具有支承部位的液压衬套和用于制造这种衬套的方法技术

技术编号:33908949 阅读:15 留言:0更新日期:2022-06-25 19:08
本发明专利技术涉及具有支承部位的液压衬套和用于制造这种衬套的方法,液压衬套包括外衬套(4)、支承芯(6)和布置在所述外衬套(4)和支承芯(6)之间且界定至少两个被流体填充的腔室(10,12)的弹性体(8)以及被硫化在该弹性体(8)内且具有至少一个具有外周侧(20)的环形端件(16)的笼(14),其中,至少一个端件(16)的该外周侧(20)包括两个在周向侧延伸的支承部位,在所述支承部位之间形成相对于一条假想直线(G)回缩的一个回缩部(26),该假想直线作为切线将这两个支承部位相连,其中这两个支承部位被该外衬套(4)施以径向朝内作用的预紧作用。外衬套(4)施以径向朝内作用的预紧作用。外衬套(4)施以径向朝内作用的预紧作用。

【技术实现步骤摘要】
具有支承部位的液压衬套和用于制造这种衬套的方法


[0001]本专利技术涉及液压衬套以及用于制造这种衬套的方法。

技术介绍

[0002]液压阻尼衬套也被称为液压衬套或液压支承并且被用作机动车中的底盘支承例如像副车架支承或方向盘支承,以便阻尼和/或衰减出现的振动。径向阻尼液压支承包括至少两个间隔的流体腔,它们通过隔膜和/或弹性体相互分隔并通过一条阻尼通道流体连通相连。在芯体相对于外管在径向上相对运动或相反运动时,两个流体腔之一至少在局部被压缩,或者说另一个流体腔至少局部扩大。由此,位于其中的流体经由阻尼通道从一个流体腔流到另一个流体腔。由此获得阻尼效果和/或减震效果。
[0003]液压衬套可以包括笼笼出于成本和重量的原因可以由塑料制造。在此,该笼可以包括两个端侧环形部段或端件,它们借助至少一个腹板连接。该端件的端侧区域可被称为翼。
[0004]笼的翼在此通常因机械载荷被径向朝外压迫。机械载荷例如可能因衬套传力或因内部流体压力而出现。以下情况是特别关键的,此时衬套在高温下工作。在此情况下,该温度导致流体膨胀,进而造成可被固定在翼上的隔膜的鼓凸。如果现在还附加地或替代地有动态载荷,则腔室内压继续升高。同时,衬套的高动态载荷可以在内部止挡系统中还导致一部分的力径向朝外压迫所述翼。如果笼由塑料构成,则其刚性和强度随着温度升高而降低。
[0005]所述力由外衬套承受,其在衬套制造时在端侧贴靠于笼。由此可以生成形状配合。根据多精确地产生形状配合,作用于笼翼的支承力减小。
[0006]所有所述效果可能导致笼离开外衬套的形状配合贴靠。塑料笼在贴靠外衬套时挠曲并且可能自身弯曲。尤其是,腹板也可能弯曲。弯曲可能导致不完全贴靠外衬套。这又可能造成外部泄漏或内部泄漏或者笼断裂。就是泄漏造成了作为液压阻尼衬套的功能的损失。
[0007]从EP2522878B1中知道了一种具有塑料笼和塑料外衬套的液压支承。通过使用两种合适的借助激光透射焊接可相互联接的塑料用于笼和外衬套,得到笼的可靠固定。克服轴向力地应该保证稳固就位。笼和外衬套的材料配对应该可以焊接。但是,塑料笼与金属外衬套的接合无法通过焊接实现。

