尾气处理装置及作业机械制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及尾气处理技术领域，提供一种尾气处理装置及作业机械。尾气处理装置包括氧化催化器、收集箱、颗粒捕集器及还原催化器，第一换向阀和第二换向阀相互配合以使尾气处理装置处于第一运行模式或第二运行模式，在第一运行模式下，气流顺次流经沿氧化催化器、颗粒捕集器和还原催化器，在第二运行模式下，气流顺次流经氧化催化器、颗粒捕集器、收集箱及还原催化器，其中，在第一运行模式下和第二运行模式下颗粒捕集器内的气流流向相反。本实用新型专利技术提供的尾气处理装置及作业机械，通过第一换向阀和第二换向阀切换运行模式，实现对颗粒捕集器的反向吹洗，结构简单。结构简单。结构简单。

【技术实现步骤摘要】
尾气处理装置及作业机械


[0001]本技术涉及尾气处理
，尤其涉及一种尾气处理装置及作业机械。

技术介绍

[0002]排气污染的主要成分是颗粒物，目前主要的处理方式为加装颗粒捕集器。颗粒捕集器(DPF)的过滤效率超过90％，但随着DPF中收集的颗粒物增加，排气背压逐渐加大，达到一定程度后会影响柴油机的动力性和经济性，因此需要适时去除DPF中的颗粒物，即DPF 再生。
[0003]DPF再生的常见做法时驻车再生或进入服务站，拆下DPF，进行人工清洁工作以实现服务再生。但有些工程机械的尾气处理的后处理通常重达一百多公斤，拆卸清理费时费力，部分车型因整车结构原因导致后处理位置很不便于拆装，增加了服务再生的难度。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种尾气处理装置及作业机械，用以解决现有技术中尾气处理装置去除颗粒物和灰质费时费力且效果差的缺陷。
[0005]本技术提供一种尾气处理装置，包括氧化催化器、收集箱、颗粒捕集器、还原催化器、第一换向阀及第二换向阀；
[0006]所述第一换向阀和所述第二换向阀相互配合使所述尾气处理装置处于第一运行模式或第二运行模式，
[0007]在所述第一运行模式下，气流顺次流经沿所述氧化催化器、所述颗粒捕集器和所述还原催化器，
[0008]在所述第二运行模式下，气流顺次流经氧化催化器、颗粒捕集器、收集箱及还原催化器；
[0009]其中，在所述第一运行模式下和所述第二运行模式下，所述颗粒捕集器内的气流流向相反。
[0010]根据本技术提供的一种尾气处理装置，所述氧化催化器、所述第一换向阀、所述收集箱、所述颗粒捕集器、所述第二换向阀和所述还原催化器通过主管线顺次相连，所述第一换向阀通过第一支路与所述颗粒捕集器相连，所述收集箱通过第二支路与所述第二换向阀相连；
[0011]所述收集箱包括箱体及过滤网，所述过滤网可转动安装在所述箱体内，在所述第一运行模式下，所述过滤网与所述箱体内的气流流向平行，在所述第二运行模式下，所述过滤网与所述箱体内的气流流向之间存在夹角。
[0012]根据本技术提供的一种尾气处理装置，在所述第二运行模式下，所述过滤网与所述箱体内的气流流向垂直。
[0013]根据本技术提供的一种尾气处理装置，所述氧化催化器、所述第一换向阀、所述收集箱、所述颗粒捕集器、所述第二换向阀和所述还原催化器通过主管线顺次相连，所述
第一换向阀通过第一支路与所述颗粒捕集器相连，所述收集箱通过第二支路与所述第二换向阀相连，所述收集箱安装在所述第二支路上。
[0014]根据本技术提供的一种尾气处理装置，所述收集箱包括箱体、过滤网、振动马达及集尘盒，所述过滤网设置在所述箱体内，所述振动马达与所述过滤网相连，所述集尘盒设置在所述过滤网下方以承接所述过滤网上掉落的灰尘。
[0015]根据本技术提供的一种尾气处理装置，还包括控制器，所述收集箱上设有压差传感器，所述控制器根据所述压差传感器的压差值控制所述振动马达。
[0016]根据本技术提供的一种尾气处理装置，所述收集箱包括箱体及过滤网，所述过滤网可拆卸安装于所述箱体内。
[0017]根据本技术提供的一种尾气处理装置，还包括报警器，所述收集箱上设有用于检测集尘量的检测器，所述报警器与所述检测器通信连接。
[0018]根据本技术提供的一种尾气处理装置，所述颗粒捕集器上设有第二压差传感器，所述控制器根据所述第二压差传感器的采集值控制所述第一换向阀和所述第二换向阀的导通通路以切换运行模式。
[0019]本技术还提供一种作业机械，包括发动机及如上所述的尾气处理装置，所述发动机的出气口与所述尾气处理装置相连。
