一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及滚子轴承技术领域，且公开了一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，轴承内圈和轴承外圈之间连接有滚子结构，滚子结构包括保持圈、若干块保持块和若干个滚柱，保持圈固定连接在轴承内圈靠近轴承外圈的一侧，轴承内圈的外圈为V型设置，轴承外圈的内圈为V型设置，若干块保持块均匀等距的固定连接在保持圈的两侧。本实用新型专利技术通过轴承内圈的外圈V型设置和轴承外圈的内圈V型设置，使两侧的滚柱(33)向中心倾斜，轴承受到轴向力时，由于轴承内圈和轴承外圈的配合，使轴承不易分离解体，滚柱不易脱离，增加轴承的使用寿命，可以承受较高的轴向力，增加轴承的应用范围，便于推广。便于推广。便于推广。

A double row cylindrical roller bearing for direct drive wind power transmission

【技术实现步骤摘要】
一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承


[0001]本技术涉及滚子轴承
，尤其涉及一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承。

技术介绍

[0002]圆柱滚子轴承圆柱滚子与滚道为线接触的轴承，负荷能力大，主要承受径向负荷，双列的圆柱滚子轴承，对径向负荷刚性高，主要用于各行各业，目前的圆柱滚子轴承，承受一定的轴向力时，圆柱的一端与轴承套或封盖相抵并滑动摩擦，轴承内外圈分离的现象，轴承承受轴向力的负荷刚性低，应用范围小，使用寿命低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中圆柱滚子轴承，承受一定的轴向力时，圆柱的一端与轴承套或封盖相抵并滑动摩擦，轴承内外圈分离的现象，轴承承受轴向力的负荷刚性低，应用范围小，使用寿命低问题，而提出的一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈之间连接有滚子结构；
[0006]所述滚子结构包括保持圈、若干块保持块和若干个滚柱，所述保持圈固定连接在轴承内圈靠近轴承外圈的一侧，所述轴承内圈的外圈为V型设置，所述轴承外圈的内圈为V型设置，若干块所述保持块均匀等距的固定连接在保持圈的两侧，若干个所述滚柱分别设置在相邻的两块保持圈之间，且若干个所述滚柱设置在轴承内圈和轴承外圈之间，所述滚柱为倾斜设置。
[0007]优选的，所述轴承内圈的外圈固定连接有封盖，所述封盖为环形设置。r/>[0008]优选的，若干个所述滚柱靠近保持圈的一侧均固定连接有第一滚动块，所述第一滚动块为半圆型设置，所述保持圈对应第一滚动块的位置开设有第一滚动槽，若干块所述第一滚动块分别滑动连接在对应的第一滚动槽内。
[0009]优选的，若干个所述滚柱靠近封盖的一端均固定连接有第二滚动块，所述第二滚动块为半圆型设置，所述封盖对应第二滚动块的位置开设有第二滚动槽，若干块所述第二滚动块分别滑动连接在对应的第二滚动槽内。
[0010]优选的，所述第一滚动槽的截面为弧形设置。
[0011]优选的，所述第二滚动槽的截面为弧形设置。
[0012]优选的，所述轴承内圈、轴承外圈和滚柱的材料均为铬锰高碳钢材质。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承，具备以下有益效果：
[0014]该直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承，通过轴承内圈的外圈V型设置和轴
承外圈的内圈V型设置，使两侧的滚柱(33)向中心倾斜，轴承受到轴向力时，由于轴承内圈和轴承外圈的配合，使轴承不易分离解体，滚柱不易脱离，增加轴承的使用寿命，可以承受较高的轴向力，增加轴承的应用范围，便于推广。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过轴承内圈的外圈V型设置和轴承外圈的内圈V 型设置，使两侧的滚柱(33)向中心倾斜，轴承受到轴向力时，由于轴承内圈和轴承外圈的配合，使轴承不易分离解体，滚柱不易脱离，增加轴承的使用寿命，可以承受较高的轴向力，增加轴承的应用范围，便于推广。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承的结构示意图；
[0017]图2为图1中A
‑
A方向的剖视图；
