【技术实现步骤摘要】
客车排气管局部隔热结构
[0001]本技术涉及客车配件，尤其是一种客车排气管局部隔热结构。
技术介绍
[0002]目前客车排气管的围边布置有大量的传感数据线、导电线等。客车行驶过程中排气管中尾气产生的热量辐射，使得传感数据线、导电线等容易产生老化，甚至造成烧伤，影响客车的使用安全性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是提供一种结构简单、使用安全的客车排气管局部隔热结构。
[0004]本技术的客车排气管局部隔热结构，其特征在于，在客车排气管上焊接两个及以上的骑马螺栓，骑马螺栓的两端头螺纹朝上设置；隔热罩设计为半包围结构，用螺母固定在骑马螺栓上，隔热罩根据所需隔热物体大小设计合适长度，且下端以能包住排气管2/3直径为佳。
[0005]本技术的客车排气管局部隔热结构，具有结构简单，安装方便等特点，它可根据排气管直径大小、隔热罩安装位置，随意设计合适大小、螺纹长度的骑马螺栓，并按隔热罩需隔热的零件选择合适焊接位置，适用于不同外径尺寸的排气管，能防止热量辐射，避免传感数据线、导电线等产生老化及烧伤，从而提高客车的使用安全性。
附图说明
[0006]图1为本技术结构示意图；
[0007]1、骑马螺栓，2、螺母，3、隔热罩，4、排气管。
具体实施方式
[0008]一种客车排气管局部隔热结构，其特征在于，在客车排气管4上焊接两个及以上的骑马螺栓1，骑马螺栓1的两端头螺纹朝上设置，螺纹底端距离排气管外壁最高点≥40mm为佳；隔热罩3设计为半包围结构，用六角...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种客车排气管局部隔热结构，其特征在于：在客车排气管（4）上焊接两个及以上的骑马螺栓（1），骑马螺栓（1）的两端头螺纹朝上设置；隔热罩（3）设计为半包围结构，用螺母（2）固定在骑马螺栓（1）上，隔热罩（3）下端以能包住排气管（4）的2/3...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓海燕，邓菊根，王国德，蔡宜师，郭欢欢，
申请(专利权)人：江西江铃集团晶马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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