【技术实现步骤摘要】
本技术提供了一种小型拖拉机、农用三轮车用永磁交流发电机调节装置。目前，在社会上运行的小型拖拉机如小四轮拖拉机及农用三轮车等，均采用永磁交流发电机直接供电，输出接线形式为三相四线制，负载搭配不平衡，存在偏相用电问题，使发电机效率降低，造成在夜间行驶时，前照灯亮度低，车辆低速行驶时，不能满足灯光信号装置用电需要，给安全行车带来不利因素。其它车辆上配用的直流发电机调节器、硅整流发电机调节器均采用调节发电机转子励磁电流的方式调节电压，而永磁交流发电机转子是永磁转子，无法用调整励磁电流的方式调节电压。本技术的目的是提供一种永磁交流发电机调节器，以提高发电机效率，保证车辆在行驶过程中照明灯及各指示灯的用电要求，保障行车安全，提高运输效率。本技术是这样实现的它由上盖、底座、接线及整流元件组成，调节器输入端三根接线分别与发电机的三根火线相接，零线空接。接线另一端分别与整流二极管相连，在其中的某一接线与整流二极管之间串接有继电器常闭触点，发电机发出的电流经调节器调压后，通过输出端接线统一供给用电负载使用。当车辆低速行驶，发电机低速运转时，调节器为二相、三相全波整流或单相全波与...
【技术保护点】
永磁交流发电机调节器，由上盖１、底座２、接线和整流元件组成，其特征在于：所述的调节器输入端的三根接线分别与发电机的三根火线相连，发电机零线空接，接线的另一端分别与整流二极管４的正极和５的负极、整流二极管６的正极和７的负极、整流二极管８的正极和９的负极相连，整流二极管４、６、８的负极与输出端正极接线相连，整流二极管５、７、９的正极与输出端负极接线相连，在输入端某一接线与相连的整流二极管的正极和另一二极管的负极之间串接有继电器３的常闭触点１０，继电器３跨接在输出端的正负极之间。
【技术特征摘要】
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