一种发动机罩总成加工用翻转夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机罩总成加工用翻转夹具，涉及发动机罩加工领域，针对现有的发动机罩加工时无法得到有效的固定，从而导致其加工操作过程中不够稳定，影响其加工效率的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶端滑动安装有两个呈对称分布的安装板，且两个所述安装板相互靠近的一侧均转动安装有翻转板，其中一个所述安装板的侧壁固定安装有翻转电机，且所述翻转电机的输出轴贯穿该安装板与翻转板固定连接，所述翻转板的内部固定安装有调节电机。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置能够对不同尺寸的发动机罩进行有效的限位固定，并且在加工过程中能够使得发动机罩实现翻转，提高发动机罩加工时的稳定性和加工效率。提高发动机罩加工时的稳定性和加工效率。提高发动机罩加工时的稳定性和加工效率。

A turnover fixture for machining hood assembly

【技术实现步骤摘要】
一种发动机罩总成加工用翻转夹具


[0001]本技术涉及发动机罩加工领域，尤其涉及一种发动机罩总成加工用翻转夹具。

技术介绍

[0002]发动机盖又称发动机罩，是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。
[0003]现有的发动机罩在进行生产加工时，由于缺乏对其固定的夹具，从而导致其在加工时不够稳定，易导致其加工效率低，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种发动机罩总成加工用翻转夹具。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种发动机罩总成加工用翻转夹具，解决了现有的发动机罩加工时无法得到有效的固定，从而导致其加工操作过程中不够稳定，影响其加工效率的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种发动机罩总成加工用翻转夹具，包括底板，所述底板的顶端滑动安装有两个呈对称分布的安装板，且两个所述安装板相互靠近的一侧均转动安装有翻转板，其中一个所述安装板的侧壁固定安装有翻转电机，且所述翻转电机的输出轴贯穿该安装板与翻转板固定连接；
[0007]所述翻转板的内部固定安装有调节电机，且所述调节电机的输出轴延伸至翻转板的外部固定连接有驱动板，驱动板紧贴翻转板转动，所述驱动板上设置有呈弧形的驱动槽，两个所述翻转板相互靠近的一侧均设有与驱动槽对应的限位槽，且所述限位槽的内部滑动安装有限位块，所述限位块远离限位槽的一侧固定安装有连接杆，且所述连接杆贯穿驱动槽固定连接有夹板。
[0008]优选的，同组的两个所述夹板相互靠近的一侧均安装有防护胶板。
[0009]优选的，所述底板的顶端开设有沿其长度方向分布的活动槽，所述安装板的底端固定连接有活动块，且所述活动块的底端固定连接有活动板，且所述活动块和活动板滑动安装于活动槽的内部。
[0010]优选的，所述活动板的顶端固定连接有复位弹簧柱，且所述复位弹簧柱的顶端固定连接有复位板，所述复位板紧贴活动块侧壁滑动，且所述复位板的顶端固定连接有连接板，所述连接板的顶端延伸至活动槽的上方，且固定连接有按压板，且所述按压板紧贴安装板滑动。
[0011]优选的，所述复位板的顶端固定连接有两个呈对称分布的定位板，所述活动槽的顶端内壁开设有两组呈对称分布的定位槽，同组的定位槽呈线性阵列分布，且所述定位槽与定位板匹配。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、通过下压按压板，使其推动连接板和复位板，从而能够使得定位板从定位槽内部脱离，使得活动板、活动块以及安装板的整体能够沿底板长度方向移动，继而能够使得两组翻转夹具之间的间距得到调整，使其能够适用于不同长度的发动机罩加工用固定，并且通过复位弹簧柱对复位板的反向推动能够使得定位板插入到定位槽内部对该装置整体保持稳定。
[0014]2、通过调节电机带动驱动板的转动能够使得驱动槽驱使连接杆移动，使得连接杆带动夹板移动继而能够对同组的两个夹板之间的间距进行调整，使其能够对不同厚度的发动机罩进行限位固定，并且通过翻转电机带动翻转板的转动能够实现在加工过程中对发动机罩的翻转，提高发动机罩的加工效率。
[0015]综上所述，该装置能够对不同尺寸的发动机罩进行有效的限位固定，并且在加工过程中能够使得发动机罩实现翻转，提高发动机罩加工时的稳定性和加工效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的一种发动机罩总成加工用翻转夹具的结构示意图；
