本发明专利技术涉及一种用于在与解锁相关的装置(5)通过布置于车辆(1)中的内部蓄电源(11)实现的内部供电出现功能故障的情况下对车辆(1)的与解锁相关的装置(5)进行外部供电的方法，以便提供车辆(1)的有权使用者的无钥匙验证。本发明专利技术的一般构思是，通过外部蓄电源仅给车辆(1)的一部分控制设备(5)、尤其是仅给车辆(1)的与解锁相关的装置(5)供应电能以执行有权使用者的无钥匙验证。用者的无钥匙验证。用者的无钥匙验证。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的与解锁相关的装置的外部供电的方法和装置
[0001]本专利技术涉及一种用于在与解锁相关的装置通过布置于车辆中的内部蓄电源实现的内部供电出现功能故障的情况下对车辆的与解锁相关的装置进行外部供电的方法，以便提供车辆的有权使用者的无钥匙验证。本专利技术还涉及一种具有根据本专利技术的用于执行本专利技术方法的装置的车辆。
技术介绍
[0002]DE 102 36 957 B4涉及锁闭机构，其包括在汽车车身的活动件上的可上锁和解锁的锁，用于打开活动件的把手也位于活动件上。在把手中设有把手传感器，其在门禁和工作控制系统有效启用时作出反应，该系统由ID发送器、ID接收器以及用于ID发送器的通信单元组成。
[0003]DE 10 2007 026 165 A1涉及一种用于将机动车的多个用电器电连接到至少一个电源的开关装置，其中，该开关装置具有至少一个以电动机驱动的开关，其中，该开关具有多个开关位置，并且在各不同的开关位置分别可以将不同的用电器单独地、共同地或分成预定组地连接至所述至少一个电源或与之分离。
[0004]DE 102 43 318 B4涉及一种用于交通工具的行驶授权系统，其具有固设于车辆上的识别装置，用于为了检查使用权利而与移动式开放装置以及用于点火钥匙的点火开关和控制器单元进行通信，控制器单元用于在点火钥匙被置入点火开关内的相应位置时激活点火开关功能如发动机起动和关停。
[0005]DE 10 2018 212 407 B3涉及一种机动车电子门锁系统，包括至少一个用于电子钥匙发送信号的接收器、至少一个用于机械上锁和解锁至少一个机动车门的控制器、至少一个可从机动车外接近的用于连接外电压源的触点件和至少一个开关件，其中，在机动车内设有用于开关件的控制单元，该控制单元连接至触点件和车载电源电池，其中，该控制单元如此设计，即，依据在触点件和车载电源电池上的电压水平将开关件切换至第一开关位置或第二开关位置，其中，在第一开关位置，该触点件与机动车车载电源分离，而在第二开关位置，至少上锁和解锁所需要的车载电源耗电器与该触点件相连并且与车载电源电池分离。
[0006]DE 100 49 321 A1涉及一种用于外部馈电入机动车、对内部连接至机动车车载电源的蓄电器的耗电器供电的装置。
[0007]为了允许用电器如尤其是电子门禁系统在车载电源例如因蓄电器放电或出现故障而失效时也能工作，本专利技术提出，在机动车内设置感应接收装置，其至少连接至机动车内的用电器并且电流可从外侧被感应耦合输入其中。
[0008]US 2017/0089104 A1涉及一种电动式门开放系统和电动式门开放方法。
[0009]在现代车辆中，在车辆门禁开放范围内进行有权使用者的无钥匙验证，在这里，只在有权使用者的无钥匙验证成功时允许进出车辆。在此情况下，例如在车辆与有权使用者所携带的移动式标识发送器之间采用无线电技术通信以舒适地实现无钥匙验证。无钥匙验
证因此是指放弃机械钥匙和/或实体构成的钥匙。
[0010]在现代车辆中，不仅放弃机械钥匙和/或实体构成的钥匙，也放弃机械和/或实体构成的车辆紧急解锁用急用钥匙。尤其在提供共享服务例如汽车共享时，钥匙权以数字形式在租用者与出租者之间被转交而没有真正运动，因此也能不转交急用钥匙，如果有的话。
[0011]这种无钥匙验证的问题是，车辆侧的与解锁相关的装置必须被供以电能以实现无钥匙验证。在车辆的车辆电池的工作干扰和/或功能故障或者其它车辆车载电源损伤的情况下无法进行无钥匙验证，因为车辆侧的与解锁相关的装置在这种情况下未被供以电能。如果车辆的这种功能故障出现在车辆上锁之后，则有权使用者无法进出车辆。在没有和/或未设置机械的和/或实体的急用钥匙的情况下，无法再无损坏地进入车辆。
技术实现思路
[0012]本专利技术的目的是提供在车辆的车辆电池的工作干扰和/或功能故障或者其它的车辆车载电源损伤情况下的车辆无损解锁，尤其是提供车辆的无损解锁，其也在紧急情况下允许无钥匙验证，从而仅有权使用者能够进入车辆。
[0013]根据本专利技术，该目的通过独立权利要求的主题来解决。有利的实施方式是从属权利要求的主题。
[0014]本专利技术的一般构思是仅车辆的一部分控制设备、尤其是仅车辆的与解锁相关的装置通过外部蓄电源被供以电能，以执行有权使用者的无钥匙验证。因为仅一部分的车辆控制设备被供以电能，故例如可以采用外部移动式蓄电源，其所具有的蓄电器容量例如可以通过智能手机蓄电池和/或USB充电宝来提供。
[0015]根据本专利技术的用于在与解锁相关的装置通过布置于车辆中的内部蓄电源实现的内部供电出现功能故障的情况下对车辆的与解锁相关的装置进行外部供电以提供车辆有权使用者的无钥匙验证的方法规定，外部蓄电源给保护电路装置供应电能。
