【技术实现步骤摘要】
改进连接结构的以太网连接器
[0001]本技术属于汽车配件领域,尤其是一种改进连接结构的以太网连接器。
技术介绍
[0002]车载通讯连接器用于车载通讯传输。目前市面上以太网公端子产品,头部设计仅进行倒圆角,在和母端配合时容易因同心度、位置度等问题出现端子歪针或端子顶出的问题。而且,现公端子与绝缘体的配合位置为方针方孔,当公端子与母端配合时容易因同心度、位置度等问题出现端子歪针或端子顶出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服上述不足之处,提供一种结构简单、便于组装、强度较高、可靠耐用的改进连接结构的以太网连接器。
[0004]为实现上述目的本技术所采用的技术方案是:
[0005]一种改进连接结构的以太网连接器,包括端子以及绝缘体,端子及绝缘体安装在连接器主体内,端子的中部外周包裹有绝缘体,在端子的中部制有折弯,其特征在于:端子的前端头部为两段式同轴圆柱体结构,前段的小圆柱体直径小于端子主体的直径,在第一段的前端制有球形端面,第一段与第二段之间的连接段采用圆锥导向坡面结构连接。
[0006]而且,所述端子前端头部与折弯之间的端子主体上制有同轴的圆柱形凸起,绝缘体内与端子接触的对应位置制有圆孔,圆孔直径与圆柱形凸起的直径配合。
[0007]而且,所述端子主体制成圆柱结构,端子的另外一端为圆头结构用于连接PCB板。
[0008]本技术的有益效果是:
[0009]1、本连接器的端子头部采用两段式设计,头部为直径小于主体的圆柱,可以起到在和母端对配时 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种改进连接结构的以太网连接器,包括端子以及绝缘体,端子及绝缘体安装在连接器主体内,端子的中部外周包裹有绝缘体,在端子的中部制有折弯,其特征在于:端子的前端头部为两段式同轴圆柱体结构,前段的小圆柱体直径小于端子主体的直径,在第一段的前端制有球形端面,第一段与第二段之间的连接段采用圆锥导向坡面结构连接。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴祺玮,姚涛,
申请(专利权)人:上海昆文连接器系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
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