本实用新型专利技术公开了一种密封性较好的四列圆柱滚子轴承，属于四列圆柱滚子轴承技术领域，其包括轴承外圈，所述轴承外圈外表面的两侧均开设有五个第一连接槽，五个所述拉第一连接槽内均设置有第一卡板，左侧五个所述第一卡板和右侧五个第一卡板分别与两个密封挡板的外表面一侧固定连接，两个所述密封挡板的内侧均设置有内挡圈。该密封性较好的四列圆柱滚子轴承，通过设置密封挡板、内挡圈、第一卡板、第二卡板和固定结构，将固定结构旋转拆除固定槽，并旋转密封挡板和内挡圈带动第一卡板和第二卡板与第一连接槽和第二连接槽分离即可完成拆卸的作业，进而使得本装置的拆卸较为操作较为简单，且更为省时省力，从而便于对轴承的维护作业。维护作业。维护作业。
【技术实现步骤摘要】
一种密封性较好的四列圆柱滚子轴承
[0001]本技术属于四列圆柱滚子轴承
，具体为一种密封性较好的四列圆柱滚子轴承。
技术介绍
[0002]轴承密封主要是为了防止轴承内部的润滑剂外漏，以及防止外部的水分、灰尘、异物等进入轴承内部，继而影响轴承的运转性能和使用寿命，现有技术中一般是通过密封端盖对四列圆柱滚子轴承的两端进行密封，由于挡边与待安装孔壁间、内圈与旋转轴间具有一定的缝隙，容易在挡边位置漏油，而且端盖一般以卡接的方式固定，拆卸时较为费力，不便于对轴承内部进行维护，因此，研究一种新的密封性较好的四列圆柱滚子轴承来解决上述问题具有重要意义。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种密封性较好的四列圆柱滚子轴承，解决了由于挡边与待安装孔壁间、内圈与旋转轴间具有一定的缝隙，容易在挡边位置漏油，而且端盖一般以卡接的方式固定，拆卸时较为费力，不便于对轴承内部进行维护的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种密封性较好的四列圆柱滚子轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈外表面的两侧均开设有五个第一连接槽，五个所述拉第一连接槽内均设置有第一卡板，左侧五个所述第一卡板和右侧五个第一卡板分别与两个密封挡板的外表面一侧固定连接，两个所述密封挡板的内侧均设置有内挡圈，两个所述内挡圈的相对面均固定连接有五个第二卡板。
[0007]所述第二卡板设置在第二连接槽，左侧五个所述第二连接槽和右侧五个第二连接槽分别开设在轴承内圈的两侧，所述轴承内圈位于轴承外圈内，所述内挡圈和密封挡板的一侧均设置有固定结构，所述固定结构设置在固定槽内，左侧两个所述固定槽分别开设在轴承内圈和轴承外圈的左侧面，右侧两个所述固定槽分别开设在轴承内圈和轴承外圈的右侧面。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有保持架，所述保持架内设置有若干个滚子，若干个所述滚子设置在轴承外圈和轴承内圈之间。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述第一连接槽的形状设置为L形，所述第一卡板的形状与第一连接槽的形状相适配。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述第二连接槽的形状设置为L形，所述第二卡板的形状与第二连接槽的形状相适配。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述密封挡板的内部设置有若干个滚珠，若干个
所述滚珠与内挡圈之间滑动连接。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述固定结构包括螺栓，所述螺栓的一端设置在固定槽内，所述螺栓的外表面螺纹连接有螺母，左侧两个所述螺母分别卡接在左侧的密封挡板和左侧的内挡圈的内部，右侧两个所述螺母分别卡接在右侧的密封挡板和右侧的内挡圈的内部。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、该密封性较好的四列圆柱滚子轴承，通过设置密封挡板、内挡圈、第一卡板、第二卡板和固定结构，将固定结构旋转拆除固定槽，并旋转密封挡板和内挡圈带动第一卡板和第二卡板与第一连接槽和第二连接槽分离即可完成拆卸的作业，进而使得本装置的拆卸较为操作较为简单，且更为省时省力，从而便于对轴承的维护作业。
[0016]2、该密封性较好的四列圆柱滚子轴承，通过设置密封挡板和内挡圈，进而通过密封挡板和内挡圈可以对轴承外圈和轴承内圈的两侧起到遮挡的作用，达到轴承外圈和轴承内圈的封闭效果，进而防止漏油的问题，同时可以达到防止杂质进入的问题，保证了轴承的良好使用效果。
