本申请提供了一种确定点火提前角的方法、装置及天然气发动机系统，该方法包括：获取当前周期的点火提前角，点火提前角是指从点火时刻起至活塞到达压缩上止点的过程中曲轴转过的角度；获取当前周期的爆震发生频次，爆震发生频次是指发生爆震现象的燃烧循环的数量，一个周期包括多个燃烧循环；采用当前周期的爆震发生频次对当前周期的点火提前角进行修正，得到修正后的点火提前角，得以达到修正当前周期的点火提前角的目的，从而使得修正后的点火提前角更加靠近期望的点火提前角的值，进而解决了确定的点火提前角精度较差的问题，使得修正后的点火提前角处于最优角度，相应的发动机经济性也实现最优。济性也实现最优。济性也实现最优。
【技术实现步骤摘要】
确定点火提前角的方法、装置及天然气发动机系统
[0001]本申请涉及天然气发动机
，具体而言，涉及一种确定点火提前角的方法、装置、天然气发动机系统、天然气发动机、计算机可读存储介质及处理器。
技术介绍
[0002]目前，天然气作为车用燃料还没有严格的统一标准，各地天然气成分，不管从热值还是辛烷值均差异较大，作为发动机燃料，不同成分的天然气，其表现的燃烧特性如爆震倾向以及需求的燃烧控制参数等也不完全一致，如辛烷值较低的天然气，相比于辛烷值较高的天然气，由于抗爆性较差，其能容忍的点火提前角更小。发动机作为车辆的一部分，其运行区域较广，加注燃料也难以严格控制，为此，为了能适应不同成分的天然气，发动机标定时，往往按照最苛刻燃料（最低辛烷值），采用最小的点火提前角。
[0003]补充说明：1、爆震又称爆燃，是一种非正常燃烧现象，微弱的爆震可以提高燃料经济性，但长时间的爆震极易损坏发动机。点火提前角是控制发动机爆震的最直接最有效手段，通常点火提前角越大越易发生爆震或爆震越强，此时发动机经济性也越好，点火提前角越小越不易发生爆震或爆震越弱，此时发动机经济性也越差。
[0004]2、辛烷值代表燃料的抗爆性，辛烷值越小，作为发动机燃料燃烧时越容易发生爆震，辛烷值越大，越不容易发生爆震。
[0005]现有技术现有的按照最苛刻燃料（最低辛烷值）标定发动机，尽管可以保证发动机能很好的适应各种成分的燃料，但由于ECU（Electronic Control Unit，电子控制单元）中固化的点火提前角过小，当发动机加注比较好的燃料时，对于此种燃料，点火提前角又过小，相应的发动机经济性也比较差。
技术实现思路
[0006]本申请的主要目的在于提供一种确定点火提前角的方法、装置、天然气发动机系统、天然气发动机、计算机可读存储介质及处理器，以解决确定的点火提前角精度较差的问题。
[0007]为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种确定点火提前角的方法，该方法包括：获取当前周期的点火提前角，所述点火提前角是指从点火时刻起至活塞到达压缩上止点的过程中曲轴转过的角度；获取所述当前周期的爆震发生频次，所述爆震发生频次是指发生爆震现象的燃烧循环的数量，一个周期包括多个所述燃烧循环；采用所述当前周期的爆震发生频次对所述当前周期的点火提前角进行修正，得到修正后的点火提前角。
[0008]进一步地，在获取所述当前周期的爆震发生频次之前，所述方法还包括：获取预设爆震能量值；在目标次燃烧循环的爆震能量值大于所述预设爆震能量值的情况下，确定所述目标次燃烧循环发生所述爆震现象，所述爆震能量值是指发动机进行燃烧循环时产生的能量值。
[0009]进一步地，采用所述当前周期的爆震发生频次对所述当前周期的点火提前角进行修正，得到修正后的点火提前角包括：获取预设爆震发生频次；根据所述当前周期的爆震发生频次与所述预设爆震发生频次的大小关系，确定修正步长；采用所述修正步长对所述当前周期的点火提前角进行修正，得到修正后的所述点火提前角。
[0010]进一步地，根据所述当前周期的爆震发生频次与所述预设爆震发生频次的大小关系，确定修正步长包括：在所述当前周期的爆震发生频次大于所述预设爆震发生频次的情况下，确定所述修正步长为减小步长，所述减小步长为负值；在所述当前周期的爆震发生频次小于或者等于所述预设爆震发生频次的情况下，确定所述修正步长为增大步长，所述增大步长为正值。
[0011]进一步地，采用所述修正步长对所述当前周期的点火提前角进行修正，得到修正后的所述点火提前角，所述方法包括：对所述修正步长和所述当前周期的点火提前角进行求和，得到修正后的所述点火提前角。
[0012]进一步地，在获取所述当前周期的爆震发生频次之前，所述方法还包括：确定当前工况满足使能条件，所述使能条件包括处于非断油工况、所述当前周期的发动机转速大于预设的发动机转速、所述当前周期的进气总管压力大于预设的进气总管压力、所述当前周期的发动机转速变化率小于预设的发动机转速变化率以及所述当前周期的进气总管压力变化率小于预设的进气总管压力值。
[0013]进一步地，获取当前周期的点火提前角包括：获取所述当前周期的发动机转速和所述当前周期的进气总管压力；根据所述当前周期的发动机转速和所述当前周期的进气总管压力，确定所述当前周期的点火提前角。
