一种具有杂质截留功能的汽车散热水室制造技术

技术编号:34012133 阅读:10 留言:0更新日期:2022-07-02 14:51
本发明专利技术涉及汽车散热器技术领域,具体是涉及一种具有杂质截留功能的汽车散热水室,包括安装在散热器上的上水室,上水室相对进水口的一侧设置的安装口,快装座水平插装在安装口中,快装座上安装有滤芯安装器,滤芯安装器包括同轴设置的上圆环和下圆环,上圆环与下圆环通过若干个绕上圆环轴线等间距分布的连接杆连接,上圆环的内壁直径与内接口的外壁直径相吻合,滤芯套装在滤芯安装器内部,滤芯安装器将滤芯套装在上水室的内接口外部,滤芯用于对杂质进行过滤,本技术方案通过滤芯对带有杂质的冷凝水进行过滤后,固体杂质存留下滤芯内,通过快装座和滤芯安装器实现滤芯的快速拆卸。通过快装座和滤芯安装器实现滤芯的快速拆卸。通过快装座和滤芯安装器实现滤芯的快速拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种具有杂质截留功能的汽车散热水室


[0001]本专利技术涉及汽车散热器
,具体是涉及一种具有杂质截留功能的汽车散热水室。

技术介绍

[0002]汽车散热器是汽车发动机冷却系统重要的零部件之一,其是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置。其中水室是散热器重要的部位及组成部分。
[0003]水室包括上水室与下水室,上水室和下水室分别装有进水管和出水管,进水管和出水管用橡胶软管分别与发动机气缸盖上的出水口及水泵的进水口连接。由发动机气缸盖上的出水口流出的温度较高的热水经过进水管流入上水室,经散热器芯子得到冷却后流入下水室,由出水管流出被吸入水泵,传统的车载水室内部结构单一,冷凝水和冷却液无法过滤,而且收纳和运输时内部水室无法和外部空气隔绝,导致长时间存放内部很容易生锈,而内部生锈无法及时发现,后期维修也十分麻烦,导致影响散热效果。
[0004]中国专利申请号“CN201710877081.7”公开了一种具有内置腔室调节机构的车载水室,通过在左置底部进水管和右置底部排水管内部设置调节杆来控制调节杆上的挤压块纵向升降,利用挤压块升降来控制平移密封板在连接支架内部平移,利用平移密封板向外平移来扩大相邻平移密封板之间的间隙,从而改变进出水口的流量,在储存和运输过程中可以通过缩小平移密封板之间的间隙来起到隔离外部空气的作用,避免长时间摆放导致生锈,而且通过在平移密封板下端安装柔性滤网,可以有效隔离外部杂质进入主水箱,但是仅依靠柔性滤网置于密封板内部,对截留在的杂质无法进行有效的处理,在滤网处堆积后的清理需要拆卸整个水室,较为麻烦。

