【技术实现步骤摘要】
一种增程器能量流试验系统
[0001]本申请涉及电动汽车技术试验领域,特别是涉及一种增程器能量流试验系统。
技术介绍
[0002]增程器一般指能够提供额外的电能,从而使电动汽车能够增加行驶里程的电动汽车零部件,传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。增程式电动汽车是一种在电池电量不足的情况下使用其它能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。目前行业普遍应用的增程器试验系统,根据车用条件输入燃油,将燃油转换为电能并进行输出,通过计算从输入的燃油到输出的电功能的油电转换率,对增程器总成的能量进行评估,不能分别评估增程器的发动机单元和发电机单元的能量转化效率,从而难以将试验结果中出现的问题进行归咎,不便于工作人员进行零部件的更换或检修。
技术实现思路
[0003]基于此,提供一种增程器能量流试验系统,对增程器总成、发动机单元和发电机单元的能量转换效率进行评估。
[0004]一方面,提供一种增程器能量流试验系统,所述系统包括:
[0005]用于获取燃油的化学能的第一试验模块,所述第一试验模块包括用于获取燃油 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种增程器能量流试验系统,其特征在于,所述系统包括:用于获取燃油的化学能的第一试验模块,所述第一试验模块包括用于获取燃油流量质量的第一端,所述第一试验模块的第一端与燃油管路连接;增程器模块,所述增程器模块包括发动机单元和发电机单元;第二试验模块,所述第二试验模块包括用于获取所述发动机单元输出机械能的第一端以及用于将所述机械能输入至所述发电机单元的第二端,所述第二试验模块的第一端与所述发动机单元的输出端连接,所述第二试验模块的第二端与所述发电机单元的输入端连接;第三试验模块,所述第三试验模块包括用于获取所述发电机单元输出电能的第一端,所述第三试验模块的第一端与所述发电机单元的输出端电性连接。2.根据权利要求1所述的增程器能量流试验系统,其特征在于,所述系统还包括:电池模块,所述电池模块包括用于接收所述发电机单元输出电能的第一端,所述电池模块的第一端与所述第三试验模块的第二端电性连接,其中,所述第三试验模块的第二端用于输出所述发电机单元的输出电能。3.根据权利要求2所述的增程器能量流试验系统,其特征在于,所述电池模块还包括:用于输出来自所述发电机单元的输出电能的第二端,所述电池模块的第二端与所述发电机单元的控制子单元的输出端电性连接。4.根据权利要求2所述的增程器能量流试验系统,其特征在于,所述电池模块还包括:用于输出来自所述发电机单元的输出电能的第二端,所述电池模块的第二端、所述第三试验模块和所述发电机单元的控制子单元的输出端串联。5.根据权利要求3所述的增程器能量流试验系统,其特征在于,所述电池模块还包括:第一电池模拟器,所述第一电池模拟器包括用于接收所述发电机单元输出电能的第一端,以及用于输出来自所述发电机单元的输出电能的第二端,所述第一电池模拟器的第一端与所述第三试验模块的第二端电性连接,所述第一电池模拟器...
【专利技术属性】
技术研发人员:李超,王安江,姜坡,李嘉,
申请(专利权)人:重庆小康工业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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