一种通风散热刹车盘制造技术

本实用新型专利技术涉及刹车盘技术领域，且公开了一种通风散热刹车盘，包括刹车盘安装块以及刹车盘本体，刹车盘本体固定套接在刹车盘安装块上，刹车盘安装块上开设有安装孔，刹车盘本体上开设有散热孔，刹车盘本体的外侧壁设置有保护罩，刹车盘本体位于保护罩的内部，保护罩的左右侧壁上均活动安装有防尘网，两个防尘网分别贯穿了保护罩的左右侧壁。本实用新型专利技术中，顺时针旋转的传动齿就会带动从动环逆时针旋转，从动环进而带动防尘网旋转，而防尘网上安装有底座和扇叶，扇叶被防尘网带动旋转就会产生气流，气流就会穿过防尘网进入保护罩的内部对刹车盘本体进行散热，从而达到了增强刹车盘本体散热的效果。散热的效果。散热的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种通风散热刹车盘


[0001]本技术涉及刹车盘
，尤其涉及一种通风散热刹车盘。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车逐渐走进千家万户，同时也促进了汽车行业的飞速发展，刹车盘作为汽车制动机制中的主要部件之一，其质量与汽车的制动性能息息相关，由于汽车刹车过程中，需要通过刹车盘与夹钳的摩擦带动和刹车盘相连接的车轮减速，因此在制动过程中，刹车盘会由于摩擦快速升温，而持续高温或导致刹车盘的性能下降，因此刹车盘必须有较好地散热性能，以确保刹车盘可以快速降温，维持稳定的性能，目前市场上已有的刹车盘结较为简单，在制动时热量散发较慢，影响制动性能。为此，我们提出一种通风散热刹车盘。