技术实现思路

[0005]基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种具有杂质截留功能的汽车散热水室。
[0006]为解决现有技术问题,本专利技术采用的技术方案为:
[0007]一种具有杂质截留功能的汽车散热水室,包括安装在散热器上的上水室,上水室的进水口通过管道连接发动机的冷凝管出水口,上水室内设置有与进水口同轴的内接口,上水室相对进水口的一侧设置的安装口,快装座水平插装在安装口中,快装座上安装有滤芯安装器,滤芯安装器包括同轴设置的上圆环和下圆环,上圆环与下圆环的轴线与进水口的轴线处于同一直线上,上圆环与下圆环通过若干个绕上圆环轴线等间距分布的连接杆连接,上圆环的内壁直径与内接口的外壁直径相吻合,滤芯套装在滤芯安装器内部,滤芯安装器将滤芯套装在上水室的内接口外部,滤芯用于对杂质进行过滤。
[0008]优选的,快装座包括安装板,安装板的尺寸大于上水室的安装口尺寸,安装板的端角处设置有安装孔,安装孔配合固定螺丝将快装座固定安装在上水室相对于进水口的一侧。
[0009]优选的,上水室的安装口处设置有朝向上水室内部突出的第一限位板,第一限位
板环绕安装口的周侧,安装板朝向内接口的一侧设置有第二限位板,安装板固定安装在上水室上时,第二限位板的外壁贴合第一限位板的内壁,第二限位板的顶部与第一限位板顶部存在高度差,第一密封圈固定安装在第二限位板的顶部,第一密封圈用于保持第二限位板与第一限位板连接处的密闭性。
[0010]优选的,安装板朝向上水室的内接口一侧设置有水平延伸的两个弧形挡条,两个弧形挡条平行设置且上端向外侧倾斜,弧形挡条远离安装板的一端设置有限位环,限位环的轴线与进水口的轴线处于同一直线上,限位环的中心设置有沿限位环轴线贯通限位环的通孔,通孔的直径与上水室的内接口外径相吻合。
[0011]优选的,安装板上设置有四个安装套,安装套位于第二限位板的内侧,安装套的轴线平行于进水口的轴线,安装套轴线位置具有开口朝向上水室内部的空腔,活塞柱插装在安装套内部,安装套内设置有第一弹簧,第一弹簧弹性连接安装套底部与活塞柱底部,第一弹簧用于推动活塞柱按压安装在弧形挡条上的滤芯安装器的下圆环。
[0012]优选的,安装套上设置有贯通安装套的气孔,气孔延伸至上水室外侧,活塞柱上设置有安装槽,安装槽绕活塞柱轴线环绕活塞柱的周侧设置,第二密封圈的限位安装在安装槽中,第二密封圈的外壁贴合安装套的内壁。
[0013]优选的,滤芯安装器的下圆环上设置有若干个锥形支架,锥形支架绕下圆环的轴线等间距分布,锥形支架由下圆环处向上圆环方向倾斜延伸,锥形支架上端与下圆环轴线的直线距离小于锥形支架底端与下圆环轴线的直线距离,滤芯贴合下圆环底部的锥形支架形成底部凸起的形状。
[0014]优选的,上圆环与下圆环之间同轴设置有两个限位圆环,下圆环与限位圆环之间设置有活动圆环,活动圆环通过若干个插孔套装在连接杆上,活动圆环沿连接杆轴线方向滑动,活动圆环上设置有若干个竖直延伸的直杆,直杆插装在限位圆环的导向孔中延伸至上圆环下方,直杆顶端套装有撑开的皮筋,皮筋的内壁贴合直杆外壁,皮筋位于上圆环与限位圆环之间,皮筋位于连接杆内部。
[0015]优选的,活动圆环上设置有若干个朝向中心水平延伸的连杆,连杆位于相邻两个锥形支架之间,连杆顶端连接导向杆,导向杆的轴线与上圆环的轴线处于同一直线上,导向杆限位插装在快装座的导套中,导套位于安装板轴线位置贯通安装板,导向杆的顶端设置有拉环,导向杆周侧套装有第三密封圈,第三密封圈的外壁贴合导套的内壁。
[0016]优选的,连接杆上套设有第二弹簧,第二弹簧弹性连接下圆环的顶部和活动圆环的底部,第二弹簧用于保持直杆的顶端位于靠近上圆环的限位圆环的导向孔上方支撑皮筋。
[0017]本申请相比较于现有技术的有益效果是:
[0018]1.本专利技术通过将滤芯安装器的上圆环套设在上水室内部的内接口外部从而保证了进入进水口的水流能完全进入滤芯安装器安装滤芯中进行过滤,带有杂质的冷凝水经过滤芯的过滤后,固体杂质存留下滤芯内,干净的水通过滤芯的滤孔向下流动进入散热器的冷凝管中进行冷凝,从而对散热器中的冷凝管等器件进行了保护,避免了杂质在散热器中堆积导致的散热效率下降的情况发生。
[0019]2.本专利技术通过快装座对滤芯安装器和滤芯安装器内的滤芯进行安装,在对汽车进行保养时工作人员可以取下快装座对滤芯安装器和滤芯安装器内的滤芯进行快速的拆卸
