一种脚轮装置及推车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种脚轮装置及推车，涉及运输工具零部件技术领域。脚轮装置包括多个脚轮组件、连接机构和操作机构，每一脚轮组件包括脚轮和调节件，调节件配置成在受控下伸长或收缩，以使得脚轮在万向状态和的定向状态之间切换。连接机构与多个脚轮组件的调节件均连接。操作机构与连接机构连接，操作机构配置成在受控下带动连接机构运动，以同时带动多个脚轮组件的调节件伸长或收缩。上述技术方案只需要操控操作机构即可同时带动多个脚轮在定向状态和万向状态之间切换，减少了作业次数，提升了作业效率，节省了工时。节省了工时。节省了工时。

【技术实现步骤摘要】
一种脚轮装置及推车


[0001]本技术涉及运输工具零部件
，特别是涉及一种脚轮装置及推车。

技术介绍

[0002]随着汽车制造业产品线的日渐丰富，为满足准时制生产，物料台车配送在车间各线体逐渐增多，其中有U型悬挂线体(如仪表线、车门线等)需要物料台车在转弯时四个脚轮全部为万向轮，但是从库区到线体配送路途中物料台车需要前排轮为万向，后排轮为定向，即物料台车后排两个轮子能定万转换。
[0003]现有技术中常见的定万转换脚轮，由万向轮、弹簧销和操作踏板组成。使用时踩下踏板松开弹簧销，脚轮转盘旋转成为万向轮；拨回踏板松开弹簧销卡住脚轮转盘即可成为定向轮。物料台车需要操作4次才可完成作业，需要依次踩动脚轮完成脚轮的定万切换，从而造成工时浪费作业繁琐，影响生产节拍。

