一种钩式气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及气缸技术领域，公开了一种钩式气缸，包括缸体；所述缸体的第一端设有内腔，并连接有接通所述内腔的气嘴，且内腔中设置有活塞；所述缸体的第二端设有容纳腔，容纳腔内转动连接钩舌，钩舌的第一端伸入容纳腔，钩舌的第二端伸出缸体；所述内腔、容纳腔之间穿设有推杆，推杆的第一端连接活塞，第二端连接钩舌的第二端。应用本实用新型专利技术的技术方案，气嘴通气，气体进入缸体，在压力的作用下，活塞向上移动，活塞在移动过程中，抵住钩舌，使钩舌转动，保证钩舌的第二端伸出并更加牢固的抓住汽车线速连接器。本钩式气缸具有结构紧凑，体积小巧，安装方便及使用灵活等特点。安装方便及使用灵活等特点。安装方便及使用灵活等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种钩式气缸


[0001]本技术涉及气缸
，特别是涉及一种钩式气缸，主要运用于汽车线束检测设备中，用于固定汽车线束连接器。

技术介绍

[0002]目前，在汽车线束检测设备领域，只有水平推出气缸一种，其工作原理是气体压力带动活塞直接水平推出，靠锁舌固定汽车线束连接器。因为该种水平推出气缸只有水平方向的作用力，垂直方向没有任何作用力；汽车线束连接器垂直方向存在浮动问题，导致汽车线束连接器无法稳定牢靠的固定，从而影响该连接器，使得导通性、气密性等测试项目无法准确通过，影响线束厂的检测通过率和工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种钩式气缸，以解决现有技术中汽车线束连接器无法稳定牢靠的固定的上述技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种钩式气缸，包括缸体；所述缸体的第一端设有内腔，并连接有接通所述内腔的气嘴，且内腔中设置有活塞；所述缸体的第二端设有容纳腔，容纳腔内转动连接钩舌，钩舌的第一端伸入容纳腔，钩舌的第二端伸出缸体；所述内腔、容纳腔之间穿设有推杆，推杆的第一端连接活塞，第二端连接钩舌的第二端。
[0006]根据本钩式气缸，所述容纳腔中穿设有用于防止钩舌过度转动的限位轴。
[0007]根据本钩式气缸，所述限位轴与钩舌的第一端位于同一侧，用于限制钩舌的第一端过度偏转。
[0008]根据本钩式气缸，所述容纳腔的体壁上对应钩舌的第二端偏转的轨迹开设有缺口。
[0009]根据本钩式气缸，所述钩舌的第二端的偏转极限是垂直于所述缸体的中轴线。
[0010]根据本钩式气缸，所述钩舌的第二端的伸出长度是8mm。
[0011]根据本钩式气缸，所述钩舌上连接有用于钩舌受推杆作用偏转后复位的扭簧，扭簧设置在所述容纳腔中。
[0012]根据本钩式气缸，所述活塞与内腔之间设置有活塞顶推推杆后复位的变距弹簧。
[0013]根据本钩式气缸，所述活塞与内腔之间设置有活塞密封圈，且活塞密封圈设有两件。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]应用本技术的技术方案，气嘴通气，气体进入缸体，在压力的作用下，活塞向上移动，活塞在移动过程中，抵住钩舌，使钩舌转动，保证钩舌的第二端伸出并更加牢固的抓住汽车线速连接器。本钩式气缸具有结构紧凑，体积小巧，安装方便及使用灵活等特点。活塞将气压转换成垂直方向的物理抓力，钩舌和固定面接触更多，与市面现有水平方向气
缸对比，具有更强的固定作用。
附图说明
[0016]图1是本技术优选实施例一、实施例二的结构示意图(透视)；
[0017]图2是图1的另一视角示意图；
[0018]图3是图1的俯视示意图；
[0019]图4是钩舌偏转后进行工作的示意图(局部)；
[0020]附图标记：
[0021]1‑
活塞；2
‑
活塞密封圈；3
‑
底盖密封圈；4
‑
