车辆的制动系统以及车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆的制动系统以及车辆，车辆的制动系统包括：制动踏板和助力器，助力器为真空助力器且设置有推杆，车辆的制动系统还包括：驱动组件，所述驱动组件设置于所述制动踏板且包括：驱动件和传动杆，所述驱动件与所述传动杆传动连接，所述传动杆与所述推杆相连接且相对所述推杆可螺旋运动，在所述助力器失效时，所述驱动件通过所述传动杆推动所述推杆，以给所述制动踏板提供制动助力。在助力器失效时，可以通过传动杆与推杆的传动配合，实现对助力器的驱动，从而可以对车辆进行制动，避免车辆在行驶过程中无法及时和有效地对车辆进行制动而发生安全事故。地对车辆进行制动而发生安全事故。地对车辆进行制动而发生安全事故。

Vehicle braking system and vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆的制动系统以及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种车辆的制动系统以及车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，车辆的制动系统通常由助力器拨叉直接与踏板臂相连，通过驾驶员踩踏制动踏板，进而推动助力器的推杆建立油压。
[0003]但是，当助力器真空失效时，单纯依靠人力，车辆的减速度很小，很难使车辆完全制动，这样就会非常容易发生安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种车辆的制动系统，该车辆的制动系统在助力器失效时也可以对车辆进行制动，避免车辆在行驶过程中无法及时和有效地对车辆进行制动而发生安全事故。
[0005]本技术进一步地提出了一种车辆。
[0006]根据本技术的车辆的制动系统，包括：制动踏板和助力器，所述助力器为真空助力器且设置有推杆，还包括：驱动组件，所述驱动组件设置于所述制动踏板且包括：驱动件和传动杆，所述驱动件与所述传动杆传动连接，所述传动杆与所述推杆相连接且相对所述推杆可螺旋运动，在所述助力器失效时，所述驱动件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的制动系统(1)，包括：制动踏板(10)和助力器(20)，所述助力器(20)为真空助力器且设置有推杆(21)，其特征在于，还包括：驱动组件(30)，所述驱动组件(30)设置于所述制动踏板(10)且包括：驱动件(31)和传动杆(32)，所述驱动件(31)与所述传动杆(32)传动连接，所述传动杆(32)与所述推杆(21)相连接且相对所述推杆(21)可螺旋运动，在所述助力器(20)失效时，所述驱动件(31)通过所述传动杆(32)推动所述推杆(21)，以给所述制动踏板(10)提供制动助力。2.根据权利要求1所述的车辆的制动系统(1)，其特征在于，所述推杆(21)和所述传动杆(32)中的一个设置有螺纹孔(22)且另一个设置有外螺纹，所述螺纹孔(22)的内螺纹与所述外螺纹相配合。3.根据权利要求1所述的车辆的制动系统(1)，其特征在于，所述制动踏板(10)设置有支架(11)，所述传动杆(32)可转动地设置于所述支架(11)且所述传动杆(32)的端部与所述驱动件(31)传动连接。4.根据权利要求3所述的车辆的制动系统(1)，其特征在于，所述支架(11)设置有轴承(12)座，所述轴承(12)座内设置有轴承(12)，所述传动杆(32)设置于所述轴承(12)。5.根据权利要求3所述的车辆的制动系统(1)，其特征在于，还包括：止挡件(40)，所述止...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊壮，王智博，张磊，王国华，赵春光，乔刚，刘昊，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：