技术实现思路

[0004]本技术第一方面的目的是要提供一种脚轮装置，解决现有技术中脚轮装置需要每个都踩动才能完成定万转换从而造成工时浪费的技术问题。
[0005]本技术第二方面的目的是要提供一种具有上述脚轮装置的推车。
[0006]根据本技术第一方面的目的，本技术提供了一种脚轮装置，包括：
[0007]多个脚轮组件，每一所述脚轮组件包括脚轮和调节件，所述调节件配置成在受控下伸长或收缩，以使得所述脚轮在万向状态和定向状态之间切换；
[0008]连接机构，与多个所述脚轮组件的所述调节件均连接；
[0009]操作机构，与所述连接机构连接，所述操作机构配置成在受控下带动所述连接机构运动，以同时带动多个所述脚轮组件的所述调节件伸长或收缩。
[0010]可选地，所述连接机构包括：
[0011]多个连杆组件，与多个所述脚轮组件的所述调节件一一对应布置，所述连杆组件配置成在所述操作机构的带动下进行枢转运动，以带动对应的所述调节件伸长或收缩。
[0012]可选地，多个所述脚轮组件的所述调节件同时伸长或同时收缩。
[0013]可选地，所述脚轮组件还包括与所述脚轮连接的安装板，所述连杆组件包括：
[0014]第一连杆，具有第一端和第二端，所述第一端与所述安装板枢转连接；
[0015]第二连杆，具有第三端和第四端，所述第三端与所述调节件枢转连接；
[0016]第三连杆，沿竖直方向布置且具有第五端和第六端，所述第五端与所述第一连杆的所述第二端、所述第二连杆的所述第四端均枢转连接，所述第六端与所述连接机构连接，以在被所述操作机构带动上下移动的同时带动所述第一连杆和所述第二连杆在形成直线状和弯折状之间切换，从而使得所述调节件在伸长状态和收缩状态之间切换。
[0017]可选地，所述连接机构还包括：
[0018]多个弹簧销，与多个所述连杆组件一一对应布置，所述弹簧销的一端与所述调节
件连接，另一端与所述第二连杆的所述第三端连接。
[0019]可选地，所述弹簧销与所述调节件平行布置且两者通过联动销连接。
[0020]可选地，所述脚轮组件的数量为两个，所述连接机构还包括：
[0021]转轴，
[0022]两个连接杆，分别设置在所述转轴的两端，两个所述连接杆均与所述转轴固定连接且分别与两个所述第三连杆的所述第六端连接，两个所述连接杆中的一个所述连接杆与所述操作机构连接，以在所述操作机构的带动下转动的同时带动两个所述第三连杆上下移动。
[0023]可选地，所述操作机构包括：
[0024]操作杆，一端与所述连接杆连接；
[0025]球形手柄，与所述操作杆的远离所述连接杆的一端连接。
[0026]根据本技术第二方面的目的，本技术还提供了一种推车，所述推车具有上述的脚轮装置。
[0027]可选地，包括：
[0028]车体，
[0029]防护环，其两端与所述车体连接，所述操作机构穿设在所述防护环中。
[0030]本技术中脚轮装置包括多个脚轮组件、连接机构和操作机构，每一脚轮组件包括脚轮和调节件，调节件配置成在受控下伸长或收缩，以使得脚轮在万向状态和的定向状态之间切换。连接机构与多个脚轮组件的调节件均连接。操作机构与连接机构连接，操作机构配置成在受控下带动连接机构运动，以同时带动多个脚轮组件的调节件伸长或收缩。上述技术方案只需要操控操作机构即可同时带动多个脚轮在定向状态和万向状态之间切换，减少了作业次数，提升了作业效率，节省了工时。
[0031]根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0032]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0033]图1是根据本技术一个实施例的脚轮装置中调节件处于收缩状态的示意性结构图；
[0034]图2是根据本技术一个实施例的脚轮装置中调节件处于伸长状态的示意性结构图；
[0035]图3是图1所示脚轮装置中连杆组件的示意性状态图；
[0036]图4是图2所示脚轮装置中连杆组件的示意性状态图。
[0037]附图标记：
[0038]100
‑
脚轮装置，10
‑
脚轮组件，20
‑
连接机构，30
‑
操作机构，40
‑
防护环，11
‑
脚轮，12
‑
调节件，13
‑
安装板，21
‑
第一连杆，22
‑
第二连杆，23
‑
第三连杆，24
‑
弹簧销，25
‑
转轴，26
‑
连接杆，31
‑
操作杆，32
‑
球形手柄。
具体实施方式
[0039]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0040]图1是根据本技术一个实施例的脚轮装置100中调节件12处于收缩状态的示意性结构图，图2是根据本技术一个实施例的脚轮装置100中调节件12处于伸长状态的示意性结构图，图3是图1所示脚轮装置100中连杆组件的示意性状态图，图4是图2所示脚轮装置100中连杆组件的示意性状态图。如图1、图2、图3和图4，在一个具体的实施例中，脚轮装置100包括多个脚轮组件10、连接机构20和操作机构30，其中，每一脚轮组件10包括脚轮11和调节件12，调节件12配置成在受控下伸长或收缩，以使得脚轮11在万向状态和定向状态之间切换。连接机构20与多个脚轮组件10的调节件12均连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脚轮装置，其特征在于，包括：多个脚轮组件，每一所述脚轮组件包括脚轮和调节件，所述调节件配置成在受控下伸长或收缩，以使得所述脚轮在万向状态和定向状态之间切换；连接机构，与多个所述脚轮组件的所述调节件均连接；操作机构，与所述连接机构连接，所述操作机构配置成在受控下带动所述连接机构运动，以同时带动多个所述脚轮组件的所述调节件伸长或收缩。2.根据权利要求1所述的脚轮装置，其特征在于，所述连接机构包括：多个连杆组件，与多个所述脚轮组件的所述调节件一一对应布置，所述连杆组件配置成在所述操作机构的带动下进行枢转运动，以带动对应的所述调节件伸长或收缩。3.根据权利要求2所述的脚轮装置，其特征在于，多个所述脚轮组件的所述调节件同时伸长或同时收缩。4.根据权利要求2所述的脚轮装置，其特征在于，所述脚轮组件还包括与所述脚轮连接的安装板，所述连杆组件包括：第一连杆，具有第一端和第二端，所述第一端与所述安装板枢转连接；第二连杆，具有第三端和第四端，所述第三端与所述调节件枢转连接；第三连杆，沿竖直方向布置且具有第五端和第六端，所述第五端与所述第一连杆的所述第二端、所述第二连杆的所述第四端均枢转连接，所述第六端与所述连接机构连接，以在被所述操作机构带动上下移动的同时带动所述第一连杆和...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱敏，王岩，崔志伟，
申请(专利权)人：吉利汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：