一种具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘，包括底块设置于所述悬架轴的中端，且底块的上端固定安装有伸缩杆，并且伸缩杆的输出端与底盘本体的底端固定连接，所述悬架轴的中端固定安装有固定块，且固定块的顶端轴连接有支撑杆，并且支撑杆的顶端设置有连接轴，同时支撑杆通过连接轴与滑块底端相连接，所述底盘本体的底端开设有滑槽。该具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘，设置有支撑杆和辅助杆，当悬架轴遇到震动力沿末端活动块的轴端产生转动时，会带动支撑杆和辅助杆进行转动，从而使得辅助杆对套块进行挤压，使得套块在悬架轴上滑动对复位弹簧进行挤压，通过复位弹簧的弹性作用力可进行缓冲减震。位弹簧的弹性作用力可进行缓冲减震。位弹簧的弹性作用力可进行缓冲减震。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘


[0001]本技术涉及摩托车
，具体为一种具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘。

技术介绍

[0002]摩托车是生活中常见的交通工具，其中越野摩托车是一种可在复杂地形行驶的摩托车，除了运动竞技外还可应用在林业、军事、消防等众多领域，摩托车的底盘是其重要的组成部件，起到承重以及安装传动部件的作用，但是有现有的摩托车用防撞底盘还存在一定的缺陷，就比如；
[0003]现有的摩托车用防撞底盘在不平整的路面上进行行驶时，减震效果较差，会产生较强的颠簸，影响摩托车的操作性能，也影响乘车体验。
[0004]针对上述问题，急需在原有一体防撞底盘的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的摩托车用防撞底盘在不平整的路面上进行行驶时，减震效果较差，会产生较强的颠簸，影响摩托车的操作性能，也影响乘车体验的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有抗震功能的摩托车用一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘，包括底盘本体（1）、固定架（2）、悬架轴（5）和车轮（6），所述底盘本体（1）的顶端内侧固定安装有固定架（2），且底盘本体（1）的底端设置有悬架轴（5），并且悬架轴（5）的端部安装有车轮（6）；其特征在于，还包括：底块（4），设置于所述悬架轴（5）的中端，且底块（4）的上端固定安装有伸缩杆（3），并且伸缩杆（3）的输出端与底盘本体（1）的底端固定连接，所述悬架轴（5）的中端固定安装有固定块（7），且固定块（7）的顶端轴连接有支撑杆（8），并且支撑杆（8）的顶端设置有连接轴（9），同时支撑杆（8）通过连接轴（9）与滑块（10）底端相连接，所述底盘本体（1）的底端开设有滑槽（11），且底盘本体（1）通过滑槽（11）与滑块（10）相连接，所述支撑杆（8）的侧端轴连接有辅助杆（12），且辅助杆（12）的底端轴连接在套块（13）的上端，并且套块（13）套接在悬架轴（5）的外表面上，同时悬架轴（5）的外表面上设置有复位弹簧（14）；活动块（15），轴连接在所述底块（4）的侧端，且活动块（15）的轴端外表面设置有扭力弹簧（16），并且活动块（15）的末端与悬架轴（5）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹栋栋，贾强强，方飞，弓普亮，周玉奇，
申请(专利权)人：洛阳大志三轮摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：