[0016]内部可以是指，部件布置于车内并且在车辆上锁状态下无法从外面接近。外部可以是指部件布置在车外。
[0017]车辆的与解锁相关的装置通过布置于车辆内的内部蓄电源实现的内部供电在无功能故障的车辆工作状态下用于允许有权使用者的无钥匙验证。内部蓄电源可以是指如下蓄电源，其设于车内并且在车辆上锁状态下无法从外面接近。该蓄电源例如可以是车辆电池和/或车辆蓄电池。
[0018]无钥匙验证可以是指如下验证，其放弃采用机械和/或实体构成的钥匙并且是借助在位于车外的移动式标识发送器与设于车辆内的与解锁相关的装置之间的数字数据传输、尤其是无线电技术的数字数据传输来实现的验证。
[0019]外部蓄电源可以是移动式蓄电源，其特点是它与固定的供电网、尤其是固定的电压供电网隔离。
[0020]外部蓄电源可以通过设计成在车辆上锁时也可从外面接近的供电接头被电连接，使得保护电路装置被供以电能。在此情况下，通电接头可以形成外部蓄电源与保护电路装置之间的电连接。
[0021]本专利技术还规定，保护电路装置如下地变换由外部蓄电源供应的电能，即，车辆的与解锁相关的装置能不被损坏地运行。由此例如能防止车辆部件尤其是车载电源和/或与解
锁相关的装置因不当使用而受损。还由此也能防止故意损伤尝试(如通过电震器)。还能禁止高于预定操作电压(工作电压)和/或预定操作电流(工作电流)的所有其它电压和/或电流。
[0022]该方法还规定，保护电路装置仅给车辆的与解锁相关的装置、尤其是车辆的参与车辆有权使用者的无钥匙验证的与解锁相关的装置供应电能，以减少所需要的外部电能的量。因为仅一部分的车辆控制设备被供以电能，故例如可以采用外部移动式蓄电源，其所具有的蓄电容量例如可通过智能手机蓄电池和/或USB充电宝来提供。
[0023]车辆的与解锁相关的装置例如可以包括电点火开关单元和/或无线电接收器单元和/或门控制器单元和/或电动式门致动器单元和/或信号检测装置。电点火开关单元可以与无线电接收器单元和/或门控制器单元和/或信号检测装置通信相连。通信连接可以通过总线系统形成。
[0024]车辆的参与车辆有权使用者的无钥匙验证的与解锁相关的装置例如能通过电点火本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于在与解锁相关的装置(5)通过布置于车辆(1)中的内部蓄电源(11)实现的内部供电出现功能故障的情况下对该车辆(1)的与解锁相关的装置(5)进行外部供电的方法，以便提供该车辆(1)的有权使用者的无钥匙验证，其中，
‑
通过外部蓄电源给保护电路装置(4)供应电能，
‑
保护电路装置(4)变换由外部蓄电源供应的电能，从而车辆(1)的与解锁相关的装置(5)能不被损坏地运行，
‑
保护电路装置(4)仅给车辆(1)的与解锁相关的装置(5)、尤其是车辆(1)的参与该车辆(1)有权使用者无钥匙验证的与解锁相关的装置(5)供应电能，以减少所需的外部电能的量，
‑
在给车辆(1)的与解锁相关的装置(5)供应电能之后，通过车辆(1)的与解锁相关的装置(5)来提供车辆(1)的有权使用者的无钥匙验证，
‑
其中，在通过外部蓄电源对与解锁相关的装置(5)进行外部供电的情况下，借助移动式标识发送器进行的车辆(1)的有权使用者的无钥匙验证以如下的方式实现，即，与在通过布置在车辆(1)中的内部蓄电源(11)对与解锁相关的装置(5)进行内部供电的情况下对该车辆(1)的有权使用者进行的无钥匙验证相同，
‑
其中，外部蓄电源通过移动式标识发送器被提供用于车辆(1)的有权使用者的无钥匙验证，和/或
‑
其中，外部蓄电源通过USB充电宝提供，并且
‑
其中，外部蓄电源能够通过一个或多个通电接头(16)、尤其是通过至少一个USB接头(18)和/或至少一个端子接头(19)与保护电路装置(4)电连接。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
‑
保护电路装置(4)提供高电压保护，和/或
‑
保护电路装置(4)提供过电压保护，和/或
‑
保护电路装置(4)提供残余电压峰值保护，和/或
‑
保护电路装置(4)提供反极性保护，和/或
‑
保护电路装置(4)如下地变换由外部蓄电源供应的电能，即，给车辆(1)的与解锁相关的装置(5)提供基本上5A的工作电流和/或基本上15V的工作电压。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，
‑
在车辆(1)的有权使用者的无钥匙验证成功之后，以如下地进行该车辆(1)尤其是车门的机械解锁，即，
‑
通过门把手装置(6)检测车辆(1)的有权使用者的门操作，和/或
‑
外部蓄电源被设计成USB充电宝并且提供足够的电能量以执行车辆(1)的机械解锁。4.一种用于在与解锁相关的装置(5)通过布置于车辆(1)中的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：D，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。