[0018]图3为图2中B部分的放大图。
[0019]图中：1轴承内圈、2轴承外圈、3滚子结构、31保持圈、32保持块、33滚柱、4封盖、5第一滚动块、6第一滚动槽、7第二滚动块、8第二滚动槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
‑
3，一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承，包括轴承内圈1和轴承外圈2，轴承内圈1和轴承外圈2之间连接有滚子结构3；
[0022]滚子结构3包括保持圈31、若干块保持块32和若干个滚柱33，保持圈31固定连接在轴承内圈1靠近轴承外圈2的一侧，轴承内圈 1的外圈为V型设置，轴承外圈2的内圈为V型设置，若干块保持块 32均匀等距的固定连接在保持圈31的两侧，若干个滚柱33分别设置在相邻的两块保持圈31之间，且若干个滚柱33设置在轴承内圈1 和轴承外圈2之间，滚柱33为倾斜设置，轴承内圈1和滚柱33滚动连接，轴承外圈2和滚柱33滚动连接，轴承外圈2可以在轴承内圈 1上转动，滚柱33通过保持圈31和保持块32保证滚柱33之间的间距，通过轴承内圈1的外圈V型设置和轴承外圈2的内圈V型设置，使两侧的滚柱33向中心倾斜，轴承受到轴向力时，由于轴承内圈1 和轴承外圈2的配合，使轴承不易分离解体，滚柱不易脱离，增加轴承的使用寿命，可以承受较高的轴向力，增加轴承的应用范围，便于推广。
[0023]轴承内圈1的外圈固定连接有封盖4，封盖4为环形设置，防止滚柱33脱离轴承，增加使用寿命。
[0024]若干个滚柱33靠近保持圈31的一侧均固定连接有第一滚动块5，第一滚动块5为半圆型设置，保持圈31对应第一滚动块5的位置开设有第一滚动槽6，若干块第一滚动块5分别滑动连接在对应的第一滚动槽6内，降低滚柱33与保持圈31之间的摩擦力，降低磨损，转动更顺滑。
[0025]若干个滚柱33靠近封盖4的一端均固定连接有第二滚动块7，第二滚动块7为半圆型设置，封盖4对应第二滚动块7的位置开设有第二滚动槽8，若干块第二滚动块7分别滑动
连接在对应的第二滚动槽8内，降低滚柱33与封盖4之间的摩擦力，降低磨损，转动更顺滑。
[0026]第一滚动槽6的截面为弧形设置，与第一滚动块5的配合程度高，进一步降低摩擦力。
[0027]第二滚动槽8的截面为弧形设置，与第二滚动块7的配合程度高，进一步降低摩擦力。
[0028]轴承内圈1、轴承外圈2和滚柱33的材料均为铬锰高碳钢材质，强度更高，更耐磨，不易磨损，使用寿命高。
[0029]本技术中，轴承内圈1和滚柱33滚动连接，轴承外圈2和滚柱33滚动连接，轴承外圈2可以在轴承内圈1上转动，滚柱33通过保持圈31和保持块32保证滚柱33之间的间距，通过轴承内圈1 的外圈V型设置和轴承外圈2的内圈V型设置，使两侧的滚柱33向中心倾斜，轴承受到轴向力时，由于轴承内圈1和轴承外圈2的配合，使轴承不易分离解体，滚柱不易脱离，增加轴承的使用寿命，可以承受较高的轴向力，增加轴承的应用范围，便于推广。
[0030]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承，包括轴承内圈(1)和轴承外圈(2)，其特征在于，所述轴承内圈(1)和轴承外圈(2)之间连接有滚子结构(3)；所述滚子结构(3)包括保持圈(31)、若干块保持块(32)和若干个滚柱(33)，所述保持圈(31)固定连接在轴承内圈(1)靠近轴承外圈(2)的一侧，所述轴承内圈(1)的外圈为V型设置，所述轴承外圈(2)的内圈为V型设置，若干块所述保持块(32)均匀等距的固定连接在保持圈(31)的两侧，若干个所述滚柱(33)分别设置在相邻的两块保持圈(31)之间，且若干个所述滚柱(33)设置在轴承内圈(1)和轴承外圈(2)之间，所述滚柱(33)为倾斜设置。2.根据权利要求1所述的一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承，其特征在于，所述轴承内圈(1)的外圈固定连接有封盖(4)，所述封盖(4)为环形设置。3.根据权利要求1所述的一种直驱风力发电变速箱用双列圆柱滚子轴承，其特征在于，若干个所述滚柱(33)靠近保持圈(31)的一侧均固定连接有第一滚动...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊马诺洛佩兹德拉鲁奇布拉斯科，李旭辉，袁伟，王缓缓，余华，
申请(专利权)人：福赛轴承嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：