一种高强度高扭转半挂车车架制造技术

本实用新型专利技术涉及车架技术领域，具体为一种高强度高扭转半挂车车架，包括车架，所述车架的一侧设置有固定构件，所述固定构件包括安装框，所述安装框的一侧滑动连接有固定柱，所述固定柱的一侧固定连接有控制板。本实用新型专利技术的优点在于：通过车架、安装框、固定柱、控制板、弹簧和安装板之间的配合设置，在进行货物的装载时，需要按动控制板使其带动固定柱向内进行运动，随后拉动调节框使其带动安装板运动出安装框，可以及时将挡板进行拆卸，随后将货物进行装载，装载完成后将安装板插入安装框内部，并按动控制板使其带动固定柱运动进固定孔内部，可以将挡板进行固定，可以在装卸货时对挡板进行拆卸，可以使货物的装卸更加便捷。可以使货物的装卸更加便捷。可以使货物的装卸更加便捷。

A semi-trailer frame with high strength and high torsion

【技术实现步骤摘要】
一种高强度高扭转半挂车车架


[0001]本技术涉及车架
，特别是一种高强度高扭转半挂车车架。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，半挂车拉运货物的重量普遍较大，因此现今的半挂车车架都具有高强度高扭转的特点，以便于运输重量较大的货物时更加安全。
[0003]目前的半挂车车架的围栏挡板都是固定在车架上的，将会导致货物装卸是非常麻烦，而且围栏挡板不能根据货物的高度进行调整，将会导致货物运输过程中发生掉落，因此需要一种高强度高扭转半挂车车架来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种高强度高扭转半挂车车架，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种高强度高扭转半挂车车架，包括车架，所述车架的一侧设置有固定构件，所述固定构件包括安装框，所述安装框的一侧滑动连接有固定柱，所述固定柱的一侧固定连接有控制板，所述控制板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧设置有安装板，所述安装板的一侧设置有调节构件，所述调节构件包括调节框，所述调节框的一侧螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一侧转动连接有调节板，所述调节板的一侧固定连接有限位柱。
[0006]可选的，所述安装框的一侧开设有安装槽，所述安装槽的形状与大小和安装板的形状与大小相适配。
[0007]可选的，所述控制板的数量为两个，两个所述控制板对称分布在弹簧的一侧，在进行货物的装载时，工作人员首先需要按动控制板使其带动固定柱向内进行运动，随后拉动调节框使其带动安装板运动出安装框，可以及时将挡板进行拆卸，随后将货物进行装载。
[0008]可选的，所述安装框的一侧开设有固定孔，所述固定孔的数量为两个，两个所述固定孔对称分布在安装框的一侧，所述固定孔的直径大小与固定柱的直径大小相等，将货物装载完成之后，将安装板插入安装框内部，并按动控制板使其带动固定柱运动进固定孔内部，可以将挡板进行固定，进而可以在装卸货时对挡板进行拆卸，可以使货物的装卸更加便捷。
[0009]可选的，所述调节框的一侧开设有调节槽，所述调节槽的形状与大小和调节板的形状与大小相适配。
[0010]可选的，所述调节框的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的螺纹螺距与螺纹柱的螺纹螺距相适配，当装载的货物高度较高时，工作人员需要扭动螺纹柱使其进行转动，通过螺
纹传动可以使螺纹柱带动调节板向上进行直线运动，直至调节板的高度合适之后停止转动螺纹住，当装载的货物高度较低时，工作人员需要转动螺纹柱使其带动调节板向下进行运动即可，可以使挡板的高度根据货物的高度进行调整，可以防止货物在运输过程中掉落。
[0011]可选的，所述调节框的一侧开设有限位孔，所述限位孔的数量为两个，两个所述限位孔对称分布在调节框的一侧，所述限位孔的直径大小与限位柱的直径大小相等。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1、该高强度高扭转半挂车车架，通过车架、安装框、固定柱、控制板、弹簧和安装板之间的配合设置，在进行货物的装载时，工作人员首先需要按动控制板使其带动固定柱向内进行运动，随后拉动调节框使其带动安装板运动出安装框，可以及时将挡板进行拆卸，随后将货物进行装载，将货物装载完成之后，将安装板插入安装框内部，并按动控制板使其带动固定柱运动进固定孔内部，可以将挡板进行固定，进而可以在装卸货时对挡板进行拆卸，可以使货物的装卸更加便捷。
[0014]2、该高强度高扭转半挂车车架，通过车架、安装板、调节框、螺纹柱、调节板和限位柱之间的配合设置，当装载的货物高度较高时，工作人员需要扭动螺纹柱使其进行转动，通过螺纹传动可以使螺纹柱带动调节板向上进行直线运动，直至调节板的高度合适之后停止转动螺纹住，当装载的货物高度较低时，工作人员需要转动螺纹柱使其带动调节板向下进行运动即可，可以使挡板的高度根据货物的高度进行调整，可以防止货物在运输过程中掉落。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例一的装配体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例一的车架结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例一的安装板结构示意图；
[0018]图4为本技术实施例一的调节框结构示意图；
[0019]图5为本技术实施例二的安装板结构示意图。