技术实现思路

[0008]因此,本专利技术的任务是提供一种液压衬套和一种对应的制造方法,在此,该外衬套无泄漏且过程可靠地贴靠该笼。
[0009]根据本专利技术,提出一种液压衬套,其包括外衬套、支承芯和布置在所述外衬套和支承芯之间且界定至少两个被流体填充的腔室的弹性体以及被硫化在该弹性体内且具有至少一个具有外周侧的环形端件的笼,其中,至少一个端件的外周侧包括两个在周向侧延伸的支承部位,在所述支承部位之间形成相对于一条假想直线回缩的一个回缩部,该假想直
线作为切线将这两个支承部位相连,其中这两个支承部位被该外衬套施以径向朝内作用的预紧作用。
[0010]通过根据本专利技术地将端件或笼环设计成具有两个支承部位,可以由金属材料制造的外衬套现在在其轴向端部直径缩小变形(Durchmesserverringerndes Umformen)(可能是卷边)时按照规定才贴靠与更靠内的支承部位。该笼也可以在其两个端件中的至少一个上只具有两个支承部位,优选地,该笼在其两个端件只分别具有两个支承部位。在一个端件上的两个在周向侧延伸的支承部位是轴向相互间隔的。在外衬套进一步直径缩小变形时引起的笼变形以下可以存在于小的公差内并且可以良好计算。更靠外的第二支承部位可以在外衬套进一步直径缩小变形之后按规定接触到外衬套或者被外衬套预紧,从而保持小的规定最终的笼几何形状的变形公差链。
[0011]这与迄今的液压衬套及其制造方法不同。迄今为止,笼在外衬套卷边时被用作弯曲钳,因此设计成由金属构成。本专利技术摒弃了这种做法,因为该笼现在未被用作弯曲钳。可以在变形过程中自由找到在直径缩小变形时出现的外衬套弯曲半径。为此,该笼具有所述两个支承部位,它们限定了笼紧贴或贴靠外衬套的特性。在此,所述支承可以直接通过外衬套与相应支承部位之间的直接接触进行,或是间接进行,例如借助设于两者间的弹性体层。
[0012]因此,在作为切线的直线的径向内侧形成一个空间,该空间没有端件的或笼的材料。该空间可以由作为切线的直线和端件表面来界定。作为切线的直线没有被端件的隆起或成型部(Ausformung)径向朝外断开和/或相切。
[0013]因此,出乎意料地同时获得三个优点。其一,外衬套和笼之间的夹紧由此可以大到足以抑制所述的事故起因。其二,由此可以控制笼在其直径缩小变形时适配于外衬套轮廓。第三,衬套零件的形状和位置不准确以及硫化过程的过程不准确通过本专利技术的结构可被堵漏或补偿。笼或其端件的、外衬套可能贴靠且由此倾向于泄漏的或许有的表面凹凸不平因此无关紧要,因为提供了两个规定的支承部位。
[0014]可以想到,在液压衬套的一个设计方案中,该笼由塑料或金属铸造材料构成。因为笼现在不再用作弯曲钳并且不必再以相同程度抵制在直径缩小变形时的力,故它可以由塑料构成和/或在结构上设计得比迄今更纤细。塑料比常用金属轻且也便宜。因此,塑料笼就此而言提供相比于金属笼的显著优势。优选地,在两个轴向端部上分别设有两个支承部位,它们能可选地关于横向中心平面镜像对称地构成。
[0015]可以想到,在液压衬套的一个设计中,一个端件、优选是两个端件的支承部位的外径是不同的。优选地,轴向内支承部位的外径大于轴向外支承部位的外径。由此可以特别简单地在制造时影响外衬套的接触行为和弯曲半径。可以想到的是,端件的一个支承部位的外径比各自另一个支承部位的外径大了1.01倍至1.2倍、优选大了1.05倍至1.1倍。由此可以获得可以借助外衬套稳固可靠地保持该笼的影响。
[0016]根据液压衬套的一个改进方案,可以在所述至少一个端件上只能由外衬套预紧两个支承部位和/或两个支承部位可接触该外衬套。替代地或附加地,一个端件的支承部位可以由两个成型部或两个隆起或一个成型部或一个隆起构成。成型部例如可以是端件的端侧边缘区,其或许没有径向朝外延伸,隆起可以例如是径向朝外延伸的端件部段。在所述至少一个端件上,该外衬套因此可以仅贴靠两个支承部位或将其预紧,这导致了它能按规定可靠抵靠。在该端件有三个以上支承部位的情况下,无法再保证这种有利的贴靠行为。在仅有
一个支承部位的情况下不太可靠。但这并未排除外衬套还预紧贴靠至少一个可由该端件带有的弹性体隆起。
[0017]可以想到,在液压衬套的一个设计方案中,该成型部和/或隆起被设计成与端件和/或笼是材料统一的和/或成一件式。由此,该笼能以简单方式呈一件式制造,优选借助铸造方法注塑或压铸。
[0018]可以想到,在液压衬套的一个设计方案中,该支承部位的尖具有在相应端件的轴向延伸尺寸的0.2倍至1.0倍之间、优选0.5倍至0.8倍之间的相互轴向距离。两个支承部位的这样的轴向距离导致两个明显分开的用于外衬套的支承部位并且防止在支承部位过于紧邻情况下的随机抵接。
[0019]根据液压衬套的一个改进方案,至少一个支承部位、优选是两个支承部位和/或本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压衬套,所述液压衬套包括外衬套(4)、支承芯(6)和笼(14)以及被布置在所述外衬套(4)和所述支承芯(6)之间的弹性体(8),所述弹性体(8)界定被流体填充的至少两个腔室(10,12),所述笼(14)被硫化在所述弹性体(8)内且具有带有外周侧(20)的至少一个环形端件(16),其特征在于,至少一个端件(16)的所述外周侧(20)包括两个在周向侧延伸的支承部位,在所述支承部位之间形成相对于一条假想直线(G)回缩的回缩部(26),所述假想直线作为切线将两个支承部位相连,其中,所述两个支承部位被所述外衬套(4)施加径向朝内作用的预紧。2.根据权利要求1所述的液压衬套,其特征在于,在所述至少一个端件(16)上,仅这两个支承部位被所述外衬套(4)预紧和/或接触所述外衬套(4),和/或所述支承部位由两个成型部(23)或两个隆起(22,24)或一个成型部(23)和一个隆起(22,24)构成。3.根据前述权利要求中任一项所述的液压衬套,其特征在于,至少一个支承部位且优选是两个支承部位和/或所述回缩部(26)在径向外部被所述弹性体(8)的覆盖部(28)覆盖。4.根据权利要求3所述的液压衬套,其特征在于,所述覆盖部(28)包括至少一个在周向侧延伸的弹性体隆起(30,32)。5.根据前述权利要求中任一项所述的液压衬套,其特征在于,所述外衬套(4)是卷边的和/或滚卷的外衬套(4)。6.根据前述权利要求中任一项所述的液压衬套,其特征在于,在所述外衬套(4)的径向靠内端侧与两个支承部位中的一个支承部位之间的径向距离(D)在0.5毫米至4.0毫米之间的范围内,优选在2.0毫米至3.0毫米之间的范围内。7...

【专利技术属性】
技术研发人员:L
申请(专利权)人:威巴克欧洲股份公司
类型:发明
国别省市:

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