[0014]根据本申请的另一方面，提供了一种确定点火提前角的装置，该装置包括爆震传感器，所述爆震传感器用于获取爆震能量值，该装置还包括：第一获取单元、第二获取单元和修正单元；第一获取单元用于获取当前周期的点火提前角，所述点火提前角是指从点火时刻起至活塞到达压缩上止点的过程中曲轴转过的角度；第二获取单元用于获取所述当前周期的爆震发生频次，所述爆震发生频次是指发生爆震现象的燃烧循环的数量，一个周期包括多个所述燃烧循环；修正单元用于采用所述当前周期的爆震发生频次对所述当前周期的点火提前角进行修正，得到修正后的点火提前角。
[0015]根据本申请的另一方面，还提供了一种天然气发动机系统，所述系统包括天然气发动机和控制单元；所述控制单元，用于执行上述任意一种所述的方法。
[0016]根据本申请的另一方面，还提供了一种天然气发动机，所述发动机包括控制模块；所述控制模块，用于执行上述任意一种所述的方法。
[0017]根据本申请的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行上述任意一种所述的方法。
[0018]根据本申请的另一方面，还提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行上述任意一种所述的方法。
[0019]应用本申请的技术方案，通过采用所述当前周期的爆震发生频次对所述当前周期的点火提前角进行修正，得到修正后的点火提前角，得以达到修正所述当前周期的点火提前角的目的，从而使得所述修正后的点火提前角更加靠近期望的点火提前角的值，进而解
决了确定的点火提前角精度较差的问题，使得所述修正后的点火提前角均处于最优角度，相应的发动机经济性也实现最优。
附图说明
[0020]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1示出了根据本申请实施例的确定点火提前角的方法的流程图；图2示出了根据本申请实施例的使能条件的示意图；图3示出了根据本申请实施例的确定点火提前角的装置的示意图；图4示出了根据本申请实施例的确定点火提前角的方案的示意图。
具体实施方式
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0022]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种确定点火提前角的方法，其特征在于，包括：获取当前周期的点火提前角，所述点火提前角是指从点火时刻起至活塞到达压缩上止点的过程中曲轴转过的角度；获取所述当前周期的爆震发生频次，所述爆震发生频次是指发生爆震现象的燃烧循环的数量，一个周期包括多个所述燃烧循环；采用所述当前周期的爆震发生频次对所述当前周期的点火提前角进行修正，得到修正后的点火提前角，包括：获取预设爆震发生频次；根据所述当前周期的爆震发生频次与所述预设爆震发生频次的大小关系，确定修正步长；采用所述修正步长对所述当前周期的点火提前角进行修正，得到修正后的所述点火提前角。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在获取所述当前周期的爆震发生频次之前，所述方法还包括：获取预设爆震能量值；在目标次燃烧循环的爆震能量值大于所述预设爆震能量值的情况下，确定所述目标次燃烧循环发生所述爆震现象，所述爆震能量值是指发动机进行燃烧循环时产生的能量值。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述当前周期的爆震发生频次与所述预设爆震发生频次的大小关系，确定修正步长，包括：在所述当前周期的爆震发生频次大于所述预设爆震发生频次的情况下，确定所述修正步长为减小步长，所述减小步长为负值；在所述当前周期的爆震发生频次小于或者等于所述预设爆震发生频次的情况下，确定所述修正步长为增大步长，所述增大步长为正值。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，采用所述修正步长对所述当前周期的点火提前角进行修正，得到修正后的所述点火提前角，所述方法包括：对所述修正步长和所述当前周期的点火提前角进行求和，得到修正后的所述点火提前角。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在获取所述当前周期的爆震发生频次之前，所述方法还包括：确定当前工况满足使能条件，所述使能条件包括处于非断油工况、所述当前周期的发动机转速大于预设的发动机转速、所述当前周期的进气总管压力大于预设的进气总管压力、所述当前周期的发动机转速变...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐帅卿，李卫，卫阳飞，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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