[0020]图中：1
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车架，2
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固定构件，201
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安装框，202
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固定柱，203
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控制板，204
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弹簧，205
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安装板，206
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橡胶环，3
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调节构件，301
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调节框，302
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螺纹柱，303
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调节板，304
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限位柱，4
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安装槽，5
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固定孔，6
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调节槽，7
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螺纹孔，8
‑
限位孔。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下。
[0022]实施例一：如图1至图4所示，一种高强度高扭转半挂车车架，包括车架1，车架1的一侧设置有固定构件2，固定构件2包括安装框201，安装框201的一侧滑动连接有固定柱202，固定柱202的一侧固定连接有控制板203，控制板203的一侧固定连接有弹簧204，弹簧204的一侧设置有安装板205，安装板205的一侧设置有调节构件3，调节构件3包括调节框301，调节框301的一侧螺纹连接有螺纹柱302，螺纹柱302的一侧转动连接有调节板303，调节板303的一侧固定连接有限位柱304。
[0023]作为本技术的一种可选技术方案：安装框201的一侧开设有安装槽4，安装槽4
的形状与大小和安装板205的形状与大小相适配。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案：控制板203的数量为两个，两个控制板203对称分布在弹簧204的一侧，在进行货物的装载时，工作人员首先需要按动控制板203使其带动固定柱202向内进行运动，随后拉动调节框301使其带动安装板205运动出安装框201，可以及时将挡板进行拆卸，随后将货物进行装载。
[0025]作为本技术的一种可选技术方案：安装框201的一侧开设有固定孔5，固定孔5的数量为两个，两个固定孔5对称分布在安装框201的一侧，固定孔5的直径大小与固定柱202的直径大小相等，将货物装载完成之后，将安装板205插入安装框201内部，并按动控制板203使其带动固定柱202运动进固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度高扭转半挂车车架，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)的一侧设置有固定构件(2)，所述固定构件(2)包括安装框(201)，所述安装框(201)的一侧滑动连接有固定柱(202)，所述固定柱(202)的一侧固定连接有控制板(203)，所述控制板(203)的一侧固定连接有弹簧(204)，所述弹簧(204)的一侧设置有安装板(205)，所述安装板(205)的一侧设置有调节构件(3)，所述调节构件(3)包括调节框(301)，所述调节框(301)的一侧螺纹连接有螺纹柱(302)，所述螺纹柱(302)的一侧转动连接有调节板(303)，所述调节板(303)的一侧固定连接有限位柱(304)。2.根据权利要求1所述的一种高强度高扭转半挂车车架，其特征在于：所述安装框(201)的一侧开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的形状与大小和安装板(205)的形状与大小相适配。3.根据权利要求1所述的一种高强度高扭转半挂车车架，其特征在于：所述控制板(203)的数量为两个，两个所述控制板(203)对...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文强，韩远生，李广明，
申请(专利权)人：广州市倍托嘉金属制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：