一种应用于盾构机推进液压缸对中固定的充气式气囊装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于盾构机技术领域，尤其涉及一种应用于盾构机推进液压缸对中固定的充气式气囊装置。本发明专利技术安全气囊为柔性保护，当推进油缸受到径向偏载时对油缸损害更小，安全气囊还能起到限位的作用。包括外围圈板、环形充气气囊；所述环形充气气囊设置有底部充气口和顶部锁紧口；所述外围圈板焊接固定于中盾板体上，保证与中盾本体上的预留推进油缸安装孔同心，推进液压缸轴向保持水平插入中盾本体内；外围圈板为设用于限制环形充气气囊的轴向运动的固定架。固定架。固定架。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于盾构机推进液压缸对中固定的充气式气囊装置


[0001]本专利技术属于盾构机
，尤其涉及一种应用于盾构机推进液压缸对中固定的充气式气囊装置。

技术介绍

[0002]目前，盾构机中盾体内推进液压缸布局是盾体方案设计的关键，目前盾构的一般设计中推进液压缸成对组合沿盾体圆周方向分布并对中固定。常规的设计中推进液压缸前端固定座内部设置有可压缩式聚氨酯块，其可对推进液压缸起到支撑、限位、缓冲的效果。但当设备开挖直径较大时，推进液压缸缸径也会相对较粗，支撑推进液压缸的聚氨酯块也相对增厚，前端固定座直径也相应增大，整体结构就需要占据较大径向的空间，另前端固定座的截面内还需布置超前钻孔进行必要的地质超前勘测，被动铰接的盾构设备需要焊接铰接油缸固定座，致使推进液压缸固定座在盾体圆形截面内布局紧张，更不易于盾体内其它部件的布置。且安装、拆卸难度大、更换费时费力。

