【技术实现步骤摘要】
轮胎充气装置及轮胎充气方法
[0001]本专利技术涉及轮胎充气领域，更具体地说，涉及一种轮胎充气装置和轮胎充气方法。
技术介绍
[0002]四氟乙烷是一种不含氯原子，对臭氧层不起破坏作用，具有良好的安全性能(不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性、无腐蚀性)的制冷剂，其制冷量与效率与R
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12(二氯二氟甲烷，氟利昂)非常接近，所以被视为优秀的长期替代制冷剂。四氟乙烷是目前国际公认的R
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12 最佳的环保替代品。完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加。四氟乙烷的毒性非常低，在空气中不可燃，安全类别为A1，是很安全的制冷剂。四氟乙烷的物理化学性质如下：
[0003][0004][0005]目前，四氟乙烷应用于使用R12制冷剂的多数领域，包括：冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、中央空调、除湿机、冷库、商业制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝机组等制冷设备中，同时还可应用于气雾推进剂、医用气雾剂、杀虫药抛射剂、聚合物(塑料)物理发泡剂，以及
镁合金保护气体等。四氟乙烷可广泛用做汽车空调，冰箱、中央空调、商业制冷等行业的制冷剂，并可用于医药、农药、化妆品、清洗行业。
[0006]目前汽车轮胎充气一般是利用压缩泵将空气压入轮胎，但是空气中含有氧化性成分氧气，使得轮胎很容易老化，使用寿命短。另外，空气的压缩性能比较差，轮胎内充气过多空气后，容易导致爆胎或者轮胎变得过硬，减震效果差。<...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎充气装置，其特征在于，所述轮胎充气装置包含四氟乙烷，利用四氟乙烷对轮胎进行充气，给轮胎提供足够的支撑压力。2.根据权利要求1所述的轮胎充气装置，其特征在于，包含在所述轮胎充气装置中的四氟乙烷是液体，进入轮胎的四氟乙烷是液体和/或气体。3.根据权利要求1所述的轮胎充气装置，其特征在于，所述轮胎充气装置包括：罐，其用于容纳压缩四氟乙烷液体，按压阀，其安装在所述罐中，通过按压所述按压阀四氟乙烷从所述罐中喷出，按压帽，设置在所述按压阀的顶部，用于方便按压所述按压阀，气门嘴，用于连接轮胎的气门，将四氟乙烷气体充入轮胎，和连接器，包括连接头和与其连接的管，用于将从所述罐中喷出的流体导入轮胎中，其中所述连接头与所述按压阀连接，所述管与所述气门嘴连接。4.根据权利要求3所述的轮胎充气装置，其特征在于，所述按压阀包括：压头，其设置有流体连通的垂直通道和横向通道，横向通道的一端为流体出口，流体出口与连接器的连接头连接，缸盖，其具有向下垂悬的圆周内凸缘和向下垂悬的圆周外凸缘，并且缸盖的中间设置有通孔，缸盖通过圆周外凸缘固定安装在罐的开口上，压头可卡扣固定在所述圆周外凸缘上，柱塞，其设置有柱塞杆和弹簧座，所述柱塞杆内设置有流体通道并可从所述缸盖的通孔伸出，流体连接所述压头的垂直通道，所述柱塞杆的下端与所述弹簧座连接，所述柱塞杆的下端呈截断的锥形，所述柱塞杆与所述弹簧座连接处形成圆周凹槽，流体通道的下端开口位于所述柱塞杆的下端的截断的锥形面上，所述流体通道的上端开口位于所述柱塞杆的上端，柱塞套圈，其套在在所述圆周凹槽处，弹簧，其上端安装在所述弹簧座上，缸，其设置有容纳部分柱塞杆、柱塞套圈和弹簧的腔，所述腔与设置在缸底部的凸接头的流体通道流体连通，所述缸的上端边缘密封连接所述缸盖的圆周内凸缘，引液管，其一端连接在所述缸底部的凸接头上，用于将所述罐中的四氟乙烷引入所述缸中。5.根据权利要求4所述的轮胎充气装置，其特征在于，所述连接器的管由透明、柔性耐压材料制成。6.根据权利要求5所述的轮胎充气装置，其特征在于，所述轮胎充气装置还包括金属吸头、磁铁和气压表，所述引液管是可弯曲的，所述金属吸头设置在所述引液管的四氟乙烷进口端，所述罐的壁外表面设置有刻度，所述磁铁通过吸附所述金属吸头可定位于所述罐的壁外表面，当在所述罐的壁外表面上下移动所述磁铁时，所述金属吸头在所述罐的壁内表面上下移动，使所述四氟乙烷进口端位于预定位置，按压所述按压阀时，所述连接器的透明的管可用于观察所述透明的管中流动的是四氟乙烷气体还是四氟乙烷液体，以及所述气压表设置在所述气门嘴上，可直接连接轮胎的气门进行充气并且可测量轮胎内
的压力。7.一种轮胎充气方法，其特征在于，该方法利用四氟乙烷作为充气气体，给轮胎提供足够的支撑压力，优选地给轮胎提供2...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈政，
申请(专利权)人：上海爱辇贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：
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