一种摩托车排气管隔热防护罩制造技术

技术编号:33510053 阅读:57 留言:0更新日期:2022-05-19 01:18
本实用新型专利技术公开了一种摩托车排气管隔热防护罩,包括罩体,所述罩体外侧中间位置处固定连接有限位环,且所述罩体的内腔开设有安装槽,所述罩体的外侧开设有若干个通风孔,所述罩体外侧的左右两侧处均套设有套筒,本实用新型专利技术通过设置固定机构,通过下弧形板、上弧形板、螺纹杆、伸缩杆、第一弹簧、手摇轮和螺纹套这些部件之间的相互配合,便于对排水管进行夹持固定,提高了装置的实用性,本实用新型专利技术通过设置调节机构,通过限位板、插销、固定板、第二弹簧、底板和螺母这些部件之间的相互配合,便于对罩体和套筒之间进行固定,同时也适用于对不同型号的排气管进行安装。号的排气管进行安装。号的排气管进行安装。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车排气管隔热防护罩


[0001]本技术涉及摩托车的
,尤其涉及一种摩托车排气管隔热防护罩。

技术介绍

[0002]排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管,大多数摩托车的排气管大多数裸露安装在车身的尾部,长时间会使用较高的温度,故摩托车排气管隔热防护罩因此而诞生。
[0003]由于传统的摩托车排气管隔热防护罩,在使用的过程中,不便于对不同型号的排气管进行安装,从而导致使用范围比较局限,同时传统的装置不具有固定机构,从而导致装置的实用性差。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足,本技术的目的之一在于提供一种摩托车排气管隔热防护罩。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现:
[0006]一种摩托车排气管隔热防护罩,包括罩体,所述罩体外侧中间位置处固定连接有限位环,且所述罩体的内腔开设有安装槽,所述罩体的外侧开设有若干个通风孔,所述罩体外侧的左右两侧处均套设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车排气管隔热防护罩,包括罩体(1),其特征在于:所述罩体(1)外侧中间位置处固定连接有限位环(16),且所述罩体(1)的内腔开设有安装槽,所述罩体(1)的外侧开设有若干个通风孔(15),所述罩体(1)外侧的左右两侧处均套设有套筒(2),两个所述套筒(2)内腔靠近相反的一侧处均设有固定机构,且两个所述套筒(2)的顶部与底部处均开设有矩形开口,若干个所述矩形开口的内腔均设有调节机构,两个所述套筒(2)的外侧均开设有若干个出风孔。2.如权利要求1所述的一种摩托车排气管隔热防护罩,其特征在于:所述调节机构包括限位板(4),所述限位板(4)设置在顶部左侧矩形开口的内腔,且所述限位板(4)的底部与罩体(1)固定连接,所述限位板(4)上靠近顶部处开设有穿孔,位于顶部左侧所述矩形开口的顶部靠近中间位置处固定连接有底板(14),所述底板(14)的顶部固定连接有固定板(12),且所述固定板(12)上开设有通孔,所述通孔的内腔贯穿设有插销(11),所述插销(11)的右端穿过穿孔的内腔,并延伸至限位板(4)的外侧,所述插销(11)的外侧靠近右端处设有螺母,所述插销(11)的外侧开设有与螺母内腔相匹配的外螺纹,所述插销(11)通过外螺纹与螺母活动连接。3.如权利要求2所述的一种摩托车排气管隔热防护罩,其特征在于:所述插销(11)的外侧套设有第二弹簧(13),且所述第二弹簧(13)的左右两端分别与插销(11)和固定板(12)固定连接。4.如权利要求1所述的一种摩托车排气管隔热防护罩,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴永娇
申请(专利权)人:重庆三二一绝热制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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