[0020]本技术提供的尾气处理装置及作业机械，通过控制器控制第一换向阀和第二换向阀的导通通路，切换尾气处理装置的运行模式，进而调整颗粒捕集器内气流的流通方向，实现对颗粒捕集器的反向吹洗，利用尾气既可以清除颗粒捕集器内的碳颗粒，又可以清除颗粒捕集器内的不能燃烧的灰质，延长颗粒捕集器的使用寿命，提升颗粒捕集器的过滤效率。同时，借由收集箱收集颗粒捕集器内反吹出的杂质，避免其直接流向下一结构或排放至空气中，防止其污染空气。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术提供的尾气处理装置处于第一运行模式的连通示意图；
[0023]图2是本技术提供的尾气处理装置处于第二运行模式的连通示意图；
[0024]附图标记：
[0025]10、发动机；20、氧化催化器；30、收集箱；31、压差传感器； 32、振动马达；40、颗粒捕集器；41、第二压差传感器；50、还原催化器；60、控制器；70、第一换向阀；71、第一支路；80、第二换向阀；81、第二支路。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人
员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]下面结合图1至图2描述本技术提供的尾气处理装置。
[0028]如图1和图2所示，本技术实施例提供的尾气处理装置包括氧化催化器20、收集箱30、颗粒捕集器40及还原催化器50。氧化催化器20通过第一换向阀70与颗粒捕集器40的相对两侧相连，颗粒捕集器40的相对两侧通过第二换向阀80与还原催化器50相连。
[0029]第一换向阀70和第二换向阀80相互配合以使尾气处理装置处于第一运行模式或第二运行模式。在第一运行模式下，气流顺次流经氧化催化器、颗粒捕集器和还原催化器。在第二运行模式下，气流顺次流经氧化催化器、颗粒捕集器、收集箱及还原催化器。其中，在第一运行模式下和第二运行模式下颗粒捕集器40内的气流流向相反。
[0030]如图1和图2所示，氧化催化器20、颗粒捕集器40和还原催化器50通过主管线顺次相连，在氧化催化器20和颗粒捕集器40之间设置第一换向阀70，在颗粒捕集器40和还原催化器50之间设置第二换向阀80。具体地，第一换向阀70通过主管线与颗粒捕集器40 的第一侧连通，第一换向阀70通过第一支路71与颗粒捕集器40的第二侧相连通。颗粒捕集器40的第二侧通过主管线与第二换向阀80 连通，颗粒捕集器40的第一侧通过第二支路81与第二换向阀80相连通。
[0031]在一可选的实施例中，收集箱30安装在第二支路81上，使得尾气处理装置处于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾气处理装置，其特征在于，包括氧化催化器、收集箱、颗粒捕集器、还原催化器、第一换向阀及第二换向阀；所述第一换向阀和所述第二换向阀相互配合使所述尾气处理装置处于第一运行模式或第二运行模式，在所述第一运行模式下，气流顺次流经所述氧化催化器、所述颗粒捕集器和所述还原催化器，在所述第二运行模式下，气流顺次流经氧化催化器、颗粒捕集器、收集箱及还原催化器；其中，在所述第一运行模式下和所述第二运行模式下，所述颗粒捕集器内的气流流向相反。2.根据权利要求1所述的尾气处理装置，其特征在于，所述氧化催化器、所述第一换向阀、所述收集箱、所述颗粒捕集器、所述第二换向阀和所述还原催化器通过主管线顺次相连，所述第一换向阀通过第一支路与所述颗粒捕集器相连，所述收集箱通过第二支路与所述第二换向阀相连；所述收集箱包括箱体及过滤网，所述过滤网可转动安装在所述箱体内，在所述第一运行模式下，所述过滤网与所述箱体内的气流流向平行，在所述第二运行模式下，所述过滤网与所述箱体内的气流流向之间存在夹角。3.根据权利要求2所述的尾气处理装置，其特征在于，在所述第二运行模式下，所述过滤网与所述箱体内的气流流向垂直。4.根据权利要求1所述的尾气处理装置，其特征在于，所述氧化催化器、所述第一换向阀、所述收集箱、所述颗粒捕集器、所述第二换向阀和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡实，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：