技术实现思路

[0003]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种通风散热刹车盘。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种通风散热刹车盘，包括刹车盘安装块以及刹车盘本体，刹车盘本体固定套接在刹车盘安装块上，刹车盘安装块上开设有安装孔，刹车盘本体上开设有散热孔，刹车盘本体的外侧壁设置有保护罩，刹车盘本体位于保护罩的内部，保护罩的左右侧壁上均活动安装有防尘网，两个防尘网分别贯穿了保护罩的左右侧壁，保护罩的内部活动安装有可旋转的活动轴，活动轴上固定套接有传动辊，保护罩的外侧壁上固定安装有安装板，安装板上活动安装有传动轴，传动轴的左侧壁面固定安装有传动齿，防尘网的左侧壁面固定安装有从动环，传动齿与从动环之间相互啮合，防尘网的左侧壁面固定安装有底座，底座的弧形侧壁上分布均匀的固定安装有四个扇叶。
[0005]作为优选，所述传动辊分别与刹车盘本体以及传动轴相互啮合传动。
[0006]作为优选，所述安装板上镶嵌安装有安装轴承，传动轴固定安装在安装轴承的内环上，传动轴通过安装轴承活动安装在安装板上。
[0007]作为优选，所述保护罩的内壁上开设有连接槽，防尘网的弧形侧壁上对应连接槽的位置固定安装有连接环，连接环位于连接槽的内部，防尘网通过连接槽和连接环活动安装在保护罩上。
[0008]作为优选，所述左侧防尘网的右侧壁面上固定安装有清洁刷，清洁刷的右侧壁面与刹车盘本体的左侧壁面相贴合。
[0009]作为优选，所述刹车盘本体的左右侧壁上均开设有散热槽，散热槽为斜向的矩形槽，散热槽延伸至刹车盘本体的弧形侧壁上。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种通风散热刹车盘。具备以下有益效果：
[0012](1)、该一种通风散热刹车盘，刹车盘本体的外侧设置有保护罩，保护罩固定安装
在车辆上，保护罩为四分之三圆形结构，使得刹车盘本体可与外界卡钳相连，由于保护罩的内部通过活动轴活动安装有传动辊，当刹车盘本体被车轮带动顺时针旋转时，由于传动辊与刹车盘本体之间啮合传动，进而使得传动辊就会被车轮带动逆时针旋转，而保护罩的外侧壁固定安装有安装板，安装板上通过安装轴承活动安装有传动轴，传动轴与传动辊之间啮合传动，传动辊的逆时针旋转就会带动传动轴顺时针旋转，传动轴上安装有传动齿，保护罩上活动安装有防尘网，防尘网上安装有从动环，传动齿与从动环之间相互啮合，顺时针旋转的传动齿就会带动从动环逆时针旋转，从动环进而带动防尘网旋转，而防尘网上安装有底座和扇叶，扇叶被防尘网带动旋转就会产生气流，气流就会穿过防尘网进入保护罩的内部对刹车盘本体进行散热，从而达到了增强刹车盘本体散热的效果。
[0013](2)、该一种通风散热刹车盘，刹车盘本体上开设有散热槽，散热槽可增大与刹车盘本体与空气的接触面积，同时散热槽是斜向开设的，可增大气流移动的速度，同时防尘网上安装有清洁刷，清洁刷与刹车盘本体之间相互贴合，清洁刷被防尘网带动旋转后就会对刹车盘本体的表面进行清洁，从而使得刹车盘本体不会被外界灰尘和杂质干扰，从而进一步的增强了装置的实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0015]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0016]图1为本技术主要结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大图；
[0018]图3为本技术散热槽结构示意图。
[0019]图例说明：
[0020]1、刹车盘安装块；2、刹车盘本体；3、安装孔；4、散热孔；5、保护罩；6、防尘网；7、活动轴；8、传动辊；9、安装板；10、安装轴承；11、传动轴；12、传动齿；13、从动环；14、底座；15、扇叶；16、清洁刷；17、连接槽；18、连接环；19、散热槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：一种通风散热刹车盘，如图1－图3所示，包括刹车盘安装块1以及刹车盘
本体2，刹车盘本体2圆环形结构，刹车盘本体2固定套接在刹车盘安装块1上，刹车盘安装块1上开设有多个安装孔3，安装孔3为圆形的孔，安装孔3贯穿了刹车盘安装块1的左右侧壁，刹车盘本体2上等距分布的开设有多个散热孔4，散热孔4为圆形的孔，散热孔4贯穿了刹车盘本体2的左右侧壁，刹车盘本体2的外侧壁设置有保护罩5，保护罩5与外界车辆固定连接，保护罩5为四分之三的空心圆柱形结构，刹车盘本体2位于保护罩5的内部，保护罩5的左右侧壁上均活动安装有防尘网6，防尘网6为圆形结构，两个防尘网6分别贯穿了保护罩5的左右侧壁，保护罩5的内部活动安装有可旋转的活动轴7，活动轴7为圆柱形结构，活动轴7上固定套接有传动辊8，传动辊8为圆环形结构，保护罩5的外侧壁上固定安装有安装板9，安装板9为矩形结构的板，安装板9上活动安装有传动轴11，传动轴11为圆柱形结构，传动轴11的左侧壁面固定安装有传动齿12，传动齿12为圆形结构，防尘网6的左侧壁面固定安装有从动环13，从动环13为圆环形结构，传动齿12与从动环13之间相互啮合，防尘网6的左侧壁面固定安装有底座14，底座14为圆柱形结构，底座14的弧形侧壁上分布均匀的固定安装有四个扇叶15，扇叶15为斜向的矩形板。
[0023]传动辊8分别与刹车盘本体2以及传动轴11相互啮合传动。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通风散热刹车盘，包括刹车盘安装块(1)以及刹车盘本体(2)，刹车盘本体(2)固定套接在刹车盘安装块(1)上，刹车盘安装块(1)上开设有安装孔(3)，刹车盘本体(2)上开设有散热孔(4)，其特征在于：所述刹车盘本体(2)的外侧壁设置有保护罩(5)，刹车盘本体(2)位于保护罩(5)的内部，保护罩(5)的左右侧壁上均活动安装有防尘网(6)，两个防尘网(6)分别贯穿了保护罩(5)的左右侧壁，保护罩(5)的内部活动安装有可旋转的活动轴(7)，活动轴(7)上固定套接有传动辊(8)，保护罩(5)的外侧壁上固定安装有安装板(9)，安装板(9)上活动安装有传动轴(11)，传动轴(11)的左侧壁面固定安装有传动齿(12)，防尘网(6)的左侧壁面固定安装有从动环(13)，传动齿(12)与从动环(13)之间相互啮合，防尘网(6)的左侧壁面固定安装有底座(14)，底座(14)的弧形侧壁上分布均匀的固定安装有四个扇叶(15)。2.根据权利要求1所述的一种通风散热刹车盘，其特征在于：所述传动辊(8)分别与刹车盘本体(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍景云，王学吉，于召文，史向杰，曲磊，张树杰，陈中波，
申请(专利权)人：山东千力机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：