本实用新型专利技术涉及一种辅助支撑装置，包括缸套一、底座、支撑杆和楔块，所述缸套一安装在所述底座上，所述缸套一内设有通道一，所述底座内设有相交的通道二和通道三，所述通道二与所述通道一同轴设置，所述支撑杆滑动设置在所述通道一和所述通道二内，所述通道三内设有楔块，所述楔块与驱动装置连接并沿着所述通道三往复移动所述楔块上设有倾斜面一，所述支撑杆的下端设有相应的倾斜面二，所述支撑杆支撑工件时，所述倾斜面一与所述倾斜面二相抵。通过将通道一与通道二同轴设置，使支撑杆在通道一和通道二内往复移动，增加了支撑杆的伸缩行程，满足需要支撑杆大幅度回缩工况的使用需求，避免支撑杆在工件翻转时发生干涉，保证工件能够正常翻转。件能够正常翻转。件能够正常翻转。
【技术实现步骤摘要】
一种辅助支撑装置
[0001]本技术涉及机械加工辅助工装
，具体涉及一种辅助支撑装置。
技术介绍
[0002]车桥是汽车上的一种关键的承重及传动零部件，对于车辆的承重性能起到决定性的作用。随着我国汽车加工生产技术的蓬勃发展，车桥的加工制造技术也在不断完善和提高。车桥桥壳结构复杂，加工内容比较多且分布于不同的加工面，其中，在加工过程中因车桥琵琶孔端面与其背面的过轴孔间有垂直度精度要求，因此，加工完琵琶孔后需要将工件翻转，再加工过轴孔。为了避免辅助支撑杆干涉车桥的翻转行程，辅助支撑杆需要大幅度回缩。由于现有的支撑杆与楔块滑动面在工作中不脱开，限制了支撑杆回缩的行程，从而导致车桥无法正常翻转。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有支撑杆的回缩行程较小，影响工件翻转加工的问题，提供一种辅助支撑装置。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种辅助支撑装置，包括缸套一、底座、支撑杆和楔块，所述缸套一安装在所述底座上，所述缸套一内设有通道一，所述底座内设有相交的通道二和通道三，所述通道二与所述通道一同轴设置，所述支撑杆滑动设置在所述通道一和所述通道二内，所述通道三内设有楔块，所述楔块与驱动装置连接并沿着所述通道三往复移动，所述楔块上设有倾斜面一，所述支撑杆的下端设有相应的倾斜面二，所述支撑杆支撑工件时，所述倾斜面一与所述倾斜面二相抵。
[0005]在上述技术方案的基础上，本技术为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：
[0006]进一步，所述支撑杆上设有活塞一，所述活塞一与所述通道一配合形成密封的气压缸一，所述气压缸一上设有压缩空气口一，所述活塞一下端的支撑杆上套设有弹性体一。
[0007]进一步，所述通道一内设有导套一，所述导套一上设有止台一，所述弹性体的一端与所述止台一相抵。
[0008]进一步，所述驱动装置包括伸缩杆和缸套二，所述伸缩杆的一端与所述楔块连接，另一端插装所述缸套二的通孔内，所述伸缩杆上设有活塞二，所述活塞二与所述通孔配合形成密封的气压缸二，所述气压缸二上设有压缩空气口二，所述伸缩杆上套设有弹性体二，所述弹性体二与所述气压缸二分别位于所述活塞二的两端。
[0009]进一步，所述通道三上设有端盖，所述端盖与所述伸缩杆相对设置，所述端盖上设有限位杆，所述限位杆位于所述通道三内。
[0010]进一步，还包括垫块，所述垫块位于所述缸套一和缸套二之间，所述垫块上设有容纳所述楔块的容纳槽。
[0011]进一步，所述支撑杆上设有限位挡块，所述缸套一的侧壁上设有相应的限位开关。
[0012]进一步，所述缸套二的通孔内设有导套二，所述导套二上设有止台二，所述弹性体二与所述止台二相抵，所述缸套二的端部设有防护罩。
[0013]进一步，所述支撑杆上设有导向轮，所述导向轮位于所述倾斜面二的一端。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1.本技术通过将通道一与通道二同轴设置，使支撑杆在通道一和通道二内往复移动，增加了支撑杆的伸缩行程，满足需要支撑杆大幅度回缩工况的使用需求，保证工件能够翻转加工，避免支撑杆在工件翻转时发生干涉。
[0016]2.支撑杆的支撑力由弹性体一提供，支撑力小，避免因支撑力过大导致工件变形的问题。
[0017]3.楔块楔紧力由弹性体二提供，力量较小，避免因楔紧力过大支撑杆过度支撑工件，发生工件变形的问题。
