车载供电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种车载供电装置，包括用于对移动设备进行供电的主机以及与主机可拆卸连接且用于改善空气的香薰结构，主机具有用于插设于指定结构以使主机通电的插接件以及用于连接香薰结构的连接件，连接件与插接件转动连接。依据上述实施例提供的车载供电装置，插接件插设于指定结构后，驱使连接件与插接件相对转动，以使得连接件与香薰结构相对插接件的位置发生改变。相比于现有技术，本实施例提供的车载供电装置，可使得连接件与香薰结构转移至不妨碍乘车人员的其它空间，且更具人性化。具人性化。具人性化。

【技术实现步骤摘要】
车载供电装置


[0001]本技术涉及车载设备的
，尤其涉及一种车载供电装置。

技术介绍

[0002]车载供电装置指的是一种应用于汽车内以对手机、平板、电脑等移动设备进行供电的装置。
[0003]现有技术中，车载供电装置多呈柱状，以便于插设在汽车点烟器内。但是不同的车型，其内部的空间结构均有所不同。因此，在一些车型中，该车载供电装置难免会影响乘车人员的正常活动。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种能够适用不同车型的车载供电装置。
[0005]一种车载供电装置，包括用于对移动设备进行供电的主机以及与所述主机可拆卸连接且用于改善空气的香薰结构，所述主机具有用于插设于指定结构以使所述主机通电的插接件以及用于连接所述香薰结构的连接件，所述连接件与所述插接件转动连接。
[0006]在所述车载供电装置的一些实施例中，所述插接件靠近所述连接件的一端具有倾斜于所述插接件延伸方向的第一斜面，所述连接件靠近所述插接件的一端具有倾斜与所述连接件延伸方向的第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面正对设置且可相对转动。
[0007]在所述车载供电装置的一些实施例中，所述第一斜面的中部凸起形成转动轴，所述第二斜面的中部凹陷形成与所述转动轴适配的凹槽，所述转动轴转动设于所述凹槽内。
[0008]在所述车载供电装置的一些实施例中，所述插接件与所述连接件铰接。
[0009]在所述车载供电装置的一些实施例中，所述插接件靠近所述连接件的一端凸起形成第一铰接部，所述连接件靠近所述插接件的一端凹陷形成与所述第一铰接部适配的第二铰接部，所述第一铰接部与所述第二铰接部转动连接。
[0010]在所述车载供电装置的一些实施例中，所述香薰结构位于所述连接件远离所述插接件的一端。
[0011]在所述车载供电装置的一些实施例中，所述连接件靠近所述香薰结构的一端开设有与所述香薰结构适配的收容槽，当所述香薰结构与所述连接件连接时，部分所述香薰结构嵌入所述收容槽内。
[0012]在所述车载供电装置的一些实施例中，所述香薰结构上设有pogo pin公端，所述连接件上设有pogo pin母端，所述香薰结构与所述连接件连接时，所述pogopin公端与所述pogo pin母端接触。
[0013]在所述车载供电装置的一些实施例中，所述香薰结构上还设有第一磁性件，所述连接件上设有第二磁性件，所述香薰结构与所述连接件通过所述第一磁性件与所述第二磁性件连接。
[0014]在所述车载供电装置的一些实施例中，所述插接件的外周与所述插接件远离所述
连接件的一端分别设有用于控制所述主机通断的第一弹性开关与第二弹性开关，所述插接件插设于指定结构时，所述第一弹性开关与所述第二弹性开关均被按压。
[0015]实施本技术实施例，将具有如下有益效果：
[0016]依据上述实施例提供的车载供电装置，插接件插设于指定结构后，驱使连接件与插接件相对转动，以使得连接件与香薰结构相对插接件的位置发生改变。相比于现有技术，本实施例提供的车载供电装置，可使得连接件与香薰结构转移至不妨碍乘车人员的其它空间，且更具人性化。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]其中：
[0019]图1为一实施例提供的车载供电装置的结构示意图。
[0020]图2为图1提供的车载供电装置的爆炸示意图。
[0021]图3为图1提供的车载供电装置一状态下的结构示意图。
[0022]图4为又一实施例提供的车载供电装置的结构示意图。
[0023]附图标记：
[0024]110
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主机，110a
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第一接口，110b
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第二接口，112
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插接件，112a
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第一斜面， 1122
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转动轴，1124
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第一弹性开关，1126
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第二弹性开关，1128
‑
第一铰接部，114
‑ꢀ
连接件，114a
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第二斜面，114b
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收容槽；
[0025]120
‑
香薰结构。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可更换连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上
述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0029]请参阅图1
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图4，本技术实施例提供一种车载供电装置，包括用于对移动设备进行供电的主机110以及与主机110可拆卸连接且用于改善空气的香薰结构120，主机110具有用于插设于指定结构以使主机110通电的插接件112以及用于连接香薰结构120的连接件114，连接件114与插接件112转动连接。
[0030]依据上述实施例提供的车载供电装置，插接件112插设于指定结构后，驱使连接件114与插接件112相对转动，以使得连接件114与香薰结构120相对插接件112的位置发生改变。相比于现有技术，本实施例提供的车载供电装置，可使得连接件114与香薰结构120转移至不妨碍乘车人员的其它空间，且更具人性化。
[0031]需要说明的是，上述实施例中提及的指定结构，不限于汽车点烟器中与插接件112适配的槽结构。
[0032]另外，本实施例中提及的香薰结构120，主要用于在与主机110电连接后散发用于改善空气质量的香气。可拆卸式连接结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载供电装置，其特征在于，包括用于对移动设备进行供电的主机以及与所述主机可拆卸连接且用于改善空气的香薰结构，所述主机具有用于插设于指定结构以使所述主机通电的插接件以及用于连接所述香薰结构的连接件，所述连接件与所述插接件转动连接。2.根据权利要求1所述的车载供电装置，其特征在于，所述插接件靠近所述连接件的一端具有倾斜于所述插接件延伸方向的第一斜面，所述连接件靠近所述插接件的一端具有倾斜与所述连接件延伸方向的第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面正对设置且可相对转动。3.根据权利要求2所述的车载供电装置，其特征在于，所述第一斜面的中部凸起形成转动轴，所述第二斜面的中部凹陷形成与所述转动轴适配的凹槽，所述转动轴转动设于所述凹槽内。4.根据权利要求1所述的车载供电装置，其特征在于，所述插接件与所述连接件铰接。5.根据权利要求4所述的车载供电装置，其特征在于，所述插接件靠近所述连接件的一端凸起形成第一铰接部，所述连接件靠近所述插接件的一端凹陷形成与所述第一铰接部适配的第二铰接部，所述第一铰接部与所述第二铰接部转动连接。6.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：李华国，
申请(专利权)人：深圳市鑫矽创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：