一种适用于铝合金车体打磨作业的辅助工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于铝合金车体打磨作业的辅助工装，涉及专用工装技术领域。包括支撑板一，支撑板一水平对称设置有支撑板二，支撑板一和支撑板二之间设置有定位块，定位块底端中部固定有凸块，定位块顶端中部开设有凹槽，凸块与支撑板一和支撑板二通过对称设置的螺栓相连接，定位块上端设置有夹持调整结构，夹持调整结构包括设置在凹槽内的卡子，卡子一端插设有调整螺钉，卡子顶部螺接有压板。本实用新型专利技术通过该工装与风动角磨机配合使用，将打磨作业从人工平台带到了半机械化平台，极大地降低了劳动强度，从而减少打磨作业的失误率，因为失误率地降低，所以能够提高工作效率、降低生产成本以及提高工件质量。降低生产成本以及提高工件质量。降低生产成本以及提高工件质量。

An auxiliary tooling suitable for grinding aluminum alloy car body

【技术实现步骤摘要】
一种适用于铝合金车体打磨作业的辅助工装


[0001]本技术涉及专用工装
，具体为一种适用于铝合金车体打磨作业的辅助工装。

技术介绍

[0002]城轨车体组件—铝合金地板由5块长条形铝型材横向拼接而成，长度约20m，宽度约2.6m，型材拼接处通过焊接的方式进行连接，结构为等断面形式。铝合金地板正反面均存在纵向立筋，长度与地板长度相同，通过数控加工的方式将其进行分段去除，随后使用风动角磨机将加工余量手工打磨至与母材齐平。打磨过程中，须全程人工手持风动角磨机，并保持风动角磨机与工件的相对位置，避免擦伤母材。
[0003]该打磨方式存在工作效率低、易擦伤母材和生产成本较高的问题，为此本技术提出一种新型的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于铝合金车体打磨作业的辅助工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于铝合金车体打磨作业的辅助工装，包括支撑板一，支撑板一水平对称设置有支撑板二，支撑板一和支撑板二之间设置有定位块，定位块底端中部固定有凸块，定位块顶端中部开设有凹槽，凸块与支撑板一和支撑板二通过对称设置的螺栓相连接，定位块上端设置有夹持调整结构，夹持调整结构包括设置在凹槽内的卡子，卡子一端插设有调整螺钉，卡子顶部螺接有压板，压板和卡子之间设置有连接板，卡子底端四角均设置有方垫片，连接板上端连接有风动角磨机的手柄，风动角磨机前端设置有铣刀片，铣刀片外部设置有刀罩，刀罩上端设置有护罩。
[0006]优选的，所述护罩形状为一个半圆随型并沿适当弦长开豁口的钢罩。
[0007]优选的，所述支撑板一和支撑板二规格大小一致，且材质均为电木板。
[0008]优选的，所述手柄上设置有半圆壳一和半圆壳二，半圆壳一和半圆壳二两端均通过螺栓对手柄进行夹持，半圆壳二底端与连接板固定。
[0009]优选的，所述支撑板一和支撑板二整体为上端呈台阶状递减的三角形形状。
[0010]优选的，所述定位块和凸块为一整体。
[0011]优选的，所述卡子形状为L形，卡子与凹槽大小相适配，且与凹槽滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该适用于铝合金车体打磨作业的辅助工装，通过该工装与风动角磨机配合使用，将打磨作业从人工平台带到了半机械化平台，极大地降低了劳动强度，从而减少打磨作业的失误率，因为失误率地降低，所以能够提高工作效率、降低生产成本以及提高工件质量。
[0014]另外，通过支撑板一、支撑板二和定位块的设置，对风动角磨机起到了较好的支撑作用，在该工装的使用过程中，仅通过支撑板一和支撑板二朝下与铝合金工件直接接触，使
整个工装在使用过程中能够平稳移动，不易擦伤母材。
[0015]再有，通过夹持调整结构和护罩的设置，能够通过调整螺钉对整个夹持调整结构的高度进行调整，护罩与风动角磨机原厂罩进行连接，能够遮挡铝屑，较好的提高了该工装的使用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视图；
[0017]图2为本技术的俯视图；
