安装有轴隙式旋转电机的发动机制造技术

本发明专利技术提供了一种极易安装的安装有轴隙式旋转电机的发动机。安装有轴隙式旋转电机的发动机（５０）包括曲轴箱（６０）、转子（２１）、及定子（２５）。由活塞驱动以绕中心轴线（Ｘ）旋转的曲轴（５１）被插入曲轴箱使得曲轴能够旋转。转子被固定至曲轴的在曲轴箱外侧的端部（５１ｃ）一侧，并包括多个永磁体（２４）。定子被固定至具有插入其中的曲轴的曲轴箱，并在中心轴线的方向上面对永磁体。定子包括具有第一齿（３４）的固定定子（３０）以及具有第二齿（４１）的可动定子（４０）。可以通过使第二齿相对于第一齿绕中心轴线旋转来改变第一齿与第二齿之间的产生磁阻的缝隙。驱动机构（８０）被设置为使第一齿及第二齿相对旋转。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安装有轴隙式旋转电机的发动机。技术背景在专利文献1中揭示了安装有轴隙式旋转电机的一种公知发动机。该 安装有轴隙式旋转电机的发动机设置有曲轴箱、被曲轴箱内的活塞驱动以 绕中心轴线旋转的曲轴、以及经由带式无级变速器连接至曲轴箱内曲轴一 端的轴隙式旋转电机。轴隙式旋转电机平行于曲轴设置，并设置有一端连接至带式无级变速 器的旋转电机侧轴、固定至旋转电机侧轴另一端的转子、以及在相较于转 子更靠近另一端的位置处固定至曲轴箱的定子，其中旋转电机侧轴插入穿 过转子。多个永磁体在转子的与定子面对的表面中与旋转电机侧轴的轴心成直 角布置。定子具有在轴向方向上与各个永磁体面对的磁通量产生区域。具体而言，定子包括具有形成磁通量产生区域的第一齿的第一定子、 以及具有相对于第一齿绕轴心相对旋转的第二齿的第二定子。第二齿具有 允许在第二齿与第一齿之间产生磁阻的缝隙改变的结构。第一定子被固定至曲轴箱，而第二定子设置有使第二定子相对于第一 定子相对旋转的驱动机构。具有上述结构的公知的安装有轴隙式旋转电机的发动机被安装在跨籴 式车辆(通常为摩托车)中。此外，可以使用安装有轴隙式旋转电机的发 动机来使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装有轴隙式旋转电机的发动机，包括：　　　　曲轴箱，其中包括曲轴，所述曲轴被活塞驱动以绕中心轴线旋转，并被插入所述曲轴箱中使得所述曲轴能够旋转；　　　　转子，其被固定至所述曲轴的位于所述曲轴箱外侧的一个端部，其具有与所述中心轴线呈直角的多个永磁体；以及　　　　定子，其在所述曲轴被插入所述曲轴箱的情况下被固定至所述曲轴箱，其具有在轴向方向上与所述永磁体面对的磁通量产生区域，其中　　　　所述定子包括具有形成所述磁通量产生区域的第一齿的第一定子、以及具有第二齿的第二定子，其中，通过使所述第二齿相对于所述第一齿绕所述中心轴线旋转，能够改变所述第一齿与所述第二齿之间的产生磁阻的缝隙，所述安装有轴隙式...

【技术特征摘要】
JP 2007-2-6 2007-0269411.一种安装有轴隙式旋转电机的发动机，包括曲轴箱，其中包括曲轴，所述曲轴被活塞驱动以绕中心轴线旋转，并被插入所述曲轴箱中使得所述曲轴能够旋转；转子，其被固定至所述曲轴的位于所述曲轴箱外侧的一个端部，其具有与所述中心轴线呈直角的多个永磁体；以及定子，其在所述曲轴被插入所述曲轴箱的情况下被固定至所述曲轴箱，其具有在轴向方向上与所述永磁体面对的磁通量产生区域，其中所述定子包括具有形成所述磁通量产生区域的第一齿的第一定子、以及具有第二齿的第二定子，其中，通过使所述第二齿相对于所述第一齿绕所述中心轴线旋转，能够改变所述第一齿与所述第二齿之间的产生磁阻的缝隙，所述安装有轴隙式旋转电机的发动机还包括驱动机构，其使所述第一定子及所述第二定子中的任一者或两者相对旋转。2. 根据权利要求1所述的安装有轴隙式旋转电机的发动机，其中，所 述驱动机构被安装至所述曲轴箱。3. 根据权利要求1或2所述的安装有轴隙式旋转电机的发动机，其 中，所述转子呈杯状，并包括在径向方向上从所述中心轴线延伸的磁轭， 以及从所述磁轭的外周边缘朝向所述定子一侧延伸的外圆筒构件，所述外 圆筒构件至少覆盖所述定子的外周的一部分。4. 根据权利要求3所述的安装有轴隙式旋转电机的发动机，其中，所 述永磁体的每一个都被布置在所述转子内侧。5. 根据权利要求1所述的安装有轴隙式旋转电机的发动机，还包括-设置在所述曲轴箱、所述曲轴、所述转子以及所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：神之门裕之，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]