一种铆压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机械零部件加工技术领域，公开了一种铆压装置，该铆压装置包括支架、支撑板、压头机构、锥形块、驱动机构以及定位机构，支撑板安装于支架，且支撑板用于支撑蓄能器本体，压头机构安装于支架，压头机构用于带动端盖沿竖直方向升降，锥形块能够插接于容置槽，驱动机构安装于支架，驱动机构用于驱动锥形块在空间内移动，且驱动机构能够带动锥形块移动至压头机构的正下方，锥形块与端盖共轴设置，定位机构用于将蓄能器本体与支撑板的相对位置锁定或解锁，端盖精准地铆压在蓄能器本体的容置槽内，完成装配，压装精度高，可以有效确保容置槽与端盖共轴设置，保证压装精度较高的要求及铆压效果，装配效果好。装配效果好。装配效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种铆压装置


[0001]本技术涉及机械零部件加工
，尤其涉及一种铆压装置。

技术介绍

[0002]蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置，将系统中的能量转变为压缩能或者位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统，因此，蓄能器的装配非常严格。
[0003]在汽车零部件制造业，普遍使用端盖来固定蓄能器活塞以及弹簧，确保活塞在蓄能器内能够正常工作，一般是将蓄能器固定在定位座上，蓄能器的端盖装在压头上，通过铆压直接将端盖装在蓄能器，但是端盖在蓄能器的槽内有极小的间隙，有加工误差的存在，同时对压装的精度非常高，使得铆压偏斜的情况时有发生，导致压装精度不高，影响蓄能器的装配。
[0004]因此，亟需一种铆压装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种铆压装置，用于蓄能器的压装，端盖能够精准地铆压在蓄能器的容置槽内，保证压装精度较高的要求及铆压效果，装配效果好。
[0006]为了解决现有技术存在的上述问题，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种铆压装置，用于蓄能器的压装，所述蓄能器包括蓄能器本体和端盖，所述蓄能器本体具有容置槽，所述铆压装置包括：
[0008]支架；
[0009]支撑板，安装于所述支架，且所述支撑板用于支撑所述蓄能器本体；
[0010]压头机构，安装于所述支架，所述压头机构用于带动所述端盖沿竖直方向升降；
[0011]锥形块，能够插接于所述容置槽；<br/>[0012]驱动机构，安装于所述支架，所述驱动机构用于驱动所述锥形块在空间内移动，且所述驱动机构能够带动所述锥形块移动至所述压头机构的正下方；
[0013]定位机构，用于将所述蓄能器本体与所述支撑板的相对位置锁定或解锁。
[0014]优选地，所述驱动机构包括水平气缸、升降气缸、竖直安装座和定位座，所述水平气缸固定于所述支架，且所述水平气缸能驱动所述竖直安装座沿水平方向移动，所述升降气缸安装于所述竖直安装座，所述升降气缸与所述定位座传动连接且能带动所述定位座沿所述竖直方向移动，所述锥形块安装于所述定位座。
[0015]优选地，所述竖直安装座与所述支架沿所述水平方向滑动连接。
[0016]优选地，所述定位机构包括支撑架、定位驱动件以及压板，所述定位驱动件安装于所述支撑架，所述定位驱动件用于驱动所述压板移动，所述压板能够将所述蓄能器本体压紧于所述支撑板或者与所述蓄能器本体分离。
[0017]优选地，所述定位驱动件为气缸。
[0018]优选地，所述支撑板沿所述竖直方向浮动设置于所述支架上。
[0019]优选地，所述支撑板设置有导向销，所述支架设置有导向孔，所述导向销滑动插接于所述导向孔，所述支撑板和所述支架之间设置有弹簧。
[0020]优选地，所述压头机构包括压头驱动件和铆压头，所述铆压头设置于所述压头驱动件上，所述端盖安装在所述铆压头上，所述压头驱动件用于驱动所述铆压头沿竖直方向移动。
[0021]优选地，所述压头驱动件包括固定座、电机、丝杆、螺母和铆压头安装座，所述固定座安装于所述支架，所述电机安装于所述固定座，且所述电机和所述丝杆传动连接，所述丝杆螺接于所述螺母，且所述丝杆和所述铆压头安装座转动连接，所述螺母固定于所述固定座，所述电机和所述固定座滑动连接。