技术实现思路

[0003]本专利技术就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种应用于盾构机推进液压缸对中固定的充气式气囊装置。其是利用可充气式气囊进行油缸对中固定，替代原有的聚氨酯块支撑结构，具有快速充气固定、安装更换简易、占据空间小、支撑稳定性强、绿色环保的特点。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案，包括外围圈板、环形充气气囊；其特征在于，所述环形充气气囊设置有底部充气口和顶部锁紧口。
[0005]所述外围圈板焊接固定于中盾板体上，保证与中盾本体上的预留推进油缸安装孔同心，推进液压缸轴向保持水平插入中盾本体内；外围圈板为设用于限制环形充气气囊的轴向运动的固定架。
[0006]进一步地，充气式气囊装置整体沿推进液压缸外壁轴向推入，直至与中盾本体纵向面板相接触；环形充气气囊的底部充气口内充气后，环形充气气囊内壁贴紧推进液压缸缸外壁，环形充气气囊外壁贴紧外围圈板内壁，同时拉紧钢丝绳最终将推进液压缸径向对中固定；最后通过双半圆形气囊轴向限位固定架顶部和底部的锁紧螺母拧紧压住固定架压板进而压紧环形充气气囊，防止环形充气气囊窜动。
[0007]进一步地，推进液压缸在穿过双半圆形气囊轴向限位固定架后，首先通过拉紧钢丝绳进行紧固，实现盾构机推进液压缸的对中固定，再通过环形充气气囊的充气膨胀对推进液压缸起再次压紧、限位；环形充气气囊内充气体积增大，环形充气气囊内壁与推进液压缸缸壁紧密接触，箍紧推进液压缸，环形充气气囊外壁撑紧外围圈板，锁紧螺母锁紧环形充气气囊上下固定架压板压住环形充气气囊，防止充气式气囊装置窜动。
[0008]进一步地，双半圆形气囊轴向限位固定架端板可对一种应用于盾构机推进液压缸对中固定的充气式气囊装置起轴向限位作用；当推进液压缸受到径向载荷时，环形充气气囊用于缓冲，保护推进液压缸免受径向冲击。
[0009]进一步地，通过双半圆形气囊轴向限位固定架上的前后两个钢丝绳与推进油缸缸壁绑定，可加强稳固推进油缸的作用。
[0010]与现有技术相比本专利技术有益效果。
[0011]（1）本专利技术车间组织装配方便，节约工时。
[0012]（2）盾体内布局空间充裕。
[0013]（3）结构简易，降低成本。
[0014]（4）钢丝绳勒紧固定推进液压缸的结构简单、可靠。
[0015]（5）安全气囊为柔性保护，当推进油缸受到径向偏载时对油缸损害更小，安全气囊还能起到限位的作用。
附图说明
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步说明。本专利技术保护范围不仅局限于以下内容的表述。
[0017]图1是本专利技术推进液压缸对中固定的充气式气囊结构在盾体内的布局图。
[0018]图2是图1的I部放大图，也是推进液压缸对中固定的充气式气囊结构示意图。
[0019]图3是图2的A
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A剖视图一，也是推进液压缸对中固定的充气式气囊结构整体径向剖切示意图，此时气囊为未充气状态。
[0020]图4是图2的A
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A剖视图二，也是推进液压缸对中固定的充气式气囊结构整体径向剖切示意图，此时气囊为充气状态。
[0021]图5是图4的B
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B剖视图，可看出环形充气气囊与固定架压板的压紧关系。
[0022]图6是本专利技术外围圈板部分结构示意图。
[0023]图7是图6的C
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C剖视图。
[0024]图8是本专利技术环形充气气囊部分结构示意图。
[0025]图9是图8的D
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D剖视图一。为环形充气气囊未充气状态。
[0026]图10是图8的D
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D剖视图二。为环形充气气囊充气状态。
具体实施方式
[0027]如图1
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10所示，本专利技术包括环形充气气囊1、双半圆形气囊轴向限位固定架2、钢丝绳4、底部充气口5、中盾本体6、固定架压板7、顶部锁紧口8、锁紧螺母9、外围圈板10，其特征在于：环形充气气囊1设置底部充气口5和顶部锁紧口8，使用前先将外围圈板10焊接定位，保证定位与中盾本体6上的预留推进油缸安装孔同心，调整推进液压缸3安装方向，使其轴向保持水平插入中盾本体6内，并对推进液压缸3尾部进行定位固定；将充气式气囊装置整体沿推进液压缸3外壁轴向推入直至接触中盾本体6纵向面板，利用外界充气装置向环形充气气囊1的底部充气口5内充气，使环形充气气囊1内壁贴紧推进液压缸3缸壁，环形充气气囊1外壁贴紧外围圈板10内壁，同时拉紧钢丝绳4最终将推进液压缸3径向对中固定；最后通过双半圆形气囊轴向限位固定架2顶部和底部的锁紧螺母9拧紧压住固定架压板7进而压紧环形充气气囊1，防止环形充气气囊1窜动；双半圆形气囊轴向限位固定架2的端板可限制环形充气气囊1的轴向运动，保证整体的稳定性。
[0028]工作原理和操作方法：推进液压缸在穿过双半圆形气囊轴向限位固定架2后首先
通过拉紧钢丝绳4进行初步紧固，实现盾构机推进液压缸的对中固定，再通过环形充气气囊1的充气膨胀对推进液压缸起再次压紧、限位；环形充气气囊1内充气体积增大，环形充气气囊1内壁与推进液压缸缸壁紧密接触，箍紧推进液压缸，环形充气气囊1外壁撑紧外围圈板，锁紧螺母锁紧环形充气气囊1上下固定架压板压住环形充气气囊1，防止一种应用于盾构机推进液压缸对中固定的充气式气囊装置窜动，双半圆形气囊轴向限位固定架2端板可对一种应用于盾构机推进液压缸对中固定的充气式气囊装置起轴向限位作用；当推进液压缸受到径向载荷时，环形充气气囊1可起到缓冲垫作用，保护推进液压缸免受径向冲击，对中固定的环形充气气囊1结构制作简易安装操作方便，占据空间小，整体结构可靠，可更换性强，绿色环保又节省成本。
[0029]可以理解的是，以上关于本专利技术的具体描述，仅用于说明本专利技术而并非受限于本专利技术实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本专利技术进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于盾构机推进液压缸对中固定的充气式气囊装置，包括外围圈板（10）、环形充气气囊（2）；其特征在于：所述环形充气气囊（1）设置有底部充气口（5）和顶部锁紧口（8）；所述外围圈板（10）焊接固定于中盾板体上，保证与中盾本体（6）上的预留推进油缸安装孔同心，推进液压缸轴向保持水平插入中盾本体（6）内；外围圈板为设用于限制环形充气气囊（1）的轴向运动的固定架。2.根据权利要求1所述的一种应用于盾构机推进液压缸对中固定的充气式气囊装置，其特征在于：充气式气囊装置整体沿推进液压缸外壁轴向推入，直至与中盾本体（6）纵向面板相接触；环形充气气囊1的底部充气口（5）内充气后，环形充气气囊(1)内壁贴紧推进液压缸（3）缸外壁，环形充气气囊(1)外壁贴紧外围圈板（10）内壁，同时拉紧钢丝绳（4）最终将推进液压缸（3）径向对中固定；最后通过双半圆形气囊轴向限位固定架（2）顶部和底部的锁紧螺母（9）拧紧压住固定架压板（7）进而压紧环形充气气囊(1)，防止环形充气气囊(1)窜动。3.根据权利要求1所述的一种应用于盾构机推进液压缸对中固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张拓，张宁宁，张慧峰，王哲，张旺，何雷，江川，梁龙，周俊，韦丹，王义，张霄睿，藏家君，黄圣玲，王越，李国涛，
申请(专利权)人：北方重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：