【技术实现步骤摘要】
车载通讯连接器插头屏蔽结构
[0001]本技术属于汽车配件领域,尤其是一种车载通讯连接器插头屏蔽结构。
技术介绍
[0002]目前,汽车装配中使用的车载通讯连接器的屏蔽管均为两段式结构,现有的屏蔽管为了保证两端插接结构特性结构强度受到限制,而且两段式结构的屏蔽管制作模具较为复杂,成本也较高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服上述不足之处,提供一种结构简单、便于组装、强度较高、可靠耐用的车载通讯连接器插头屏蔽结构。
[0004]为实现上述目的本技术所采用的技术方案是:
[0005]一种车载通讯连接器插头屏蔽结构,在屏蔽件内同轴安装有内塑壳,内塑壳内固装端子,其特征在于:屏蔽件由前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件组成,前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件均为圆柱筒形结构且依次首尾相连。
[0006]而且,中继件与前屏蔽件焊接固定,中继件与后屏蔽件焊接固定。
[0007]而且,在前屏蔽件内限位安装内塑壳,前屏蔽件中部制有环形限位凸肩用于固定内塑壳的轴向前端。
[0008]而且,中继件前部的外表面与前屏蔽件后部的内表面紧密配合,中继件的轴向前端限位压紧内塑壳的轴向后端。
[0009]而且,前屏蔽件的轴向后端对应的中继件中部制有内凹环形结构。
[0010]而且,中继件的轴向后部外壁与后屏蔽件的前部内表面紧密配合。
[0011]而且,中继件的轴向后端制有外凸环结构,该外凸环与后屏蔽件前端的内凹环结构配合。
[0012]而且,中继件前部内表面与前屏 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载通讯连接器插头屏蔽结构,在屏蔽件内同轴安装有内塑壳,内塑壳内固装端子,其特征在于:屏蔽件由前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件组成,前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件依次首尾连接。2.根据权利要求1所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:中继件与前屏蔽件焊接固定,中继件与后屏蔽件焊接固定。3.根据权利要求1所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:在前屏蔽件内限位安装内塑壳,前屏蔽件中部制有环形限位凸肩用于固定内塑壳的轴向前端。4.根据权利要求1所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:中继件前部的外表面与前屏蔽件后部的内表面紧密配合,中继件的轴向前端限位压紧内塑壳的轴向后端。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:谷旭,姚涛,
申请(专利权)人:上海昆文连接器系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
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