一种26制造技术

本实用新型专利技术公开了一种26

A 26

【技术实现步骤摘要】
一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置


[0001]本技术涉及轨道扣件试验设备
，尤其涉及一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置。

技术介绍

[0002]铁路扣件作为轨道结构的关键部件，对保持轨道结构稳定性具有重要作用，扣件组装疲劳试验时评判扣件长期使用性能的重要试验项目，目前在进行铁轨扣件的疲劳寿命试验时，通常是抽样后送至专业试验室，使用专用实验通道加装专用安装夹具来进行组装疲劳测试，整个试验周期浪费在送样、试验室选择和扣件系统组装上。由于扣件适用的线路条件不同，扣件承受的垂向力和横向力也不同，在轨枕上进行组装疲劳试验时，加载架的角度需要进行一定的调整，以模拟不同线路条件下的扣件受力状态。
[0003]经检索，中国专利申请号为CN201720197617.6的专利，公开了一种铁轨扣件疲劳试验装置，包括：两根短轨，其间隔一定距离通过扣件平行固定设置在一根轨枕上；加力架，其包括两根加力斜杆和一根加力横梁，所述加力斜杆的一端分别与所述横梁连接，所述加力斜杆的另一端通过可调节长度的V型压头分别与所述两根短轨的轨头连接，所述横梁水平放置，所述两根加力斜杆与地面呈45
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角；试验机，其设置在所述加力横梁的上方。上述专利中的铁轨扣件疲劳试验装置存在以下不足：测试角度无法进行调整，对不同扣件作疲劳试验时需要更换多个对应角度的加力架，操作繁琐且增加了成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置，包括基座和设置于基座顶部外壁的扣件支撑部，所述基座的顶部设置有加载部；所述扣件支撑部由底板和转动连接于底板顶部外壁的安装板组成，安装板的底部外壁和底板的顶部外壁通过转轴转动连接有同一个收缩件。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述安装板的顶部外壁设置有两组凹槽，凹槽的内壁通过滑动块滑动连接有夹持座，凹槽的一侧内壁转动连接有调节柱，调节柱的外壁设置于滑动块的内壁。
[0008]作为本技术再进一步的方案：其中一组所述夹持座的一侧外壁转动连接有挡板，挡板的一侧外壁设置有卡槽；另外一组所述夹持座的一侧外壁固定连接有定位柱，定位柱与卡槽相匹配。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述加载部包括固定连接于基座底部内壁的顶撑件、固定连接于顶撑件延伸端的支撑盖、固定连接于支撑盖底部外壁的施压柱和可拆卸安装于施压柱底端的施压头。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述支撑盖底部外壁和施压柱的外壁固定连接有同一个加强杆。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述底板的顶部外壁和安装板的顶部外壁分别设置有安装孔二和安装孔一；所述安装板的底部外壁和底板的顶部外壁固定连接有同一个缓冲器。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述基座的一侧外壁固定连接有显示屏；所述施压柱和施压头之间设置有压力传感器。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述夹持座的一侧外壁固定连接有防滑垫。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置，具备以下有益效果：
[0015]1.该26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置，随着收缩件的张开及收纳，可灵活调整安装板和底板夹角在26
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的范围内变换，便于根据不同类型的扣件作角度调整，进而则无需再次调整加载部的角度，使用更为灵活，适用范围较广。
[0016]2.该26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置，当加载部对扣件支撑部上的扣件进行疲劳测试时，缓冲器对安装板起到支撑的作用力，以防止安装板受压严重出现变形受损的情况；通过设置加强杆起到辅助支撑施压柱的作用，防止其受力严重发生倾斜或断裂。
[0017]3.该26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置，转动调节柱以便调控夹持座在凹槽内左右移动，进而便于对扣件安装的单轨道进行两侧夹持，防止其出现位移，然后翻转挡板，使得卡槽卡入对面的定位柱上，进而对挡板的位置进行限定，利用挡板对轨道的一端进行遮挡，防止其测试期间出现滑脱现象。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置的前视结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置的背视结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置的扣件支撑部结构示意图。
[0021]图中：1
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基座、2
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顶撑件、3
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支撑盖、4
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加强杆、5
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施压柱、6
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施压头、7
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调节柱、8
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安装板、9
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底板、10
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挡板、11
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加强角板、12
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安装孔一、13
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夹持座、14
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收缩件、15
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安装孔二、16
‑
缓冲器、17
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显示屏、18
‑
定位柱、19
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防滑垫、20
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卡槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例1
[0025]一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置，如图1
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3所示，包括基座1和设置于基座1顶部外壁的扣件支撑部，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置，包括基座（1）和设置于基座（1）顶部外壁的扣件支撑部，其特征在于，所述基座（1）的顶部设置有加载部；所述扣件支撑部由底板（9）和转动连接于底板（9）顶部外壁的安装板（8）组成，安装板（8）的底部外壁和底板（9）的顶部外壁通过转轴转动连接有同一个收缩件（14）。2.根据权利要求1所述的一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置，其特征在于，所述安装板（8）的顶部外壁设置有两组凹槽，凹槽的内壁通过滑动块滑动连接有夹持座（13），凹槽的一侧内壁转动连接有调节柱（7），调节柱（7）的外壁设置于滑动块的内壁。3.根据权利要求2所述的一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置，其特征在于，其中一组所述夹持座（13）的一侧外壁转动连接有挡板（10），挡板（10）的一侧外壁设置有卡槽（20）；另外一组所述夹持座（13）的一侧外壁固定连接有定位柱（18），定位柱（18）与卡槽（20）相匹配。4.根据权利要求1所述的一种26
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可调式扣件单轨疲劳试验装置，其特征在于，所述加载...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云山，
申请(专利权)人：上海冶苑计量测试设备有限公司，
类型：新型
国别省市：