[0022]优选地，所述压头驱动件还包括间隔设置的多个导向柱，所述导向柱固定于所述铆压头安装座，所述导向柱滑动穿设于所述固定座。
[0023]本技术的有益效果为：
[0024]本技术提供的一种铆压装置，支撑板用于支撑蓄能器本体，压头机构位于支撑板的上方，端盖安装在压头机构上。压头机构用于带动端盖沿竖直方向升降。驱动机构安装于支架，驱动机构用于驱动锥形块在空间内移动，且能够带动锥形块移动至压头机构的正下方，此时锥形块与端盖共轴设置，然后驱动机构继续驱动锥形块移动，以使锥形块能够插接于容置槽，通过锥形块使得端盖与容置槽共轴设置。定位件机构用于将蓄能器本体与支撑板的相对位置锁定或解锁，在定位机构的下压力下，蓄能器本体在支撑板上固定不动，然后锥形块和驱动机构远离蓄能器本体，最后通过压头机构将端盖精准地铆压在蓄能器本体的容置槽内，完成装配，压装精度高，可以有效确保容置槽与端盖同轴，保证压装精度较高的要求及铆压效果，装配效果好。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例中铆压装置的结构示意图；
[0026]图2为本技术实施例中定位机构的结构示意图；
[0027]图3为本技术实施例中驱动机构的结构示意图。
[0028]附图标记：
[0029]1、支架；
[0030]2、支撑板；
[0031]3、压头机构；31、压头驱动件；311、固定座；312、电机；313、丝杆；314、螺母；315、铆压头安装座；316、导向柱；32、铆压头；
[0032]4、驱动机构；41、水平气缸；42、升降气缸；43、竖直安装座；44、定位座；
[0033]5、锥形块；
[0034]6、定位机构；61、支撑架；62、定位驱动件；63、压板。
具体实施方式
[0035]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说
明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0036]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0038]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0039]在汽车零部件制造业，普遍本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铆压装置，用于蓄能器的压装，所述蓄能器包括蓄能器本体和端盖，所述蓄能器本体具有容置槽，其特征在于，所述铆压装置包括：支架(1)；支撑板(2)，安装于所述支架(1)，且所述支撑板(2)用于支撑所述蓄能器本体；压头机构(3)，安装于所述支架(1)，所述压头机构(3)用于带动所述端盖沿竖直方向升降；锥形块(5)，能够插接于所述容置槽；驱动机构(4)，安装于所述支架(1)，所述驱动机构(4)用于驱动所述锥形块(5)在空间内移动，且所述驱动机构(4)能够带动所述锥形块(5)移动至所述压头机构(3)的正下方；定位机构(6)，用于将所述蓄能器本体与所述支撑板(2)的相对位置锁定或解锁。2.根据权利要求1所述的铆压装置，其特征在于，所述驱动机构(4)包括水平气缸(41)、升降气缸(42)、竖直安装座(43)和定位座(44)，所述水平气缸(41)固定于所述支架(1)，且所述水平气缸(41)能驱动所述竖直安装座(43)沿水平方向移动，所述升降气缸(42)安装于所述竖直安装座(43)，所述升降气缸(42)与所述定位座(44)传动连接且能带动所述定位座(44)沿所述竖直方向移动，所述锥形块(5)安装于所述定位座(44)。3.根据权利要求2所述的铆压装置，其特征在于，所述竖直安装座(43)与所述支架(1)沿所述水平方向滑动连接。4.根据权利要求1所述的铆压装置，其特征在于，所述定位机构(6)包括支撑架(61)、定位驱动件(62)以及压板(63)，所述定位驱动件(62)安装于所述支撑架(61)，所述定位驱动件(62)用于驱动所述压板(63)移动，所述压板(63)能够将所述蓄能器本体压紧于所述支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海珍，张军，陆春雷，杜可，章文杰，
申请(专利权)人：拿森汽车科技杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：