【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输业，特别是一种物料运输半挂车自卸辅助机构。
技术介绍
1、半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。自卸式半挂车也是一款半挂车，适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输，其车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地装卸机运输散装零散货物的；车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。
2、在中国技术cn219257148u中公开了一种可双向自卸半挂，该装置实现了对半挂车周围的人的提醒，使半挂车周围的人注意卸车操作，提高了半挂车卸车时的安全性，实现了半挂车的双向自卸操作，增加了半挂车的卸车适用范围，便了卸车操作，避免了物料粘连车斗，避免了人工进行清理，减轻了工人劳动负担，同时提高了卸车效率，但是该装置通过震动车厢以达到卸货、防止货物粘连的效果，但是通过震动会加快车厢的使用寿命，容易对车厢造成
【技术保护点】
1.一种物料运输半挂车自卸辅助机构，其特征在于：包括车厢（1），所述车厢（1）内部的上方固定连接有导轨（12），所述导轨（12）的一侧滑动连接有滑块（11），所述车厢（1）内部靠近导轨（12）一端的位置固定连接有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出端固定连接有第一丝杆（2），所述第一丝杆（2）与滑块（11）螺纹连接，所述车厢（1）内部靠近导轨（12）下方的位置固定连接有齿条（14），所述滑块（11）底面转动连接有齿轮（13），所述齿轮（13）与齿条（14）啮合，所述齿轮（13）一侧面的中心固定连接有连接杆（15），所述连接杆（15）远离齿轮（13）的一端固定连接有...
【技术特征摘要】
1.一种物料运输半挂车自卸辅助机构，其特征在于：包括车厢（1），所述车厢（1）内部的上方固定连接有导轨（12），所述导轨（12）的一侧滑动连接有滑块（11），所述车厢（1）内部靠近导轨（12）一端的位置固定连接有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出端固定连接有第一丝杆（2），所述第一丝杆（2）与滑块（11）螺纹连接，所述车厢（1）内部靠近导轨（12）下方的位置固定连接有齿条（14），所述滑块（11）底面转动连接有齿轮（13），所述齿轮（13）与齿条（14）啮合，所述齿轮（13）一侧面的中心固定连接有连接杆（15），所述连接杆（15）远离齿轮（13）的一端固定连接有转杆（16），所述转杆（16）的一侧与车厢（1）内壁底面相接触。
2.根据权利要求1所述的一种物料运输半挂车自卸辅助机构，其特征在于：所述导轨（12）的长度与车厢（1）的长度相适配，所述第一丝杆（2）与导轨（12）的长度相等，所述齿条（14）的长度与第一丝杆（2）的长度相适配。
【专利技术属性】
技术研发人员：李文强，韩远生，李广明，
申请(专利权)人：广州市倍托嘉金属制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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