流量可调节汽车气室制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了流量可调节汽车气室，包括气室本体，所述气室本体的内部安装有导流架，所述气室本体顶端的中部连通有调节架，所述调节架的顶端连通有输入管，所述调节架内腔的底部安装有固定板，所述固定板的顶端活动安装有调节板，所述固定板与调节板的内部均开设有相对应的导流孔。本实用新型专利技术通过转动调节块带动调节杆转动，使调节齿轮与调节板之间进行啮合传动，能够使调节板在固定板上方稳定地转动，改变调节板内部导流孔的位置，调节对应导流孔之间导通的面积量，使调节板与固定板之间的导流孔位置发生错位，从而能够调节通过调节架内部流量的大小，能够达到对流量调节的目的。能够达到对流量调节的目的。能够达到对流量调节的目的。

【技术实现步骤摘要】
流量可调节汽车气室


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及流量可调节汽车气室。

技术介绍

[0002]汽车气室即为汽车水室，使汽车冷却系统中重要的组成部件，通过汽车水室能够将冷却液进行输送，使冷却液能够在冷却系统中进行循环。
[0003]现有的汽车气室在使用时不方便对其中流体的流量进行调节，从而影响冷却系统的稳定运行，并且现有的汽车气室容易受到车架传递振动能量的影响，容易对汽车气室的使用寿命造成影响，针对以上情况提出一种流量可调节汽车气室来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的汽车气室在使用时不方便对其中流体的流量进行调节，从而影响冷却系统的稳定运行，并且现有的汽车气室容易受到车架传递振动能量的影响，容易对汽车气室的使用寿命造成影响，而提出的流量可调节汽车气室。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]流量可调节汽车气室，包括气室本体，所述气室本体的内部安装有导流架，所述气室本体顶端的中部连通有调节架，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.流量可调节汽车气室，包括气室本体(1)，其特征在于，所述气室本体(1)的内部安装有导流架(4)，所述气室本体(1)顶端的中部连通有调节架(2)，所述调节架(2)的顶端连通有输入管(3)，所述调节架(2)内腔的底部安装有固定板(11)，所述固定板(11)的顶端活动安装有调节板(12)，所述固定板(11)与调节板(12)的内部均开设有相对应的导流孔(13)，所述调节架(2)的右侧安装有调节机构(6)，所述调节机构(6)的左侧与调节板(12)啮合连接，所述气室本体(1)的两侧均安装有连接板(8)，所述连接板(8)的外侧均套装有固定架(7)，所述固定架(7)的上下两内壁均安装有减振机构(9)，所述减振机构(9)的一端分别与连接板(8)的上下两侧相连接，所述气室本体(1)底端的中部连通有排出管(5)。2.根据权利要求1所述的流量可调节汽车气室，其特征在于，所述减振机构(9)包括安装在固定架(7)上下两内壁的减振架(91)，所述减振架(91)的内底壁均安装有阻尼块(92)，所述阻尼块(92)的顶端均安装有减震弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志阳，王文刚，
申请(专利权)人：宁波铭发汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：