【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动机,特别涉及电动机的定子结构,具体为机车用异步牵引 电动机。
技术介绍
现有机车用异步牵弓I电动机一般定子嵌线后,打入槽楔将线圈直线段压在槽内, 而线圈端部仅与套在线圈端部上边的支撑环用绑扎带绑扎,#端部无固定支撑点。 由于机车牵引电机工作环境的特殊性,运行过程中长期承受频繁的振动和冲击。电机悬挂为滚抱结构,定子虽不参与牵引机车运转,但它直接承受机车运行所产生的振动和冲击。定子线圈虽然与支撑环绑扎,但固定方式仍为典型悬臂梁结构。随着机;^月 高速、重载方向的发展,传统线圈仅靠绑扎在支撑环的方式已逐渐成为电机中的薄弱 环节。
技术实现思路
本技术为了解决现有机车用异步牵弓1电动机定子线圈端部的悬臂梁固定结 构,不适合长期承受频繁振动和冲击的问题, —种具有改进的定子线圈端部固定 结构的机车用异步牵引电动机。本技术是采用如下技术方案实现的机车用异步牵引电动机,包括机座和 定子,定子线圈端部用绑扎带与套在线圈端部上边的支撑环绑扎,在机座的两端端面 上固定有其上开有绑扎 L的固定支架,用绑扎带将己与线圈端部绑扎牢固的支撑环绑 在各固定支架的绑扎 L上。所述的固定支架可采用各种结构,只要其上有绑扎孔并且 结构尺寸合适(以不影响电机端盖与机座的固定为准)即可。本技术所述的机车用异步牵引电动机通过增设固定支架,使线圈端部、支撑环、固定支架和机座形成一体,定子线圈端部将牢固地固定在机座上,使原来不稳 定的悬臂梁结构变成了稳定结构,定子线圈端部稳定性得到了加强。结构简单、方便、 易用,可大大增加定子线圈端部强度,从而增加整个电机的长期承受频繁振动和冲击 的能力 ...
【技术保护点】
一种机车用异步牵引电动机,包括机座(1)和定子,定子线圈端部(6)用绑扎带与套在线圈端部上边的支撑环(2)绑扎,其特征为:在机座(1)的两端端面上固定有其上开有绑扎孔(3)的固定支架,用绑扎带(7)将已与线圈端部绑扎牢固的支撑环(2)绑在各固定支架的绑扎孔(3)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:许晓亮,梁刚,孟语灵,许勇,
申请(专利权)人:永济新时速电机电器有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:14[]
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