一种可减缓末速度的液压缸制造技术

技术编号:33650522 阅读:45 留言:0更新日期:2022-06-02 20:28
本实用新型专利技术公开了一种可减缓末速度的液压缸,包括缸体和活塞杆,其特征在于,在所述活塞杆上设置有与所述活塞杆同轴布置的锥形部,所述缸体的与所述锥形部的小径端相对的端部设置有锥形孔,所述锥形部能够随着所述活塞杆进入所述锥形孔,靠近所述锥形孔的底部设置有与油管接口连通的油口。在本实用新型专利技术中,通过设置锥形部和锥形孔,以使活塞杆接近极限位置时受到锥形部和锥形孔形成的环形缝隙的节流作用,从而迫使活塞杆的速度减缓,且活塞杆越靠近极限位置,活塞杆的速度越低。如此,能够防止由液压缸驱动的工作装置惯性震动损坏或出现机械结构的敲击声。可以通过调节锥形孔的轴向位置,来调节活塞杆末速度的大小。来调节活塞杆末速度的大小。来调节活塞杆末速度的大小。

【技术实现步骤摘要】
一种可减缓末速度的液压缸


[0001]本技术涉及液压缸
,更具体地说,涉及一种可减缓末速度的液压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,它运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]液压缸伸出和缩回的往复动作,带动液压缸连接的工作装置按一定的轨迹运动,从而实现工作需要。在很多时候,液压缸都需要一定的运行速度,以保证工作装置的运作效率。而在某些工况下,液压缸伸出或缩回到行程极限位置附近时,需要此时液压缸速度减缓下来,以防止工作装置惯性震动损坏或出现机械结构的敲击声。
[0004]因此,如何在液压缸伸出或缩回到行程极限位置附近时将液压缸的速度减缓下来,以防止工作装置惯性震动损坏或出现机械结构的敲击声,是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是在液压缸伸出或缩回到行程极限位置附近时将液压缸的速度减缓下来,以防止工作装置惯性震动损坏或出现机械结构的敲击声。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可减缓末速度的液压缸,包括缸体和活塞杆,其特征在于,在所述活塞杆上设置有与所述活塞杆同轴布置的锥形部,所述缸体的与所述锥形部的小径端相对的端部设置有锥形孔,所述锥形部能够随着所述活塞杆进入所述锥形孔,靠近所述锥形孔的底部设置有与油管接口连通的油口。2.根据权利要求1所述的可减缓末速度的液压缸,其特征在于,在所述缸体内且靠近所述缸体的端部设置有减缓块,所述锥形孔成型于所述减缓块上,所述减缓块背对所述锥形部的一侧设置有锁紧杆,所述锁紧杆伸出缸盖外,并通过锁紧件锁紧于所述缸盖上,在解锁的情况下,所述锁紧杆能够相对于所述缸盖轴向移动,所述活塞杆的极限位置确定。3.根据权利要求2所述的可减缓末速度的液压缸,其特征在于,所述锁紧杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别抵接在所述缸盖和所述减缓块上。4.根据权利要求2所述的可减缓末速度的液压缸,其特征在于,所述减缓块内设置有油通道,所述油通道的一端通过所述油口与所述锥形孔连通,另一端与所述油管接口连通。5.根据权利要求4所述的可减缓末速度的液压缸,其特征在于,所述油通道包括嵌设于所述减缓块内部的径向通道,还包括设置于所述减缓块表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭稳
申请(专利权)人:上海熙众新能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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