【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件运输用挡板拆装工具
[0001]本技术涉及拆装工具
，特别涉及一种汽车零部件运输用挡板拆装工具。
技术介绍
[0002]牵引车车厢4内装载有汽车零部件，牵引车车厢4边缘上即位于汽车零部件外侧安装有竖板5，竖板5上设有滑槽，挡板3滑动连接在竖板5滑槽内，以实现对汽车零部件的围挡，由于牵引车竖板5较高，操作人员站在地面无法将挡板防至竖板5滑槽内，需要爬到牵引车车厢4上进行操作，较为麻烦，同时反复登上牵引车车厢会加大操作人员的劳动强度，因此本技术拟提供一种汽车零部件运输用挡板拆装工具，解决上述技术问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中所述的问题和不足，提供一种汽车零部件运输用挡板拆装工具。
[0004]一种汽车零部件运输用挡板拆装工具，包括能插入挡板插槽内部的拆装头和与拆装头连接的握把，
[0005]拆装头包括横杆和设置在横杆两侧的拆装板；
[0006]拆装板上设有第一挡块，第一挡块上设有能使挡板卡入的嵌入槽，拆装头下端设有能抵触在挡板外侧的第二挡块。
[0007]本技术的有益效果：
[0008]本技术结构简单，使用方便，使用时，仅靠第一挡块和第二挡块分别抵触在挡板内外侧，便可将挡板移动至牵引车车厢两侧的竖板滑槽内，减轻了工作人员的劳动强度，实用性强。
附图说明
[0009]图1是本技术使用状态示意图。
[0010]图2是本技术局部使用状态示意图。
[0011]图3是本技术立体示意图。>[0012]图4为现有技术中挡板安装原理图。
具体实施方式
[0013]参阅图1至图4所示，一种汽车零部件运输用挡板拆装工具，包括能插入挡板3插槽内部的拆装头1和与拆装头1连接的握把2，
[0014]拆装头1包括横杆12和设置在横杆12两侧的拆装板13；
[0015]拆装板13上设有第一挡块10，第一挡块10上设有能使挡板3卡入的嵌入槽14，拆装头1下端设有能抵触在挡板3外侧的第二挡块11。
[0016]更进一步而言，所述的握把2上设有橡胶把套20。
[0017]更进一步而言，所述的握把2为具有伸缩功能的握把2。
[0018]更进一步而言，所述的握把2和横杆12均为空心管状结构。
[0019]本技术的工作原理及使用过程：
[0020]在拆卸或安装挡板3时，将拆装板13插入挡板3的插槽内部，插入时第一挡块10首先插入至挡板3的插槽内部，向上移动握把2，握把2带动拆装板13以上移动，此时挡板3卡接至嵌入槽14内部，同时沿A方向力量，使第一挡块10和第二挡块11分别抵触在挡板3内外侧，此时，仅靠移动握把2，便可将挡板3移动至牵引车车厢4两侧的竖板5滑槽内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件运输用挡板拆装工具，其特征在于：包括能插入挡板(3)插槽内部的拆装头(1)和与拆装头(1)连接的握把(2)，拆装头(1)包括横杆(12)和设置在横杆(12)两侧的拆装板(13)；拆装板(13)上设有第一挡块(10)，第一挡块(10)上设有能使挡板(3)卡入的嵌入槽(14)，拆装头(1)下端设有能抵触在挡板(3)外侧的第二挡块(11)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张莹莹，王建博，李艳滨，
申请(专利权)人：一汽物流长春陆顺储运有限公司，
类型：新型
国别省市：
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