汽车保险杆制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车保险杆，属于汽车技术领域，该汽车保险杆，包括主体，所述主体的一侧设置有凸起盖，所述主体的底部安装有下壳体，所述凸起盖包括凸起壳，所述凸起壳的两端连接有连接条，所述凸起壳为金属点阵夹芯结构，所述主体的内壁配合连接条设置有两个移动槽，两个所述连接条的一侧共同连接凸起壳，所述连接条的另一侧安装有弹性件，所述弹性件远离凸起壳的一端与移动槽的内壁连接，所述凸起壳的内壁连接有缓冲层。在主体的内部单独设置凸起盖，便于损坏时单独拆下进行维修，当凸起盖受到外部撞击时，凸起壳向主体方向移动，两端挤压弹性件，弹性件对凸起壳进行缓冲，设置的固定杆、加强杆防止凸起盖受到撞击时变形凹瘪。瘪。瘪。

【技术实现步骤摘要】
汽车保险杆


[0001]本技术属于汽车
，具体涉及汽车保险杆。

技术介绍

[0002]汽车前后端装有保险杆，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杆作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杆除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杆都是塑料制成的，人们称为塑料保险杆。汽车保险杆上设置有凸起处，由于在碰撞时凸起处会先接触外界物体，凸起处相较保险杆其他位置更易发生变形，凹瘪，并且保险杆壳体一般为一体式设计，当发生的碰撞只导致凸起处损坏，仍需更换整个壳体，增加了维修成本。为此，我们提出汽车保险杆来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供汽车保险杆，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车保险杆在使用过程中，由于在碰撞时凸起处会先接触外界物体，从而凸起处相较保险杆其他位置更易发生变形，凹瘪的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车保险杆，其特征在于：包括主体(1)，所述主体(1)的一侧设置有凸起盖(2)，所述主体(1)的底部安装有下壳体(3)，所述凸起盖(2)包括凸起壳(21)，所述凸起壳(21)的两端连接有连接条(22)，所述主体(1)的内壁配合连接条(22)设置有两个移动槽，两个所述连接条(22)的一侧共同连接凸起壳(21)，所述连接条(22)的另一侧安装有弹性件(23)，所述弹性件(23)远离凸起壳(21)的一端与移动槽的内壁连接，所述凸起壳(21)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈轶鸥，周松，马勇川，曹文燕，
申请(专利权)人：无锡瑞来检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：