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GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备制造技术

技术编号:33761338 阅读:15 留言:0更新日期:2022-06-12 14:10
本发明专利技术公开了GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备,涉及传送设备技术领域,包括移动装置、轨道装置、支撑装置、减震装置、刹车装置、传动装置、下料装置以辅助装置,移动装置包括车轮、轮轴以及轴杆,轨道装置包括滑槽、轨路以及轨杆,支撑装置包括承接板、工作板以及突出块,减震装置包括固定圆柱以及伸缩杆,传动装置包括电机、主动轴、涡轮以及涡杆,下料装置包括支撑杆、滚筒以及支撑板,辅助装置包括凹槽、卡合块以及引导杆。本发明专利技术通过车轮使得装置向前移动,用缓冲柱、缓冲弹簧和缓冲垫片可以减轻停车过程的震动力度,采用引导板引导组装线滑下,通过滚筒滚动方便组装线滚动出来,减少人工下料时间。减少人工下料时间。

【技术实现步骤摘要】
GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备


[0001]本专利技术属于传送设备
,特别是涉及GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备。

技术介绍

[0002]组装线是人和机器的有效组合,最充分体现设备的灵活性,它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合,以满足多品种产品的装配要求。装配流水线的传输方式有同步传输的也可以是非同步传输,根据配置的选择,实现手工装配或半自动装配。装配线在企业的批量生产中不可或缺。
[0003]现有的组装线用传送设备存在运输过程中,组装线容易晃动影响装置运输,且下料过程不易,需人工费大力才能下料浪费人力和时间,且运动过程产生的晃动容易使得装置零件损坏和抖落等缺点,为此,我们提出GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备,可以有效解决
技术介绍
中运输过程中,组装线容易晃动影响装置运输,且下料过程不易,需人工费大力才能下料浪费人力和时间,且运动过程产生的晃动容易使得装置零件损坏和抖落等问题。
[0005]为解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术为GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备,包括移动装置、轨道装置、支撑装置、减震装置、刹车装置、传动装置、下料装置以辅助装置,所述移动装置包括车轮、轮轴以及轴杆,若干所述车轮一侧表面和若干轴杆一端均设有若干轴孔,若干所述轮轴分别与若干轴孔旋转配合;所述轨道装置包括滑槽、轨路以及轨杆,若干所述滑槽分别设置于若干车轮外表面,若干所述轨杆分别与若干滑槽滑动配合,若干所述轨杆分别设置于若干轨路上表面;所述支撑装置包括承接板、工作板以及突出块,若干所述轴杆另一端均与承接板下表面焊接;所述减震装置包括固定圆柱以及伸缩杆,若干所述固定圆柱下表面均与承接板上表面焊接,若干所述伸缩杆上表面均与工作板下表面焊接,若干所述伸缩杆一端分别与若干固定圆柱一端连接;所述刹车装置包括转动轴以及刹车板,所述承接板内部两侧表面均设有若干通孔,所述转动轴两端分别与若干通孔旋转配合,所述刹车板一端与转动轴外表面连接;所述传动装置包括电机、主动轴、涡轮以及涡杆,所述电机安装于承接板上表面,所述涡杆一端与刹车板上表面连接,所述涡轮设置于主动轴外表面,所述涡轮和涡杆相啮合;所述下料装置包括支撑杆、滚筒以及支撑板,若干所述支撑杆两端分别与工作板内部两侧表面连接,若干所述滚筒均设置于若干支撑杆外表面,所述支撑板两端分别与承接板上表面和工作板下表面焊接,所述辅助装置包括凹槽、卡合块以及引导杆,所述凹槽设置于工作板上表面,所述卡合块设置于凹槽内,所述引导杆两端分别与若干突出
块一侧表面连接,其中,所述车轮、轮轴、轴杆和滑槽,轨路、轨杆和突出块的数量为两个,固定圆柱和伸缩杆四个,支撑杆和滚筒的数量为八个,通过车轮和轮轴使得装置可以移动到相应的工作位置,滑槽、轨路和轨杆使得车轮被稳定固定于轨杆,防止其滑出装置外,通过突出块使得引导杆被支撑,通过固定圆柱和伸缩杆使得承接板和工作板被分开支撑,支撑杆和滚筒方便组装线被运下。
[0006]进一步地,所述移动装置还包括固定螺母,若干所述固定螺母一侧表面分别与若干轮轴两端旋转配合,其中,所述固定螺母的数量为八个,通过固定螺母使得轮轴两端被固定。
[0007]进一步地,若干所述滑槽均为圆环型槽体,通过滑槽使得车轮被限制于轨路上,不会滑出装置外。
[0008]进一步地,若干所述突出块一侧表面均与工作板一侧表面焊接,通过工作板使得滚筒被支撑,方便其进行辅助下料工作。
[0009]进一步地,所述减震装置还包括减震弹簧,若干所述减震弹簧分别设置于若干伸缩杆外表面,其中,所述减震弹簧的数量为四个,通过减震弹簧使得装置的晃动力度减轻。
[0010]进一步地,所述刹车装置还包括缓冲柱、缓冲弹簧以及缓冲垫片,若干所述缓冲柱一端均与刹车板另一端连接,若干所述缓冲弹簧分别设置于若干缓冲柱外表面,若干所述缓冲垫片一侧表面分别与若干缓冲柱另一端连接,其中,所述缓冲柱、缓冲弹簧和缓冲垫片的数量为两个,通过缓冲柱、缓冲弹簧和缓冲垫片可以减轻停车过程的震动力度。
