一种具有防静电功能的轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎技术领域，具体涉及一种具有防静电功能的轮胎，包括：由外到内设置的胎面层、胎体层和气密层，所述胎体层和气密层之间连接有绝缘橡胶层，所述胎面层上设置有若干花纹防滑块，相邻的花纹防滑块之间设置有排水槽，所述花纹防滑块上设置有凹槽，所述凹槽内连接有导电橡胶体，所述排水槽的内壁覆盖有导电橡胶层。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的具有防静电功能的轮胎，具有较强的防静电功能，增强了使用效果，提高了使用的安全性。提高了使用的安全性。提高了使用的安全性。

A tire with anti-static function

【技术实现步骤摘要】
一种具有防静电功能的轮胎


[0001]本技术涉及轮胎
，特别是涉及一种具有防静电功能的轮胎。

技术介绍

[0002]轮胎在使用过程中，由于在行驶过程中摩擦产生较多的静电，静电的存在会对轮胎的胎压造成影响，轮胎的胎压一旦不稳定会对车辆造成安全隐患，这些静电应该立即得到释放，特别是在矿用车辆及危化品运输车辆上，需要及时将静电消除；市场上现有的防静电轮胎结构复杂，加工难度大，除静电效果较差，不适合在高载荷及多粉尘的状态下使用，降低了使用效果和使用安全性。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种具有防静电功能的轮胎，结构简单，加工容易，具有较强的防静电功能，增强了使用效果，提高了使用的安全性。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种具有防静电功能的轮胎，包括：由外到内设置的胎面层、胎体层和气密层，所述胎体层和气密层之间连接有绝缘橡胶层，所述胎面层上设置有若干花纹防滑块，相邻的花纹防滑块之间设置有排水槽，所述花纹防滑块上设置有凹槽，所述凹槽内连接有导电橡胶体，所述排水槽的内壁覆盖有导电橡胶层。
[0005]在本技术一个较佳实施例中，所述导电橡胶体的外端不伸出凹槽的内腔。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述导电橡胶体的外端与花纹防滑块的外表面齐平。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述导电橡胶层的厚度为4~5mm。
[0008]在本技术一个较佳实施例中，所述导电橡胶层的材质为丁二烯基可硫化橡胶。
[0009]在本技术一个较佳实施例中，所述绝缘橡胶层的厚度为3~4mm。
[0010]本技术的有益效果是：本技术指出的一种具有防静电功能的轮胎，通过绝缘橡胶层的使用，阻止静电传输到轮胎的内部，提高了使用的安全性，通过导电橡胶体和导电橡胶层的作用，使得胎面层上的静电快速释放到地面，具有较强的防静电功能，增强了使用效果。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0012]图1是本技术一种具有防静电功能的轮胎一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0013]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本技术。
[0014]需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0015]请参阅图1，本技术实施例包括：
[0016]一种具有防静电功能的轮胎，包括：由外到内设置的胎面层1、胎体层2和气密层3，所述胎体层1和气密层3之间连接有绝缘橡胶层4，所述胎面层1上设置有若干花纹防滑块5，相邻的花纹防滑块5之间设置有排水槽6，所述花纹防滑块5上设置有凹槽7，所述凹槽7内连接有导电橡胶体8，所述排水槽6的内壁覆盖有导电橡胶层9；轮胎在使用的过程中，当承受较大的载荷时，轮胎在滚动过程中与地面产生了摩擦，轮胎的胎面层1上产生了较多的静电，此时，通过绝缘橡胶层4的作用，从而阻止静电传输到轮胎的内部，避免对轮胎的胎压产生影响，同时，通过凹槽7内设置的导电橡胶体8与地面接触，胎面层1上的静电通过导电橡胶体8传输到地面，达到释放静电的目的，避免较多的静电与空气中的粉尘接触而产生火灾，提高了使用的安全性，当轮胎承受较大的载荷，胎面层1上的花纹防滑块5产生一定的变形，排水槽6内壁的导电橡胶层9与地面充分接触，使得胎面层1上的静电充分释放到地面上，增强了静电释放的效果，提高了使用的安全性。
[0017]所述导电橡胶体8的外端不伸出凹槽7的内腔，轮胎承受较大的载荷时，花纹防滑块5产生变形，使得导电橡胶体8与地面接触达到释放静电的目的。
[0018]所述导电橡胶体8的外端与花纹防滑块5的外表面齐平，导电橡胶体8与地面始终接触，达到释放静电的效果。
[0019]所述导电橡胶层9的厚度为4~5mm。
[0020]所述导电橡胶层9的材质为丁二烯基可硫化橡胶，具有较强的导电性能。
[0021]所述绝缘橡胶层4的厚度为3~4mm，具有较强的绝缘性能。
[0022]综上所述，本技术指出的一种具有防静电功能的轮胎，结构简单，加工容易，具有较强的防静电功能，增强了使用效果，提高了使用的安全性。
[0023]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防静电功能的轮胎，其特征在于，包括：由外到内设置的胎面层、胎体层和气密层，所述胎体层和气密层之间连接有绝缘橡胶层，所述胎面层上设置有若干花纹防滑块，相邻的花纹防滑块之间设置有排水槽，所述花纹防滑块上设置有凹槽，所述凹槽内连接有导电橡胶体，所述排水槽的内壁覆盖有导电橡胶层。2.根据权利要求1所述的具有防静电功能的轮胎，其特征在于，所述导电橡胶体的外端不伸出凹槽的内腔。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建雄，
申请(专利权)人：江苏东昊橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：