本实用新型专利技术属于冲压装置技术领域，尤其为一种基于汽车座椅零部件生产的冲压装置领域，包括装置底座与电机一，且推杆的上方设置有下模具，装置底座的顶部焊接有光杆，且光杆的外侧安装有滑块一，滑块一的内侧焊接有上模具，光杆的顶部安装有顶板，且顶板的内部安装有液压缸二，装置底座的上方安装有亚克力侧板，且亚克力侧板的外侧安装有红外感应装置，电机一安装于顶板的右侧，且电机一的右侧安装有丝杆，丝杆的外侧安装有滑块二，且滑块二的下方安装有电机二，电机二的底部安装有置物板，且置物板的左侧焊接有液压缸三，液压缸三的底部安装有电磁铁，通过亚克力侧板与红外感应装置，可以达到方便快速的对装置进行安全防护的目的。目的。目的。
【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车座椅零部件生产的冲压装置
[0001]本技术属于冲压装置
，具体涉及一种基于汽车座椅零部件生产的冲压装置。
技术介绍
[0002]冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，冲压和锻造同属塑性加工或称压力加工，合称锻压，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带，在汽车座椅零部件生产过程中，座椅靠背与坐垫一般采用冲压制造。
技术实现思路
[0003]现有的基于汽车座椅零部件生产的冲压装置在使用过程中，不便于进行安全防护，降低了装置的实用性。本技术提供了一种基于汽车座椅零部件生产的冲压装置，通过亚克力侧板与红外感应装置，可以达到方便快速的对装置进行安全防护的目的。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种基于汽车座椅零部件生产的冲压装置，包括装置底座与电机一，所述装置底座的内部安装有液压缸一，且液压缸一的上方安装有推板，所述推板的顶部安装有推杆，且推杆的上方设置有下模具，所述下模具的外侧开设有导槽，所述装置底座的顶部焊接有光杆，且光杆的外侧安装有滑块一，所述滑块一的内侧焊接有上模具，且上模具的下方安装有导柱，所述光杆的顶部安装有顶板，且顶板的内部安装有液压缸二，所述装置底座的上方安装有亚克力侧板，且亚克力侧板的外侧安装有红外感应装置，所述电机一安装于顶板的右侧，且电机一的右侧安装有丝杆，所述丝杆的外侧安装有滑块二，且滑块二的下方安装有电机二，所述电机二的底部安装有置物板，且置物板的左侧焊接有液压缸三，所述液压缸三的底部安装有电磁铁。
[0005]其中，所述推板与装置底座之间通过液压缸一构成滑动安装结构，且液压缸一关于推板中线对称设置，通过液压缸一带动推板滑动可以带动推杆将下模具内部的工件推出，中线对称设置可以使液压缸一带动推板的滑动更加平稳。
[0006]其中，所述推杆与推板之间为卡合连接，且推杆等间距分布于推板的上方，卡合连接可以使推杆与推板之间的连接更加可靠牢固，推杆等间距分布可以使推杆方便快速的将下模具内部的工件方便快速的推出。
[0007]其中，所述下模具与装置底座之间为卡合连接，且下模具与装置底座之间采用相互平行设置，卡合连接可以使下模具与装置底座之间的连接更加牢固可靠，相互平行设置可以使下模具对原料的冲压更加可靠。
[0008]其中，所述上模具与光杆之间通过液压缸二构成升降安装结构，且上模具与装置底座之间采用相互平行设置，通过液压缸二带动上模具升降可以使方便快速对原料进行冲压，相互平行设置可以方便上模具与下模具对原料进行冲压。
[0009]其中，所述滑块二与顶板之间通过丝杆构成滑动安装结构，且滑块二与电机二之
间采用焊接一体化设置，通过丝杆可以带动滑块二与电机二滑动，通过滑块二与电机二的滑动可以带动置物板、液压缸三与电磁铁到达工件的上方，焊接一体化设置可以使滑块二与电机二同步运动。
[0010]其中，所述置物板与顶板之间通过电机二构成转动安装结构，通过电机二带动置物板转动可以将工件转动至指定位置。
[0011]其中，所述电磁铁与置物板之间通过液压缸三构成升降安装结构，且液压缸三等间距分布于置物板的右端，通过液压缸三带动电磁铁升降可以方便快速将电磁铁输送至工件的上表面，液压缸三等间距分布可以使液压缸三带动电磁铁对工件进行吸附，方便工件移出装置。
[0012]本技术的有益效果是：在使用该基于汽车座椅零部件生产的冲压装置时，将原料放置在下模具的上方，通过液压缸二带动上模具与滑块一沿光杆进行升降，可以对原料进行冲压，冲压完成后通过液压缸一可以带动推板与推杆滑动，通过推杆可以将下模具内部的工件推出，工件推出后，通过电机一带动丝杆转动可以带动滑块二与电机二滑动，通过滑块二与电机二的滑动可以带动置物板、液压缸三与电磁铁到达工件的上方，通过电磁铁可以对工件进行吸附，吸附完成后，电机一反转带动置物板、电磁铁与工件移出装置，工件移出装置后，通过电机二带动置物板转动可以将工件转动至指定位置，可以达到方便快速的将工件移出装置的目的，也可以避免手动添加原料，增加装置使用时的安全性；
