铝合金导体金属护套新能源车载电连接器及制造方法技术

本发明专利技术涉及电连接器制造技术领域，且公开了铝合金导体金属护套新能源车载电连接器及制造方法，用于新能源汽车中集成整车制造中，采用本发明专利技术中的铝合金导体的新能源车载大功率直流电连接器在新能源汽车中集成整车制造中敷设空间要求小、重量轻，为新能源汽车节省空间、有效降低车体本体重量，从而增大车体有效空间，增加乘坐人员的舒适度，降低车辆的运行能耗；本发明专利技术中的电连接器通过整体设计，电连接器结构简单，安装方便，安装后的电连接器可固定性优越，汽车在运行中的震动性等对电连接器无影响；本发明专利技术的电连接器采用耐腐蚀的全封闭结构的金属护套，电连接器整体载流量大，电气安全性高，电连接器符合新能源汽车的全周期寿命要求。期寿命要求。期寿命要求。

【技术实现步骤摘要】
铝合金导体金属护套新能源车载电连接器及制造方法


[0001]本专利技术涉及电连接器制造
，具体为铝合金导体金属护套新能源车载电连接器及制造方法。

技术介绍

[0002]近年来，随着国家新能源战略的提出，我国的新能源汽车行业发展迅速，2020年11月2日，国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，《规划》指出到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在“三电”
取得关键技术重大突破。展望15年内，新能源汽车产业仍是未来发展的趋势，其中，技术创新是新能源汽车产业必须攻克的难关，前瞻预测2026年中国新能源汽车销售量将达到280万辆左右。
[0003]新能源汽车企业掌握“三电”核心技术，仅仅是一个基本要求，但是远远的不够的。电机、电控、电池技术是基础技术，整车集成技术难度更大，要求更高新能源汽车集成整车制造是汽车技术之高峰。
[0004]新能源车载电连接器作为新能源汽车“三电”核心技术的连接扭带，如何在新能源汽车的集成整车制造中做到完美无缝衔接，需要从电连接器材料，结构以及在制造工艺上取得突破，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铝合金导体金属护套新能源车载电连接器，其特征在于：包括挤制于线芯外的铝锰合金金属护套，所述铝锰合金金属护套的组分及各组分百分比为：Mn：1.2～1.8%，Si：0.2～0.6%，Fe：0.25～0.7%，Cu:0.05%～0.2%，Zn:含量小于0.01%，余量为Al和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的电连接器，其特征在于：所述铝锰合金金属护套的厚度为0.7mm～1.0mm。3.根据权利要求1所述的电连接器，其特征在于：所述铝锰合金金属护套的屏蔽衰减大于等于80db。4.根据权利要求1所述的电连接器，其特征在于：所述线芯包括从外到内依次设置于铝锰合金金属护套内的绝缘层和铝合金实心导体。5.根据权利要求4所述的电连接器，其特征在于：所述铝合金实心导体的组分及各组分百分比为：Si：0.38～0.49%，Mg：0.4～0.58%，Fe：0.32～0.48%，Cu：含量小于0.05%，Mn：含量小于0.05%，Cr：含量小于0.001%，Ni：含量小于0.001%，Zn：含量小于0.001%，余量为Al和不可避免的杂质；所述铝合金实心导体的电阻率小于等于0.0320Ω
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mm2/m，导电率大于等于55%IACS，伸长率大于等于20%，弯曲半径达到2D ～3D。6.根据权利要求4所述的电连接器，其特征在于：所述铝合金实心导体的横截面为圆形或矩形。7.根据权利要求4所述的电连接器，其特征在于：所述绝缘层的同...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华，黄诚，
申请(专利权)人：北京安成通科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：