一种防松动稳定旋转轮毂轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，且公开了一种防松动稳定旋转轮毂轴承，包括内圈和外圈，所述内圈转动套设于外圈的内部，所述内圈的两侧均对称固定设置有两个固定块，每个所述固定块的内部均开设有空腔，每个所述空腔远离内圈的一侧均开设有通孔，每个所述空腔和对应的通孔的内部均设置有卡接机构，且每个所述卡接机构均连接有限位机构，所述内圈的两侧均对称开设有两个限位槽，每个所述限位机构分别与对应的限位槽相匹配。本实用新型专利技术实现了轴承内圈与外圈之间的卡接，避免了轴承内圈与外圈分离。避免了轴承内圈与外圈分离。避免了轴承内圈与外圈分离。

【技术实现步骤摘要】
一种防松动稳定旋转轮毂轴承


[0001]本技术涉及轴承
，尤其涉及一种防松动稳定旋转轮毂轴承。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
[0003]现有的轴承的内圈大多采用按压的方式进入外圈的内部，在长时间使用后会出现松动甚至与外圈脱离的情况，从而影响机械设备的正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中轴承在长时间使用后存在内圈与外圈脱离的情况，从而影响机械设备的正常使用的问题，而提出的一种防松动稳定旋转轮毂轴承。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种防松动稳定旋转轮毂轴承，包括内圈和外圈，所述内圈转动套设于外圈的内部，所述内圈的两侧均对称固定设置有两个固定块，每个所述固定块的内部均开设有空腔，每个所述空腔远离内圈的一侧均开设有通孔，每个所述空腔和对应的通孔的内部均设置有卡接机构，且每个所述卡接机构均连接有限位机构，所述内圈的两侧均对称开设有两个限位槽，每个所述限位机构分别与对应的限位槽相匹配。
[0007]优选的，所述卡接机构包括连接杆、连接块和L形杆，所述连接块活动套设于对应的空腔的内部且一侧与连接杆固定连接，所述连接杆的另一端通过对应的通孔延伸至对应的固定块的外部且与L形杆固定连接，所述L形杆的另一端转动设置有滚珠，所述滚珠与外圈的侧壁转动连接。
[0008]优选的，所述限位机构包括空心柱和限位杆，所述空心柱与对应的L形杆的侧壁固定连接且两端分别开设有插孔，所述限位杆活动穿设于两个插孔的内部且一端与对应的限位槽活动插接，所述限位杆的杆壁套设有复位机构。
[0009]优选的，所述复位机构包括挡块和弹簧，所述挡块设置于空心柱的内部且与限位杆的杆壁固定套接，所述弹簧活动穿设于限位杆的杆壁且两端分别与挡块以及空心柱的对应侧的内壁固定连接。
[0010]优选的，所述限位杆远离对应的限位槽的一端固定连接有拉块。
[0011]优选的，所述弹簧为压缩弹簧。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种防松动稳定旋转轮毂轴承，具备以下有益效果：
[0013]1、该防松动稳定旋转轮毂轴承，通过设置的卡接机构，能够实现内圈与外圈之间的卡接，从而能够避免在长时间使用过程中内圈与外圈分离。
[0014]2、该防松动稳定旋转轮毂轴承，通过设置的限位机构，能够实现对对应的L形杆的
位置固定，同时能够在需要对轴承内部的滚珠回收使用时将每个L形杆与外圈分离，便于对内圈进行维护。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术实现了轴承内圈与外圈之间的卡接，避免了轴承内圈与外圈分离。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种防松动稳定旋转轮毂轴承的结构示意图；
[0017]图2为图1中局部A部分的结构放大图。
[0018]图中：1内圈、2外圈、3固定块、4连接杆、5连接块、6L形杆、7滚珠、8空心柱、9限位杆、10挡块、11弹簧、12拉块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
‑
2，一种防松动稳定旋转轮毂轴承，包括内圈1和外圈 2，内圈1转动套设于外圈2的内部，内圈1的两侧均对称固定设置有两个固定块3，每个固定块3的内部均开设有空腔，每个空腔远离内圈1的一侧均开设有通孔，每个空腔和对应的通孔的内部均设置有卡接机构，且每个卡接机构均连接有限位机构，内圈1的两侧均对称开设有两个限位槽，每个限位机构分别与对应的限位槽相匹配。
[0022]卡接机构包括连接杆4、连接块5和L形杆6，连接块5活动套设于对应的空腔的内部且一侧与连接杆4固定连接，连接杆4的另一端通过对应的通孔延伸至对应的固定块3的外部且与L形杆6固定连接，L形杆6的另一端转动设置有滚珠7，滚珠7与外圈2的侧壁转动连接，利用卡接机构能够对内圈1和外圈2进行卡接，避免在使用时内圈1与外圈2脱离。
[0023]限位机构包括空心柱8和限位杆9，空心柱8与对应的L形杆6 的侧壁固定连接且两端分别开设有插孔，限位杆9活动穿设于两个插孔的内部且一端与对应的限位槽活动插接，限位杆9的杆壁套设有复位机构，利用限位杆9与对应的限位槽的插接，能够实现对L形杆6 的限位，避免在使用轴承时L形杆6晃动。
[0024]复位机构包括挡块10和弹簧11，挡块10设置于空心柱8的内部且与限位杆9的杆壁固定套接，弹簧11活动穿设于限位杆9的杆壁且两端分别与挡块10以及空心柱8的对应侧的内壁固定连接，便于在拉动限位杆9后能够利用弹簧11的弹力挤压对应的挡块10，使限位杆9自动插入对应的限位槽的内部。
[0025]限位杆9远离对应的限位槽的一端固定连接有拉块12，便于利用拉块12拉动对应的限位杆9，从而实现对限位机构的控制。
[0026]弹簧11为压缩弹簧，便于在不对限位杆9操作时，弹簧11能够保持对挡块10的挤
压，使限位杆9始终与对应的限位槽插接。
[0027]本技术中，利用设置的卡接机构，能够实现内圈1与外圈2 之间的卡接，从而能够避免在长时间使用时内圈1与外圈2脱落，并且利用设置于每个L形杆6的端部的滚珠7，能够在保证内圈1正常转动的同时减小每个L形杆6与外圈2之间的摩擦力，在轴承报废后，通过设置的限位机构解除对L形杆6的位置固定，能够便于将内圈1 拆卸，对滚珠7进行回收使用。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防松动稳定旋转轮毂轴承，包括内圈(1)和外圈(2)，其特征在于，所述内圈(1)转动套设于外圈(2)的内部，所述内圈(1)的两侧均对称固定设置有两个固定块(3)，每个所述固定块(3)的内部均开设有空腔，每个所述空腔远离内圈(1)的一侧均开设有通孔，每个所述空腔和对应的通孔的内部均设置有卡接机构，且每个所述卡接机构均连接有限位机构，所述内圈(1)的两侧均对称开设有两个限位槽，每个所述限位机构分别与对应的限位槽相匹配。2.根据权利要求1所述的一种防松动稳定旋转轮毂轴承，其特征在于，所述卡接机构包括连接杆(4)、连接块(5)和L形杆(6)，所述连接块(5)活动套设于对应的空腔的内部且一侧与连接杆(4)固定连接，所述连接杆(4)的另一端通过对应的通孔延伸至对应的固定块(3)的外部且与L形杆(6)固定连接，所述L形杆(6)的另一端转动设置有滚珠(7)，所述滚珠(7)与外圈(2)的侧壁转动连接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：梁凯，陈芳，李旭辉，王拴，邓国武，
申请(专利权)人：福赛轴承嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：