[0018]图3为本技术的左视图。
[0019]图中：1、支撑板一；2、支撑板二；3、定位块；4、凹槽；5、凸块；6、卡子；7、调整螺钉；8、螺栓；9、压板；10、方垫片；11、连接板；12、手柄；13、半圆壳一；14、半圆壳二；15、刀罩；16、护罩；17、铣刀片。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0023]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0024]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种适用于铝合金车体打磨作业的辅助工装，包括支撑板一1，支撑板一1水平对称设置有支撑板二2，支撑板一1和支撑板二2规格大小一致，且材质均为电木板，既保证了该工装在有效受力范围内的刚性，又不会因为材质问题导致工件被磨损，较好的提高了该工装的实用性，支撑板一1和支撑板二2整体为上端呈台阶状递减的三角形形状，支撑板一1和支撑板二2之间设置有定位块3，定位块3材质为Q235钢，且表面经过发黑处理，定位块3底端中部固定有凸块5，定位块3和凸块5为一整体，一体成型，支撑板一1和支撑板二2平行安装在凸块5两边，定位块3顶端中部开设有凹槽4，凸块5与支撑板一1和支撑板二2通过对称设置的螺栓8相连接，螺栓8固定了支撑板一1、支撑板二2和定位块3之间的位置，定位块3上端设置有夹持调整结构，夹持调整结构包括设置在凹槽4内的卡子6，卡子6形状为L形，卡子6与凹槽4大小相适配，且与凹槽4滑动连接，卡子6一端插设有调整螺钉7，调整螺钉7能够调整卡子6与定位块3之间的相对距离，卡子6顶
部螺接有压板9，卡子6和压板9夹持风动角磨机并对其进行锁紧固定，压板9和卡子6之间设置有连接板11，连接板11螺接在卡子6上，卡子6底端四角均设置有方垫片10，方垫片10与卡子6通过螺栓8进行锁紧固定，连接板11上端连接有风动角磨机的手柄12，风动角磨机前端设置有铣刀片17，铣刀片17外部设置有刀罩15，刀罩15上端设置有护罩16。
[0025]作为一种具体的实施例，护罩16形状为一个半圆随型并沿适当弦长开豁口的钢罩，对该工装起到了保护作用，护罩16的材质为Q235钢，耐磨性强，较好的延长了该工装的使用寿命，豁口的大小仅支持铣刀片17正常工作空间，所以在打磨过程中能够遮挡几乎全部的铝合金飞屑，安全性能很强。
[0026]作为一种具体的实施例，手柄12上设置有半圆壳一13和半圆壳二14，半圆壳一13和半圆壳二14两端均通过螺栓8对手柄12进行夹持，半圆壳二14底端与连接板11固定，半圆壳一13上开设有半椭圆形孔，手柄12上安装有控制风动角磨机的开关，便于使用人员手持手柄12进行工件打磨。
[0027]特别的，使用该工装时，检查本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于铝合金车体打磨作业的辅助工装，包括支撑板一(1)，其特征在于：支撑板一(1)水平对称设置有支撑板二(2)，支撑板一(1)和支撑板二(2)之间设置有定位块(3)，定位块(3)底端中部固定有凸块(5)，定位块(3)顶端中部开设有凹槽(4)，凸块(5)与支撑板一(1)和支撑板二(2)通过对称设置的螺栓(8)相连接，定位块(3)上端设置有夹持调整结构，夹持调整结构包括设置在凹槽(4)内的卡子(6)，卡子(6)一端插设有调整螺钉(7)，卡子(6)顶部螺接有压板(9)，压板(9)和卡子(6)之间设置有连接板(11)，卡子(6)底端四角均设置有方垫片(10)，连接板(11)上端连接有风动角磨机的手柄(12)，风动角磨机前端设置有铣刀片(17)，铣刀片(17)外部设置有刀罩(15)，刀罩(15)上端设置有护罩(16)。2.根据权利要求1所述的一种适用于铝合金车体打磨作业的辅助工装，其特征在于：所述护罩(16)形状为一个半圆随型并沿适当弦...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁帅，陈林，罗享，
申请(专利权)人：成都中车长客轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：