[0017]图2为本技术的一种发动机罩总成加工用翻转夹具的图1中A的放大结构示意图；
[0018]图3为本技术的一种发动机罩总成加工用翻转夹具的剖视图；
[0019]图4为本技术的一种发动机罩总成加工用翻转夹具的图3中B的放大结构示意图；
[0020]图5为本技术的一种发动机罩总成加工用翻转夹具的翻转板上安装的部件拆分图。
[0021]图中标号：1、底板；2、安装板；3、翻转电机；4、翻转板；5、驱动板；6、驱动槽；7、夹板；8、活动槽；9、按压板；10、连接板；11、定位槽；12、调节电机；13、活动板；14、活动块；15、复位板；16、复位弹簧柱；17、定位板；18、限位槽；19、限位块；20、连接杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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4，一种发动机罩总成加工用翻转夹具，包括底板1，底板1的顶端滑动安装有两个呈对称分布的安装板2，底板1的顶端开设有沿其长度方向分布的活动槽8，安装板2的底端固定连接有活动块14，活动块14的底端固定连接有活动板13，活动块14和活动板13滑动安装于活动槽8的内部，活动板13的顶端固定连接有复位弹簧柱16，复位弹簧柱16的顶端固定连接有复位板15，复位板15紧贴活动块14侧壁滑动，复位板15的顶端固定连接有连接板10，连接板10的顶端延伸至活动槽8的上方，固定连接有按压板9，按压板9紧贴安装板2滑动，复位板15的顶端固定连接有两个呈对称分布的定位板17，活动槽8的顶端内壁开设有两组呈对称分布的定位槽11，同组的定位槽11呈线性阵列分布，定位槽11与定位板17匹配。
[0024]两个安装板2相互靠近的一侧均转动安装有翻转板4，其中一个安装板2的侧壁固定安装有翻转电机3，翻转电机3的输出轴贯穿该安装板2与翻转板4固定连接。
[0025]该装置在使用时，先根据发动机罩的长度或者宽度对两个安装板2之间的间距进行调整，调整时，向下推动按压板9，使得按压板9推动连接板10和复位板15，复位板15挤压复位弹簧柱16，同时复位板15带动定位板17从定位槽11内部脱离，然后即可使得活动块14和活动板13的整体在活动槽8内部滑动，继而带动安装板2移动，待移动至指定位置后，再松开按压板9，此时复位弹簧柱16会反向推动复位板15，使得复位板15带动定位板17插入到此时与其对应的定位槽11的内部，对安装板2的位置进行固定。
[0026]参照图1、图3和图5，翻转板4的内部固定安装有调节电机12，调节电机12的输出轴延伸至翻转板4的外部固定连接有驱动板5，驱动板5紧贴翻转板4转动，驱动板5上设置有呈弧形的驱动槽6，两个翻转板4相互靠近的一侧均设有与驱动槽6对应的限位槽18，限位槽18的内部滑动安装有限位块19，限位块19远离限位槽18的一侧固定安装有连接杆20，连接杆20贯穿驱动槽6固定连接有夹板7，同组的两个夹板7相互靠近的一侧均安装有防护胶板。
[0027]在安装板2位置固定后，再将待加工的电动机罩放置于两组夹板7之间，然后启动调节电机12，调节电机12带动驱动板5转动，驱动板5上的驱动槽能够驱使连接杆20移动，并且连接杆20带动限位块19在限位槽18内部滑动，同时连接杆20带动夹板7，使得同组的两个夹板7相互靠近，对不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机罩总成加工用翻转夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶端滑动安装有两个呈对称分布的安装板(2)，且两个所述安装板(2)相互靠近的一侧均转动安装有翻转板(4)，其中一个所述安装板(2)的侧壁固定安装有翻转电机(3)，且所述翻转电机(3)的输出轴贯穿该安装板(2)与翻转板(4)固定连接；所述翻转板(4)的内部固定安装有调节电机(12)，且所述调节电机(12)的输出轴延伸至翻转板(4)的外部固定连接有驱动板(5)，驱动板(5)紧贴翻转板(4)转动，所述驱动板(5)上设置有呈弧形的驱动槽(6)，两个所述翻转板(4)相互靠近的一侧均设有与驱动槽(6)对应的限位槽(18)，且所述限位槽(18)的内部滑动安装有限位块(19)，所述限位块(19)远离限位槽(18)的一侧固定安装有连接杆(20)，且所述连接杆(20)贯穿驱动槽(6)固定连接有夹板(7)。2.根据权利要求1所述的一种发动机罩总成加工用翻转夹具，其特征在于，同组的两个所述夹板(7)相互靠近的一侧均安装有防护胶板。3.根据权利要求1所述的一种发动机罩总...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡祚锋，吉会明，耿建，王军，
申请(专利权)人：扬州扬子到河复合材料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：