一种快速散热的实心轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎技术领域，具体涉及一种快速散热的实心轮胎，包括：橡胶轮胎本体，还包括若干散热组件，所述散热组件环形阵列内嵌在橡胶轮胎本体内，所述散热组件向两侧延伸且与橡胶轮胎本体的两侧面齐平，所述散热组件向橡胶轮胎本体的中心延伸且与轮毂连接；还包括吸热机构，适于将橡胶轮胎本体内的热量传输至散热组件上。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的快速散热的实心轮胎，提高了散热效率，延长了使用寿命，增强了使用安全性。增强了使用安全性。增强了使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种快速散热的实心轮胎


[0001]本技术涉及轮胎
，特别是涉及一种快速散热的实心轮胎。

技术介绍

[0002]实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。
[0003]实心轮胎主要由橡胶制成，滚动速度快或承受压力过大时，将会使得轮胎变形过大，产生较多的热量，或频繁受压变形持续产生热量，不能有效快速散热，从而使轮胎温度急剧升高导致橡胶失去弹性，影响轮胎寿命，在环境温度较高的情况下，容易导致轮胎破裂，降低了使用的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种快速散热的实心轮胎，结构简单，加工容易，提高了散热效率，延长了使用寿命，增强了使用安全性。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种快速散热的实心轮胎，包括：橡胶轮胎本体，还包括若干散热组件，所述散热组件环形阵列内嵌在橡胶轮胎本体内，所述散热组件向两侧延伸且与橡胶轮胎本体的两侧面齐平，所述散热组件向橡胶轮胎本体的中心延伸且与轮毂连接；
[0006]还包括吸热机构，适于将橡胶轮胎本体内的热量传输至散热组件上。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述散热组件包括M形金属片，所述M形金属片的两端分别间隔连接有若干倾斜螺旋金属丝，所述倾斜螺旋金属丝的外端向外侧延伸至与橡胶轮胎本体的侧面齐平。
[0008]在本技术一个较佳实施例中，所述散热组件还包括若干间隔设置的径向螺旋金属丝，所述径向螺旋金属丝的一端与M形金属片连接，另一端与轮毂抵触连接。
[0009]在本技术一个较佳实施例中，所述吸热机构包括若干吸热螺旋金属丝，所述吸热螺旋金属丝间隔设置且一端与M形金属片连接，另一端向橡胶轮胎本体的外圆面延伸。
[0010]在本技术一个较佳实施例中，所述M形金属片的材质为铝、铝合金或铜。
[0011]在本技术一个较佳实施例中，所述倾斜螺旋金属丝、径向螺旋金属丝和吸热螺旋金属丝均为铜丝加工而成。
[0012]本技术的有益效果是：本技术指出的一种快速散热的实心轮胎，通过散热组件嵌入在橡胶轮胎本体内，可以将橡胶轮胎本体内的热量快速散发到外部，提高了散热效率，避免在高温环境中出现轮胎破裂的情况，延长了使用寿命，增强了使用安全性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需
要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0014]图1是本技术一种快速散热的实心轮胎一较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2是图1中M形金属片的结构示意图。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本技术。
[0017]需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0018]请参阅图1~2，本技术实施例包括：
[0019]一种快速散热的实心轮胎，包括：橡胶轮胎本体1，还包括若干散热组件20，所述散热组件20环形阵列内嵌在橡胶轮胎本体1内，所述散热组件20向两侧延伸且与橡胶轮胎本体1的两侧面齐平，所述散热组件20向橡胶轮胎本体1的中心延伸且与轮毂连接。
[0020]还包括吸热机构30，适于将橡胶轮胎本体1内的热量传输至散热组件20上；在使用时，由于橡胶轮胎本体1在滚动过程中承受较大的压力而变形，橡胶轮胎本体1在变形过程中产生较多的热量，橡胶轮胎本体1内的大部分热量被散热组件20吸收后，散热组件20将一部分热量从橡胶轮胎本体1的两侧面散发，同时，散热组件20将另一部分的热量再传输到轮毂上，热量从轮毂上再散发到空气中，达到快速散热的目的，通过吸热机构30的使用，可以将橡胶轮胎本体1内的热量快速传输到散热组件20上，散热组件20再将热量快速散发，结构简单，加工容易，提高了散热效率，避免在高温环境中作业出现轮胎破裂的情况，延长了使用寿命，增强了使用安全性。
[0021]所述散热组件20包括M形金属片21，所述M形金属片21的两端分别间隔连接有若干倾斜螺旋金属丝22，所述倾斜螺旋金属丝22的外端向外侧延伸至与橡胶轮胎本体1的侧面齐平；M形金属片21吸收橡胶轮胎本体1内的热量，M形金属片21上的一部分热量再通过倾斜螺旋金属丝22传输散发到外部，结构简单，加工容易，散热效果好。
[0022]所述散热组件20还包括若干间隔设置的径向螺旋金属丝23，所述径向螺旋金属丝23的一端与M形金属片21连接，另一端与轮毂抵触连接；M形金属片21上的另一部分热量通过径向螺旋金属丝23传输到轮毂上。
[0023]所述吸热机构30包括若干吸热螺旋金属丝31，所述吸热螺旋金属丝31间隔设置且一端与M形金属片21连接，另一端向橡胶轮胎本体1的外圆面延伸；吸热螺旋金属丝31不伸出橡胶轮胎本体1的外圆面，吸热螺旋金属丝31吸收热量传输到M形金属片21，使得靠近橡胶轮胎本体1外圆面的热量快速减少。
[0024]所述M形金属片21的材质为铝、铝合金或铜，具有较强的导热效果。
[0025]所述倾斜螺旋金属丝22、径向螺旋金属丝23和吸热螺旋金属丝31均为铜丝加工而成，加工容易，具有较强的导热效果。
[0026]综上所述，本技术指出的一种快速散热的实心轮胎，结构简单，加工容易，提高了散热效率，延长了使用寿命，增强了使用安全性。
[0027]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速散热的实心轮胎，包括：橡胶轮胎本体，其特征在于，还包括若干散热组件，所述散热组件环形阵列内嵌在橡胶轮胎本体内，所述散热组件向两侧延伸且与橡胶轮胎本体的两侧面齐平，所述散热组件向橡胶轮胎本体的中心延伸且与轮毂连接；还包括吸热机构，适于将橡胶轮胎本体内的热量传输至散热组件上。2.根据权利要求1所述的快速散热的实心轮胎，其特征在于，所述散热组件包括M形金属片，所述M形金属片的两端分别间隔连接有若干倾斜螺旋金属丝，所述倾斜螺旋金属丝的外端向外侧延伸至与橡胶轮胎本体的侧面齐平。3.根据权利要求2所述的快速散热的实心轮胎，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建雄，
申请(专利权)人：江苏东昊橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：