或衬套外侧面右端的第二安装槽，所述第二安装槽内安装有第二O型圈。该结构设计的密封组件，结构设计巧妙合理，既确保了对衬套与外齿轴之间滑移面两端具有好的封闭作用，同时不对齿式联轴节的过载保护功能造成干扰。
[0009]进一步优选的技术方案还有，所述的外齿轴内侧面的左端缘位置设有环向台阶槽，所述衬套外侧面的左端缘位置设有环向凸檐，且环向凸檐对应位于环向台阶槽内；所述的第一密封组件位于环向台阶槽右侧的外齿轴内侧面上或环向凸檐右侧的衬套外侧面上，或者，所述的第一密封组件位于环向台阶槽的内侧面上或环向凸檐的外侧面上。衬套左端与外齿轴左端通过环向凸檐与环向台阶槽相互配合，适配性高，提高了二者装配后的稳定性；第一密封组件位置设置灵活性高，便于根据加工工艺灵活调整，确保了本技术齿式联轴节的生产加工高效性。
[0010]进一步优选的技术方案还有，所述内齿套和外齿轴之间通过波纹管形成封闭的润滑腔，润滑腔内填充有润滑介质，所述内齿套的左端缘位置设有向内部径向延伸的齿套端盖，波纹管的左端压紧固定于齿套端盖的内侧缘上，波纹管右端通过压环压紧固定于外齿轴右端，所述的压环通过螺栓固定于外齿轴右端，所述齿套端盖端缘与波纹管对应端部的翻边之间设有第三O型圈，所述外齿轴和波纹管对应端部的翻边之间设有第四O型圈。其内齿套与外齿轴之间由波纹管密封结构形成封闭的润滑腔，由于波纹管密封结构的密封性更好，有效防止了齿式联轴节内润滑介质渗漏，大大提高了齿式联轴节的工作稳定性和使用寿命。
[0011]本技术的优点和有益效果在于：
[0012]1、本技术的一种齿式联轴节，通过在衬套和外齿轴之间的滑移面左端设有第一密封组件、右端设有第二密封组件，与电机轴液压安装过程中，密封组件可以有效防止液压油从衬套与外齿轴两端的缝隙内渗入衬套与外齿轴之间的滑移面内，避免滑移面受到污染，从而确保齿式联轴节在使用过程中具有高效的过载保护功能；结构设计巧妙合理，制备实施可行性高，实用性强。
[0013]2、本技术的一种齿式联轴节，所述第一密封组件包括环向开设于外齿轴内侧面左端或衬套外侧面左端的第一安装槽，所述第一安装槽内安装有第一O型圈，所述第二密封组件包括环向开设于外齿轴内侧面右端或衬套外侧面右端的第二安装槽，所述第二安装槽内安装有第二O型圈。该结构设计的密封组件，结构设计巧妙合理，既确保了对衬套与外齿轴之间滑移面两端具有好的封闭作用，同时不对齿式联轴节的过载保护功能造成干扰。
[0014]3、本技术的一种齿式联轴节，衬套左端与外齿轴左端通过环向凸檐与环向台阶槽相互配合，适配性高，提高了二者装配后的稳定性；第一密封组件位置设置灵活性高，便于根据加工工艺灵活调整，确保了本技术齿式联轴节的生产加工高效性。
[0015]4、本技术的一种齿式联轴节，其内齿套与外齿轴之间由波纹管密封结构形成封闭的润滑腔，由于波纹管密封结构的密封性更好，有效防止了齿式联轴节内润滑介质渗漏，大大提高了齿式联轴节的工作稳定性和使用寿命。
附图说明
[0016]图1是现有技术中齿式联轴节的结构示意图；
[0017]图2是图1中D处的局部放大图；
[0018]图3是图1中E处的局部放大图；
[0019]图4是实施例1中齿式联轴节的结构示意图；
[0020]图5是图4中F处的局部放大图；
[0021]图6是图4中H处的局部放大图；
[0022]图7是实施例5中齿式联轴节的结构示意图；
[0023]图8是图7中R处的局部放大图；
[0024]图9是图7中S处的局部放大图。
[0025]图中：1、内齿套；2、外齿轴；3、衬套；4、压板；5、润滑介质；6、电机轴；7、第一O型圈；8、第二O型圈；9、第三O型圈；10、第四O型圈；11、压环；1
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1、齿套端盖；2
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1、环向台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿式联轴节，包括内齿套(1)和设于内齿套(1)内部的外齿轴(2)，所述外齿轴(2)与内齿套(1)相啮合，所述的外齿轴(2)的内部过盈配合安装有衬套(3)，使用时，所述衬套(3)内部过盈配合安装有电机轴(6)，位于所述衬套(3)右端的压板(4)通过螺栓固定安装于电机轴(6)的右端面上，其特征在于，所述衬套(3)和外齿轴(2)之间的滑移面左端设有第一密封组件、右端设有第二密封组件。2.如权利要求1所述的齿式联轴节，其特征在于，所述第一密封组件包括环向开设于外齿轴(2)内侧面左端或衬套(3)外侧面左端的第一安装槽，所述第一安装槽内安装有第一O型圈(7)，所述第二密封组件包括环向开设于外齿轴(2)内侧面右端或衬套(3)外侧面右端的第二安装槽，所述第二安装槽内安装有第二O型圈(8)。3.如权利要求2所述的齿式联轴节，其特征在于，所述的外齿轴(2)内侧面的左端缘位置设有环向台阶槽(2
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1)，所述衬套(3)外侧面的左端缘位置设有环向凸檐(3
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1)，且环向凸檐(3
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1)对应位于环向台...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷其岳，谭杰，
申请(专利权)人：广州泽尔机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：