[0017]3、该密封性较好的四列圆柱滚子轴承，通过设置螺栓和螺母，使得螺栓和螺母进行螺纹连接配合，进而使得螺栓可以旋入固定槽内，使得密封挡板和内挡圈的位置可以锁定，防止密封挡板和内挡圈产生位移的操作，提高了连接的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术立体的爆炸结构示意图；
[0019]图2为本技术轴承外圈立体的局部剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术密封挡板立体的剖面结构示意图；
[0021]图4为本技术密封挡板右视的立体结构示意图；
[0022]图5为本技术内挡圈右视的立体结构示意图；
[0023]图中：1轴承外圈、2保持架、3滚子、4第一连接槽、5密封挡板、6固定结构、61螺栓、62螺母、7轴承内圈、8第二连接槽、9内挡圈、10第一卡板、11第二卡板、12滚珠、13固定槽。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]如图1
‑
5所示，本技术提供一种技术方案：一种密封性较好的四列圆柱滚子轴承，包括轴承外圈1，轴承外圈1外表面的两侧均开设有五个第一连接槽4，五个拉第一连接槽4内均设置有第一卡板10，左侧五个第一卡板5和右侧五个第一卡板5分别与两个密封挡板5的外表面一侧固定连接，两个密封挡板5的内侧均设置有内挡圈9，通过设置密封挡板5和内挡圈9，进而通过密封挡板5和内挡圈9可以对轴承外圈1和轴承内圈7的两侧起到遮挡的作用，达到轴承外圈1和轴承内圈7的封闭效果，进而防止漏油的问题，同时可以达到防止杂质进入的问题，保证了轴承的良好使用效果，两个内挡圈9的相对面均固定连接有五个第二卡板11。
[0026]第二卡板11设置在第二连接槽8，左侧五个第二连接槽8和右侧五个第二连接槽8
分别开设在轴承内圈7的两侧，轴承内圈7位于轴承外圈1内，内挡圈9和密封挡板5的一侧均设置有固定结构6，固定结构6设置在固定槽13内，通过设置固定槽13，从而可以为螺栓61提供固定点，左侧两个固定槽13分别开设在轴承内圈7和轴承外圈1的左侧面，右侧两个固定槽13分别开设在轴承内圈7和轴承外圈1的右侧面。
[0027]具体的，如图1、图2和图3所示，轴承内圈7和轴承外圈1之间设置有保持架2，通过设置保持架2，使得保持架2可以起到引导滚子3保持在轴承内圈7和轴承外圈1的之间的作用，保持架2内设置有若干个滚子3，若干个滚子3设置在轴承外圈1和轴承内圈7之间，第一连接槽4的形状设置为L形，第一卡板10的形状与第一连接槽4的形状相适配，通过设置第一卡板10和第一连接槽4，且第一卡板10和第一连接槽4形状均为L形，进而使得第一卡板10旋入第一连接槽4可以起到限位作用，防止密封挡板5和内挡圈9与轴承内圈7和轴承外圈1分离，第二连接槽8的形状设置为L形，第二卡板11的形状与第二连接槽8的形状相适配，通过将第二卡板11和第二连接槽8均设置为L形，使得第二卡板11旋转卡入第二连接槽8内，从而可以达到对密封挡板5和内挡圈9的定位，密封挡板5的内部设置有若干个滚珠12，通过设置滚珠12，使得滚珠12可以更加方便内挡圈9的旋转工作，若干个滚珠12与内挡圈9之间滑动连接。
[0028]具体的，如图4所示，固定结构6包括螺栓61，螺栓61的一端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种密封性较好的四列圆柱滚子轴承，包括轴承外圈(1)，其特征在于：所述轴承外圈(1)外表面的两侧均开设有五个第一连接槽(4)，五个所述第一连接槽(4)内均设置有第一卡板(10)，左侧五个所述第一卡板(10)和右侧五个第一卡板(10)分别与两个密封挡板(5)的外表面一侧固定连接，两个所述密封挡板(5)的内侧均设置有内挡圈(9)，两个所述内挡圈(9)的相对面均固定连接有五个第二卡板(11)；所述第二卡板(11)设置在第二连接槽(8)，左侧五个所述第二连接槽(8)和右侧五个第二连接槽(8)分别开设在轴承内圈(7)的两侧，所述轴承内圈(7)位于轴承外圈(1)内，所述内挡圈(9)和密封挡板(5)的一侧均设置有固定结构(6)，所述固定结构(6)设置在固定槽(13)内，左侧两个所述固定槽(13)分别开设在轴承内圈(7)和轴承外圈(1)的左侧面，右侧两个所述固定槽(13)分别开设在轴承内圈(7)和轴承外圈(1)的右侧面。2.根据权利要求1所述的一种密封性较好的四列圆柱滚子轴承，其特征在于：所述轴承内圈(7)和轴承外圈(1)之间设置有保持架(2)，所述保持架(2)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：周富国，
申请(专利权)人：瓦房店宏亿轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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