一种单向器总成挡圈固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种单向器总成挡圈固定装置，用以解决目前挡圈安装效率低、精度低和易损坏单向器的问题。一种单向器总成挡圈固定装置，包括固定架，固定架上端设有工作台，工作台的一端设有门型架，门型架上转动设有连杆，连杆的一端设有驱动杆，连杆上设有支撑杆，门型架上设有支撑板，支撑板上竖向滑动设有压杆，支撑板上方设有弹簧，下方设有U形的压头，压杆上端穿过弹簧，且压杆的顶部设有限位板，压杆下端与压头相连，压头上设有挡圈槽，所述支撑杆与压杆的下端相连，所述工作台上设有夹紧装置。本实用新型专利技术设计合理、安装方便，方便对挡圈进行安装，效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种单向器总成挡圈固定装置


[0001]本技术涉及设备组装
，特别是指一种单向器总成挡圈固定装置。

技术介绍

[0002]单向器在生产的过程中，需要在轴上安装挡圈，目前的挡圈安装一般通过人力借助锤头等工具进行，由于生产量较大，人工安装比较慢，效率较低，影响了整体生产效率；人为使用锤头安装还可能损坏单向器及挡圈，而且单向器位置的固定是由工人的手按着固定，固定效果不好，安装精度比较低，还存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种单向器总成挡圈固定装置，解决了目前挡圈安装效率低、精度低和易损坏单向器的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种单向器总成挡圈固定装置，包括固定架，固定架上端设有工作台，工作台的一端设有门型架，门型架上转动设有连杆，连杆的一端设有驱动杆，连杆上设有支撑杆，门型架上设有支撑板，支撑板上竖向滑动设有压杆，支撑板上方设有弹簧，下方设有U形的压头，压杆上端穿过弹簧，且压杆的顶部设有限位板，压杆下端与压头相连，压头上设有挡圈槽，所述支撑杆与压杆的下端相连，所述工作台上设有夹紧装置。
[0006]其中，夹紧装置设在工作台的一侧，夹紧装置包括滑动设在工作台两端的夹块，一端的夹块上设有电磁铁，另一端的夹块上设有吸附块。
[0007]其中，压头上滑动设有顶轴，顶轴用于挡圈槽内挡圈的顶紧。
[0008]其中，驱动杆的自由端设有把手。
[0009]其中，固定架上设有工具盒。
[0010]有益效果r/>[0011]本技术设计合理、安装方便，通过设置驱动杆带动压杆上的压头下降，而挡圈固定在挡圈槽内，通过机械力对挡圈进行安装，提高了安装效率，设置夹紧装置对单向器进行夹紧，不仅提高了安装精度，而且避免了单向器及挡圈的损坏，还提高了安全性，避免工人受伤；设置顶轴，可以对挡圈进行紧固，避免挡圈错位或脱落，导致挡圈损坏，影响正常工作进行，还能够防止工人受伤；设置把手，方便工人转动驱动杆。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的结构主视图；
[0014]图2为图1的侧视图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例1
[0017]如图1所示，一种单向器总成挡圈固定装置，包括固定架1，固定架1上端设有工作台3，工作台3的一端设有门型架4，门型架4上转动设有连杆6，连杆6的一端设有驱动杆11，连杆6上设有支撑杆5，门型架4上设有支撑板7，支撑板7上竖向滑动设有压杆9，支撑板7上方设有弹簧8，下方设有U形的压头13，压杆9上端穿过弹簧8，且压杆9的顶部设有限位板10，压杆9下端与压头13相连，压头13上设有挡圈槽15，所述支撑杆5与压杆9的下端相连，所述工作台3上设有夹紧装置。
[0018]挡圈槽15设在压头13的一侧。
[0019]本实施例工作过程：首先把单向器放置在工作台3上，吧安装位置正对压头13的正下方，然后使用夹紧装置夹紧单向器，然后把挡圈放在挡圈槽15内，同时用手按着挡圈，然后用另外一手向下转动驱动杆11，驱动杆11转动带动连杆6转动，同时连杆6带动支撑杆5向下压，接着支撑杆5带动压杆9向下压，同时压杆9上端挤压弹簧8，下端的压头13下压带动挡圈下降，当压头13的U形槽到达单向器时，挡圈接触单向器，同时松开按压挡圈的手，然后压头13继续下降，把挡圈压在单向器上，压接完成后，松开驱动杆11，通过弹簧8的复位作用，压杆9上升带动压头13上升，从而带动连杆6、驱动杆11复位。
[0020]实施例2
[0021]优选的，夹紧装置设在工作台3的一侧，夹紧装置包括滑动设在工作台3两端的夹块17，一端的夹块17上设有电磁铁16，另一端的夹块17上设有吸附块18。
[0022]需要夹紧单向器时，先定好单向器的位置，然后推动两个夹块17相向移动，当两个夹块17靠近时，启动电磁铁16，电磁铁16吸附住吸附块18，从而夹紧单向器。
[0023]本实施例其他结构与实施例1相同。
[0024]实施例3
[0025]优选的，压头13上滑动设有顶轴14，顶轴14用于挡圈槽15内挡圈的顶紧。
[0026]顶轴14设在压头13上靠近挡圈槽15的一侧。
[0027]顶轴14穿过压头13顶进挡圈槽15内，通过挤压顶轴14而顶紧挡圈，可以不用手扶就能固定挡圈，避免出现意外，且比直接用手固定的更紧，避免挡圈错位或脱落。
[0028]本实施例其他结构与实施例1相同。
[0029]实施例4
[0030]优选的，驱动杆11的自由端设有把手12。
[0031]设置把手12，能够方便工人转动驱动杆11。
[0032]本实施例其他结构与实施例1相同。
[0033]实施例5
[0034]优选的，固定架1上设有工具盒2。
[0035]工具盒2用于存放挡圈。
[0036]本实施例其他结构与实施例1相同。
[0037]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单向器总成挡圈固定装置，包括固定架(1)，其特征在于：固定架(1)上端设有工作台(3)，工作台(3)的一端设有门型架(4)，门型架(4)上转动设有连杆(6)，连杆(6)的一端设有驱动杆(11)，连杆(6)上设有支撑杆(5)，门型架(4)上设有支撑板(7)，支撑板(7)上竖向滑动设有压杆(9)，支撑板(7)上方设有弹簧(8)，下方设有U形的压头(13)，压杆(9)上端穿过弹簧(8)，且压杆(9)的顶部设有限位板(10)，压杆(9)下端与压头(13)相连，压头(13)上设有挡圈槽(15)，所述支撑杆(5)与压杆(9)的下端相连，所述工作台(3)上设有夹紧装置。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁兆河，满学伟，宁福岭，
申请(专利权)人：濮阳市聚丰汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：