本实用新型专利技术公开一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置，该铆接装置包括定位治具，用于放置雨刷杆头并压紧雨刷杆头上的铆钉；以及两旋铆机构，相向设于定位治具的两侧，旋铆机构包括铆头和第一驱动组件，两铆头在两第一驱动组件的驱动下抵接铆钉的两端，并将铆钉铆接于雨刷杆头上。本实用新型专利技术技术方案中，将雨刷杆头放置在定位治具上，定位治具压紧雨刷杆头上的铆钉，位于定位治具两侧的两个铆头在第一驱动组件的驱动下移动并抵接铆钉的两端，两个铆头转动从而将铆钉铆接在雨刷杆头上。本实用新型专利技术的一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置能够同时对雨刷杆头的两边进行铆接，工作效率高。工作效率高。工作效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置
[0001]本技术涉及铆接设备
，特别涉及一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置。
技术介绍
[0002]雨刷，即雨刷器、雨刮器，作为安装在风窗上的重要附件，其作用在于扫除风窗玻璃上阻碍视线的雨水和尘土，从而保障行车安全。
[0003]现有的雨刷结构种类众多，制造生产工艺也各有不同。比如，如图1所示，在雨刷制造生产过程中，需要将铆钉2a铆接在雨刷杆头1a上。
[0004]目前，雨刷杆头的铆接方式通常是垂直向下铆接，铆接好雨刷杆头的一边后，将雨刷杆头翻转，再铆接另一边，铆接效率低，难以满足生产需求。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提出一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置，旨在解决现有汽车雨刷杆头铆接效率低的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提出的一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置，包括：
[0007]定位治具，用于放置雨刷杆头并压紧雨刷杆头上的铆钉；以及
[0008]两旋铆机构，相向设于所述定位治具的两侧，所述旋铆机构包括铆头和第一驱动组件，两所述铆头在两所述第一驱动组件的驱动下抵接所述铆钉的两端，并将所述铆钉铆接于所述雨刷杆头上。
[0009]优选地，所述第一驱动组件包括第一驱动件，所述第一驱动件连接有安装座，所述铆头与所述安装座连接，所述第一驱动件驱动所述铆头转动并靠近或远离所述雨刷杆头
[0010]优选地，所述铆头为回转体，两所述铆头的轴线与所述铆钉的轴线共线。
[0011]优选地，所述定位治具包括定位座和设于所述定位座一侧的压紧组件，所述定位座用于放置所述雨刷杆头，所述压紧组件用于压紧所述雨刷杆头上的铆钉。
[0012]优选地，所述定位座的一端形成有容置槽，所述容置槽用于容置所述铆钉，另一端设有定位柱，所述定位柱用于所述雨刷杆头的定位。
[0013]优选地，所述压紧组件包括第二驱动件和顶杆，所述顶杆一端与所述第二驱动件连接，另一端抵接所述铆钉。
[0014]优选地，所述顶杆靠近所述铆钉的一端形成有抵接槽，所述抵接槽为圆弧形。
[0015]优选地，所述汽车雨刷杆头铆钉铆接装置还包括压持机构，所述压持机构设于所述定位治具的一侧，用于压持所述定位治具上的雨刷杆头。
[0016]优选地，所述压持机构包括压持件、旋转压杆和第二驱动组件，所述压持件安装在所述旋转压杆上，所述第二驱动组件驱动所述旋转压杆转动，以带动所述压持件移动至所述雨刷杆头上并对所述雨刷杆头进行压持。
[0017]本技术技术方案中，将雨刷杆头放置在定位治具上，定位治具压紧雨刷杆头上的铆钉，位于定位治具两侧的两个铆头在第一驱动组件的驱动下移动并抵接铆钉的两
端，两个铆头转动从而将铆钉铆接在雨刷杆头上。本技术的一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置能够同时对雨刷杆头的两边进行铆接，工作效率高。
附图说明
[0018]图1为本技术中雨刷杆头的结构示意图；
[0019]图2为本技术一实施例中一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置的结构示意图；
[0020]图3为图2实施例中第一驱动组件的结构示意图；
[0021]图4为图2实施例中定位治具和雨刷杆头的结构示意图；
[0022]图5为图4实施例中定位座的结构示意图；
[0023]图6为图4实施例中压紧组件和雨刷杆头的结构示意图；
[0024]图7为图2实施例中压持机构和定位治具的结构示意图。
[0025]附图标号说明
[0026]标号名称标号名称1a雨刷杆头2a铆钉1定位治具2旋铆机构21铆头22第一驱动组件221第一驱动件222安装座11定位座12压紧组件111容置槽112定位柱121第二驱动件122顶杆1221抵接槽3压持机构31压持件32旋转压杆33第二驱动组件
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[0027]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]还需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上时，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0031]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、
“
第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0032]参照图1和图2，图1为本技术中雨刷杆头1a的结构示意图，图2为本技术一实施例中一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置的结构示意图。
[0033]本技术实施例提出一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置，该铆接装置包括：
[0034]定位治具1，用于放置雨刷杆头1a并压紧雨刷杆头1a上的铆钉2a；以及
[0035]两旋铆机构2，相向设于定位治具1的两侧，旋铆机构2包括铆头21和第一驱动组件22，两铆头21在两第一驱动组件22的驱动下抵接铆钉2a的两端，并将铆钉2a铆接于雨刷杆头1a上。
[0036]雨刷杆头1a是汽车雨刷的重要部件，在生产制造中，需要将铆钉2a铆接在雨刷杆头1a上。具体地，雨刷杆头1a上设有通孔，铆钉2a穿过通孔安装在雨刷杆头1a内，然后将铆钉2a铆接在雨刷杆头1a上。
[0037]本实施例中，定位治具1主要用于放置雨刷杆头1a同时压紧雨刷杆头1a内的铆钉2a，使雨刷杆头1a放置在预定的位置。定位治具1的结构根据雨刷杆头1a的外形设置。当雨刷杆头1a放置在定位治具1时，定位治具1卡持雨刷杆头1a，实现对雨刷杆头1a的定位。
[0038]本实施例的旋铆机构2主要用于对雨刷杆头1a旋铆，使铆钉2a铆接在雨刷杆头1a上。旋铆机构2为两个，两个旋铆机构2相向设于定位治具1的两侧，每一旋铆机构2包括铆头21和第一驱动组件22，第一驱动组件22的输本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置，其特征在于，包括：定位治具，用于放置雨刷杆头并压紧雨刷杆头上的铆钉；以及两旋铆机构，相向设于所述定位治具的两侧，所述旋铆机构包括铆头和第一驱动组件，两所述铆头在两所述第一驱动组件的驱动下抵接所述铆钉的两端，并将所述铆钉铆接于所述雨刷杆头上。2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置，其特征在于，所述第一驱动组件包括第一驱动件，所述第一驱动件连接有安装座，所述铆头与所述安装座连接，所述第一驱动件驱动所述铆头转动并靠近或远离所述雨刷杆头。3.根据权利要求2所述的一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置，其特征在于，所述铆头为回转体，两所述铆头的轴线与所述铆钉的轴线共线。4.根据权利要求1所述的一种汽车雨刷杆头铆钉铆接装置，其特征在于，所述定位治具包括定位座和设于所述定位座一侧的压紧组件，所述定位座用于放置所述雨刷杆头，所述压紧组件用于压紧所述雨刷杆头上的铆钉。5.根据权利要求4所述的一种汽车雨...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄丛林，甘春毅，何开宇，黄南，
申请(专利权)人：深圳市华源达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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