[0013]通过亚克力侧板可以对装置进行遮挡，通过红外感应装置可以对进入亚克力侧板外侧的物体进行感应，并发出警报，避免装置在工作过程中工作人员肢体误入装置的内部，可以达到方便快速的对装置进行安全防护的目的。
[0014]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体主视结构示意图；
[0016]图2为本技术的整体左视结构示意图；
[0017]图3为本技术的整体俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术中的置物板与丝杆轴测结构示意图；
[0019]图中：1、装置底座；2、液压缸一；3、推板；4、推杆；5、下模具；6、导槽；7、光杆；8、滑块一；9、上模具；10、导柱；11、顶板；12、液压缸二；13、亚克力侧板；14、电机一；15、丝杆；16、滑块二；17、电机二；18、置物板；19、液压缸三；20、电磁铁；21、红外感应装置。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
‑
图4，本技术提供以下技术方案：一种基于汽车座椅零部件生产的冲压装置，包括装置底座1与电机一14，所述装置底座1的内部安装有液压缸一2，且液压缸一2的上方安装有推板3，所述推板3的顶部安装有推杆4，且推杆4的上方设置有下模具5，所述下模具5的外侧开设有导槽6，所述装置底座1的顶部焊接有光杆7，且光杆7的外侧安装有滑块一8，所述滑块一8的内侧焊接有上模具9，且上模具9的下方安装有导柱10，所述光杆7的顶部安装有顶板11，且顶板11的内部安装有液压缸二12，所述装置底座1的上方安装有亚克力侧板13，且亚克力侧板13的外侧安装有红外感应装置21，所述电机一14安装于顶板11
的右侧，且电机一14的右侧安装有丝杆15，所述丝杆15的外侧安装有滑块二16，且滑块二16的下方安装有电机二17，所述电机二17的底部安装有置物板18，且置物板18的左侧焊接有液压缸三19，所述液压缸三19的底部安装有电磁铁20。
[0021]本实施方案中：
[0022]所述推板3与装置底座1之间通过液压缸一2构成滑动安装结构，且液压缸一2关于推板3中线对称设置，通过液压缸一2带动推板3滑动可以带动推杆4将下模具5内部的工件推出，中线对称设置可以使液压缸一2带动推板3的滑动更加平稳。
[0023]所述推杆4与推板3之间为卡合连接，且推杆4等间距分布于推板3的上方，卡合连接可以使推杆4与推板3之间的连接更加可靠牢固，推杆4等间距分布可以使推杆4方便快速的将下模具5内部的工件方便快速的推出。
[0024]所述下模具5与装置底座1之间为卡合连接，且下模具5与装置底座1之间采用相互平行设置，卡合连接可以使下模具5与装置底座1之间的连接更加牢固可靠，相互本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车座椅零部件生产的冲压装置，其特征在于：包括装置底座与电机一，所述装置底座的内部安装有液压缸一，且液压缸一的上方安装有推板，所述推板的顶部安装有推杆，且推杆的上方设置有下模具，所述下模具的外侧开设有导槽，所述装置底座的顶部焊接有光杆，且光杆的外侧安装有滑块一，所述滑块一的内侧焊接有上模具，且上模具的下方安装有导柱，所述光杆的顶部安装有顶板，且顶板的内部安装有液压缸二，所述装置底座的上方安装有亚克力侧板，且亚克力侧板的外侧安装有红外感应装置，所述电机一安装于顶板的右侧，且电机一的右侧安装有丝杆，所述丝杆的外侧安装有滑块二，且滑块二的下方安装有电机二，所述电机二的底部安装有置物板，且置物板的左侧焊接有液压缸三，所述液压缸三的底部安装有电磁铁。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车座椅零部件生产的冲压装置，其特征在于：所述推板与装置底座之间通过液压缸一构成滑动安装结构，且液压缸一关于推板中线对称设置。3.根据权利要求1所述的一种基于汽车座椅零部...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙振昌，
申请(专利权)人：青岛鑫盛德泰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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