气嘴；5
‑
气嘴垫片；6
‑
限位轴；7
‑
旋转轴；8
‑
扭簧；9
‑
变距弹簧；10
‑
缸体；11
‑
底盖；12
‑
钩舌。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0023]请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
‑
图4，本技术提供了一种钩式气缸，包括缸体10；所述缸体10的第一端设有内腔，并连接有接通所述内腔的气嘴4，且内腔中设置有活塞1；所述缸体10的第二端设有容纳腔，容纳腔内转动连接钩舌12，钩舌12的第一端伸入容纳腔，钩舌12的第二端伸出缸体10；所述内腔、容纳腔之间穿设有推杆，推杆的第一端连接活塞1，第二端连接钩舌12的第二端。
[0026]本钩式气缸进一步有如下的改进：
[0027]所述容纳腔中穿设有用于防止钩舌12过度转动的限位轴6。并且，所述限位轴6与钩舌12的第一端位于同一侧，用于限制钩舌12的第一端过度偏转。
[0028]另外，所述容纳腔的体壁上对应钩舌12的第二端偏转的轨迹开设有缺口。所述钩舌12的第二端的偏转极限是垂直于所述缸体10的中轴线。较佳的，所述钩舌12的第二端的伸出长度是8mm。
[0029]然后，所述钩舌12上连接有用于钩舌12受推杆作用偏转后复位的扭簧8，扭簧8设置在所述容纳腔中。
[0030]最后，所述活塞1与内腔之间设置有活塞1顶推推杆后复位的变距弹簧9。所述活塞1与内腔之间设置有活塞密封圈2，且活塞密封圈2设有两件。
[0031]实施例二
[0032]请参阅图1
‑
图4，本技术基于实施例一的基础从生产使用的另一层面提供了
一种钩式气缸。
[0033]钩式气缸，主要运用于汽车线束检测设备中，用于固定汽车线束连接器等。其由活塞1、活塞密封圈2、缸体10(铝合金制成)、底盖11、底盖密封圈3、气嘴4、气嘴垫片5、限位轴6、旋转轴7、钩舌12(钩舌12可加长)、扭簧8、变距弹簧9组成(图示1所示)。其中活塞密封圈2分为两层，逐次安装在活塞1上，保证缸体10内密封性的同时使活塞1能够上下平衡稳定工作；变距弹簧9安装在活塞1上，使活塞1复位；气嘴4安装在底盖11上，两者分别配备底盖密封圈3和气嘴垫片5，保证密封性；钩舌12围绕旋转轴7安装，配合扭簧8，使钩舌12复位；限位轴6和旋转轴7安装在缸体10上，限位轴6防止钩舌12过盈旋转。本钩式气缸具有结构紧凑，体积小巧，安装方便及使用灵活等特点；铝合金的缸体10更加美观，重量更小；活塞1将气压转换成垂直方向的物理抓力，加长后的钩舌12和固定面接触更多，与市面现有水平方向气缸对比，具有更强的固定作用。
[0034]工作原理：气嘴4通过气管连接电磁阀，气体进入缸体10，在压力的作用下，活塞1带着活塞密封圈2向上移动，活塞1在移动过程中，抵住钩舌12，使钩舌12围绕旋转轴7转动，限位轴6限制钩舌12旋转过盈，保证钩舌12工作面始终处于水平面，更加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钩式气缸，其特征在于，包括缸体；所述缸体的第一端设有内腔，并连接有接通所述内腔的气嘴，且内腔中设置有活塞；所述缸体的第二端设有容纳腔，容纳腔内转动连接钩舌，钩舌的第一端伸入容纳腔，钩舌的第二端伸出缸体；所述内腔、容纳腔之间穿设有推杆，推杆的第一端连接活塞，第二端连接钩舌的第二端。2.根据权利要求1所述的一种钩式气缸，其特征在于，所述容纳腔中穿设有用于防止钩舌过度转动的限位轴。3.根据权利要求2所述的一种钩式气缸，其特征在于，所述限位轴与钩舌的第一端位于同一侧，用于限制钩舌的第一端过度偏转。4.根据权利要求1所述的一种钩式气缸，其特征在于，所述容纳腔的体壁上对...

【专利技术属性】
技术研发人员：余文勇，
申请(专利权)人：上海西勇五金机电有限公司，
类型：新型
国别省市：