[0011]进一步地,所述电机一端与主动轴一端旋转配合,通过电机为涡杆通过升降动力。
[0012]进一步地,所述下料装置还包括手推杆,所述手推杆一端与支撑板一侧表面焊接,通过手推杆可以方便必要时对装置进行推动。
[0013]进一步地,所述辅助装置还包括运输杆以及引导板,所述运输杆一端与卡合块上表面连接,所述引导板设置于引导杆外表面,所述凹槽圆柱型槽体,通过引导板方便组装线被引导下料。
[0014]本专利技术具有以下有益效果:1、本专利技术通过车轮使得装置向前移动,采用滑槽和轨杆的配合,防止车轮在运动过程中滑出轨路外,增加了装置的稳定性,装置移动过程装置会发生震动,震动容易使得零件被抖落或损坏,通过减震弹簧压缩,使得其反作用力减轻装置的震动力度,采用电机带动主涡轮和涡杆相啮合,使得涡杆带动刹车板下降,使得刹车板与地面贴合,通过摩擦力使得装置停下。
[0015]2、本专利技术通过用缓冲柱、缓冲弹簧和缓冲垫片可以减轻停车过程的震动力度,通过卡合块与凹槽卡合,使得组装线穿过运输杆被固定,防止组装线晃出装置外,同时可将运输杆取下,采用引导板引导组装线滑下,通过滚筒滚动方便组装线滚动出来,减少人工下料时间,节约人力。
[0016]当然,实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领
域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术的GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备结构示意图;图2为本专利技术的GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备正视示意图;图3为本专利技术的GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备俯视示意图;图4为图1中A部分局部放大图;图5为图1中B部分局部放大图;图6为图1中C部分局部放大图;图7为图1中D部分局部放大图。
[0019]附图中,各标号所代表的部件列表如下:100、移动装置;101、车轮;102、轮轴;103、固定螺母;104、轴杆;200、轨道装置;201、滑槽;202、轨路;203、轨杆;300、支撑装置;301、承接板;302、工作板;303、突出块;400、减震装置;401、固定圆柱;402、伸缩杆;403、减震弹簧;500、刹车装置;501、转动轴;502、刹车板;503、缓冲柱;504、缓冲弹簧;505、缓冲垫片;600、传动装置;601、电机;602、主动轴;603、涡轮;604、涡杆;700、下料装置;701、支撑杆;702、滚筒;703、支撑板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.GIS局放在线监测传感器安装支架智能组装线用传送设备,包括移动装置(100)、轨道装置(200)、支撑装置(300)、减震装置(400)、刹车装置(500)、传动装置(600)、下料装置(700)以辅助装置(800),其特征在于:所述移动装置(100)包括车轮(101)、轮轴(102)以及轴杆(104),若干所述车轮(101)一侧表面和若干轴杆(104)一端均设有若干轴孔,若干所述轮轴(102)分别与若干轴孔旋转配合;所述轨道装置(200)包括滑槽(201)、轨路(202)以及轨杆(203),若干所述滑槽(201)分别设置于若干车轮(101)外表面,若干所述轨杆(203)分别与若干滑槽(201)滑动配合,若干所述轨杆(203)分别设置于若干轨路(202)上表面;所述支撑装置(300)包括承接板(301)、工作板(302)以及突出块(303),若干所述轴杆(104)另一端均与承接板(301)下表面焊接;所述减震装置(400)包括固定圆柱(401)以及伸缩杆(402),若干所述固定圆柱(401)下表面均与承接板(301)上表面焊接,若干所述伸缩杆(402)上表面均与工作板(302)下表面焊接,若干所述伸缩杆(402)一端分别与若干固定圆柱(401)一端连接;所述刹车装置(500)包括转动轴(501)以及刹车板(502),所述承接板(301)内部两侧表面均设有若干通孔,所述转动轴(501)两端分别与若干通孔旋转配合,所述刹车板(502)一端与转动轴(501)外表面连接;所述传动装置(600)包括电机(601)、主动轴(602)、涡轮(603)以及涡杆(604),所述电机(601)安装于承接板(301)上表面,所述涡杆(604)一端与刹车板(502)上表面连接,所述涡轮(603)设置于主动轴(602)外表面,所述涡轮(603)和涡杆(604)相啮合;所述下料装置(700)包括支撑杆(701)、滚筒(702)以及支撑板(703),若干所述支撑杆(701)两端分别与工作板(302)内部两侧表面连接,若干所述滚筒(702)均设置于若干支撑杆(701)外表面,所述支撑板(703)两端分别与承接板(301)上表面和工作板(302)下表面焊接,所述辅助装置(800)包括凹槽(801)、卡合块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王庆梁
申请(专利权)人:王庆梁
类型:发明
国别省市:

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