从而方便进行清洗和更换,定期处理滤芯内的杂质可以有效避免杂质堵塞滤芯的滤孔导致水流进入散热器的效率下降。
[0020]3.本专利技术通过滤芯安装器的下圆环上设置的若干个锥形支架组成锥状的凸起,使得安装在滤芯安装器内的滤芯贴合锥形支架形成底部的锥状凸起,进入滤芯的杂质在后续水流的冲击下逐渐向滤芯内底部堆积,滤芯凸起的部分可以增大与水流的接触面积,也可以对四周的杂质起到收集作用。
[0021]4.本专利技术通过活动圆环的直杆顶端的皮筋对滤芯的开口处进行自动的扎束,正常工作状态下,直杆的顶端位于上圆环与限位圆环之间,皮筋被直杆撑开,在拆卸滤芯前工作人员拉动导向杆上的拉环使活动圆环向下移动使直杆的顶端移动至限位圆环下方,皮筋脱离皮筋后迅速收缩从而对滤芯的开口端进行扎束,防止滤芯内的杂质掉落。
[0022]5.本专利技术通过多个第二弹簧弹性连接下圆环顶部和活动圆环底部,使得在自然状态下活动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有杂质截留功能的汽车散热水室,包括安装在散热器上的上水室(1),上水室(1)的进水口(1a)通过管道连接发动机的冷凝管出水口,其特征在于,上水室(1)内设置有与进水口(1a)同轴的内接口(1b),上水室(1)相对进水口(1a)的一侧设置的安装口(1c),快装座(2)水平插装在安装口(1c)中,快装座(2)上安装有滤芯安装器(3),滤芯安装器(3)包括同轴设置的上圆环(3a)和下圆环(3b),上圆环(3a)与下圆环(3b)的轴线与进水口(1a)的轴线处于同一直线上,上圆环(3a)与下圆环(3b)通过若干个绕上圆环(3a)轴线等间距分布的连接杆(3c)连接,上圆环(3a)的内壁直径与内接口(1b)的外壁直径相吻合,滤芯(4)套装在滤芯安装器(3)内部,滤芯安装器(3)将滤芯(4)套装在上水室(1)的内接口(1b)外部,滤芯(4)用于对杂质进行过滤。2.根据权利要求1所述的一种具有杂质截留功能的汽车散热水室,其特征在于,快装座(2)包括安装板(2a),安装板(2a)的尺寸大于上水室(1)的安装口(1c)尺寸,安装板(2a)的端角处设置有安装孔(2a1),安装孔(2a1)配合固定螺丝将快装座(2)固定安装在上水室(1)相对于进水口(1a)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种具有杂质截留功能的汽车散热水室,其特征在于,上水室(1)的安装口(1c)处设置有朝向上水室(1)内部突出的第一限位板(1c1),第一限位板(1c1)环绕安装口(1c)的周侧,安装板(2a)朝向内接口(1b)的一侧设置有第二限位板(2b),安装板(2a)固定安装在上水室(1)上时,第二限位板(2b)的外壁贴合第一限位板(1c1)的内壁,第二限位板(2b)的顶部与第一限位板(1c1)顶部存在高度差,第一密封圈(2b1)固定安装在第二限位板(2b)的顶部,第一密封圈(2b1)用于保持第二限位板(2b)与第一限位板(1c1)连接处的密闭性。4.根据权利要求3所述的一种具有杂质截留功能的汽车散热水室,其特征在于,安装板(2a)朝向上水室(1)的内接口(1b)一侧设置有水平延伸的两个弧形挡条(2c),两个弧形挡条(2c)平行设置且上端向外侧倾斜,弧形挡条(2c)远离安装板(2a)的一端设置有限位环(2c1),限位环(2c1)的轴线与进水口(1a)的轴线处于同一直线上,限位环(2c1)的中心设置有沿限位环(2c1)轴线贯通限位环(2c1)的通孔(2c2),通孔(2c2)的直径与上水室(1)的内接口(1b)外径相吻合。5.根据权利要求4所述的一种具有杂质截留功能的汽车散热水室,其特征在于,安装板(2a)上设置有四个安装套(2d),安装套(2d)位于第二限位板(2b)的内侧,安装套(2d)的轴线平行于进水口(1a)的轴线,安装套(2d)轴线位置具有开口朝向上水室(1)内部的空腔,活塞柱(2d1)插装在安装套(2d)内部,安装套(2d)内设置有第一弹簧(2d2),第一弹簧(2d2)弹性连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐志阳王文刚
申请(专利权)人:宁波铭发汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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