[0018]4.支撑杆支撑工件时，通过两个斜面的配合实现对支撑杆进行楔紧，避免支撑杆在工作过程中出现回退的情况，保证工件能够正常加工。
[0019]5.通过设置气压缸一和气压缸二通过气体压力克服弹性体的弹力，实现支撑杆和楔块回缩至指定位置，避免支撑杆对翻转的工件产生干涉。
[0020]6.通过设置配合的限位开关和限位挡块实现对支撑杆的回缩行程进行控制，保证支撑杆回缩至指定位置。
[0021]7.通过在通道三内设置限位杆，对楔块移动的距离进行控制，从而实现对楔紧力进行控制，避免楔紧过大导致工件发生变形的问题。
附图说明
[0022]图1为本技术辅助支撑装置支撑状态的示意图；
[0023]图2为本技术辅助支撑装置回缩状态的示意图。
[0024]附图标记记录如下：1、底座；2、端盖；3、导向轮；4、支撑杆；5、弹性体一；6、导套一；7、缸套一；8、限位开关；9、限位挡块；10、支撑触头；11、紧固件；12、楔块；13、垫块；14、缸套二；15、弹性体二；16、导套二；17、伸缩杆；18、防护罩；19、压缩空气口一；20、压缩空气口二；21、气压缸一；22、气压缸二；23、活塞一；24、活塞二。
具体实施方式
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0027]如图1和图2所示，本技术公开了一种辅助支撑装置，包括缸套一7、底座1、支撑杆4和楔块12，所述缸套一7安装在所述底座1上，所述缸套一7内设有通道一，所述底座1内设有相交的通道二和通道三，所述通道二与所述通道一同轴设置，所述支撑杆4滑动设置
在所述通道一和所述通道二内，支撑杆4的上端设有用于支撑工件的支撑触头10，所述通道三内设有楔块12，所述楔块12与驱动装置连接并沿着所述通道三往复移动，所述楔块12上设有倾斜面一，所述支撑杆4的下端设有相应的倾斜面二，所述支撑杆4支撑工件时，所述倾斜面一与所述倾斜面二相抵。
[0028]所述支撑杆4上设有活塞一23，所述活塞一23与所述通道一配合形成密封的气压缸一21，所述气压缸一21上设有压缩空气口一19，所述活塞一23下端的支撑杆4上套设有弹性体一5，压缩空气口一19与压缩气源连接，从而保证气压缸一21内含有足够的气压，克服弹性体一5的弹力使支撑杆4向下移动。
[0029]所述通道一内设有导套一6，所述导套一6上设有止台一，所述弹性体的一端与所述止台一相抵。通过设置导套一6方便安装、拆卸支撑杆4，使支撑杆4一上的活塞一23能够顺利放入通道一内，并可保证气压缸一21的密封性。
[0030]所述驱动装置包括伸缩杆17和缸套二14，所述伸缩杆17的一端与所述楔块12连接，另一端插装所述缸套二14的通孔内，楔块12通过紧固件11如螺钉或螺栓可拆卸的安装在伸缩杆17上，根据工件需要的楔紧力更换不同倾斜角度的楔块12，满足多种工件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种辅助支撑装置，其特征在于，包括缸套一、底座和支撑杆，所述缸套一安装在所述底座上，所述缸套一内设有通道一，所述底座内设有相交的通道二和通道三，所述通道二与所述通道一同轴设置，所述支撑杆滑动设置在所述通道一和所述通道二内，所述通道三内设有楔块，所述楔块与驱动装置连接并沿着所述通道三往复移动，所述楔块上设有倾斜面一，所述支撑杆的下端设有相应的倾斜面二，所述支撑杆支撑工件时，所述倾斜面一与所述倾斜面二相抵。2.根据权利要求1所述的辅助支撑装置，其特征在于，所述支撑杆上设有活塞一，所述活塞一与所述通道一配合形成密封的气压缸一，所述气压缸一上设有压缩空气口一，所述活塞一下端的支撑杆上套设有弹性体一。3.根据权利要求2所述的辅助支撑装置，其特征在于，所述通道一内设有导套一，所述导套一上设有止台一，所述弹性体的一端与所述止台一相抵。4.根据权利要求1或2或3所述的辅助支撑装置，其特征在于，所述驱动装置包括伸缩杆和缸套二，所述伸缩杆的一端与所述楔块连接，另一端插装所述缸套二的通...
【专利技术属性】
技术研发人员：金圣哲，路明鹏，王吉慧，
申请(专利权)人：烟台摸德泰科机械夹具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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