本实用新型专利技术涉及焊接设备技术领域，特别是涉及一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，将驾驶舱组合置于固定台上，启动第一电机带动第一丝杠转动调整焊枪的前后位置，启动第二电机带动第二丝杠转动调整焊枪的左右位置，同时通过机械臂对焊枪进行微调，便于多角度焊接，操作较为灵活，有效提高焊接效率，实用性较强；包括底座、底脚和固定台，底脚固定设置于底座的底部，固定台固定设置于底座的顶部；还包括滑座、第一电机、第一丝杠、滑块、支架、焊箱、连接管、第二电机、第二丝杠、活动座、气缸、伸缩杆、驱动机构、机械臂和焊枪，滑座固定设置于底座的顶部，第一电机固定设置于滑座的前部，滑座的内部设置有滑槽。部设置有滑槽。部设置有滑槽。
【技术实现步骤摘要】
一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备
[0001]本技术涉及焊接设备
，特别是涉及一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备。
技术介绍
[0002]众所周知，塔式起重机驾驶仓专用焊接设备是一种用于塔式起重机的驾驶舱生产加工过程中，对驾驶舱进行组合焊接，使其更好成型的辅助装置，其在焊接设备
中得到了广泛的使用；现有的塔式起重机驾驶仓专用焊接设备使用时将驾驶舱置于焊接台上，工人手持焊枪对其进行焊接；但现有的塔式起重机驾驶仓专用焊接设备的灵活性较差，焊接效率较低。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种灵活性较高，效率较高的塔式起重机驾驶仓专用焊接设备。
[0004]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，包括底座、底脚和固定台，底脚固定设置于底座的底部，固定台固定设置于底座的顶部；还包括滑座、第一电机、第一丝杠、滑块、支架、焊箱、连接管、第二电机、第二丝杠、活动座、气缸、伸缩杆、驱动机构、机械臂和焊枪，滑座固定设置于底座的顶部，第一电机固定设置于滑座的前部，滑座的内部设置有滑槽，第一丝杠可转动设置于滑槽内并与第一电机的输出端连接，滑块螺装于第一丝杠的中部，支架固定设置于滑块的顶部，焊箱固定设置于支架的顶部，连接管设置于焊箱的输出端，第二电机固定设置于支架的右部，第二丝杠可转动设置于支架的上部并与第二电机的输出端连接，活动座螺装于第二丝杠的中部，气缸固定设置于活动座的底部，伸缩杆设置于气缸的底部，驱动机构固定设置于伸缩杆的底部，机械臂设置于驱动机构的底部，焊枪固定设置于机械臂的底部并与连接管的底部连接。
[0005]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括固定板、滑杆和滑环，固定板固定设置于支架的顶部前端，滑杆固定设置于固定板的中部，滑环套设于滑杆的中部并可左右滑动，滑环的前部固定套设于连接管的中部。
[0006]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括滚轮，滚轮设置于滑块的底部，滚轮的底部与滑槽的底部接触。
[0007]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括限位杆，限位杆固定设置于滑槽内，滑块的中部套设于限位杆的中部并可前后滑动。
[0008]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括滚珠，滚珠设置于活动座的顶部，滚珠的顶部与支架的顶部下端接触。
[0009]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括导向管和导向杆，导向管固定设置于活动座的底部，导向杆固定设置于驱动机构的顶部，导向杆的顶部自导向管的底部插入导向管内。
[0010]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括围板，围板固定设置于固定台的顶部。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：在使用塔式起重机驾驶仓专用焊接设备对驾驶舱进行焊接时，将驾驶舱组合置于固定台上，启动第一电机带动第一丝杠转动调整焊枪的前后位置，启动第二电机带动第二丝杠转动调整焊枪的左右位置，同时通过机械臂对焊枪进行微调，便于多角度焊接，操作较为灵活，有效提高焊接效率，实用性较强。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术的滑座的左视结构示意图；
[0014]图3是图1中A的放大结构示意图；
[0015]图4是图1中B的放大结构示意图；
[0016]附图中标记：1、底座；2、底脚；3、固定台；4、滑座；5、第一电机；6、第一丝杠；7、滑块；8、支架；9、焊箱；10、连接管；11、第二电机；12、第二丝杠；13、活动座；14、气缸；15、伸缩杆；16、驱动机构；17、机械臂；18、焊枪；19、固定板；20、滑杆；21、滑环；22、滚轮；23、限位杆；24、滚珠；25、导向管；26、导向杆；27、围板。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图4所示，本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，包括底座1、底脚2和固定台3，底脚2固定设置于底座1的底部，固定台3固定设置于底座1的顶部；还包括滑座4、第一电机5、第一丝杠6、滑块7、支架8、焊箱9、连接管10、第二电机11、第二丝杠12、活动座13、气缸14、伸缩杆15、驱动机构16、机械臂17和焊枪18，滑座4固定设置于底座1的顶部，第一电机5固定设置于滑座4的前部，滑座4的内部设置有滑槽，第一丝杠6可转动设置于滑槽内并与第一电机5的输出端连接，滑块7螺装于第一丝杠6的中部，支架8固定设置于滑块7的顶部，焊箱9固定设置于支架8的顶部，连接管10设置于焊箱9的输出端，第二电机11固定设置于支架8的右部，第二丝杠12可转动设置于支架8的上部并与第二电机11的输出端连接，活动座13螺装于第二丝杠12的中部，气缸14固定设置于活动座13的底部，伸缩杆15设置于气缸14的底部，驱动机构16固定设置于伸缩杆15的底部，机械臂17设置于驱动机构16的底部，焊枪18固定设置于机械臂17的底部并与连接管10的底部连接；在使用塔式起重机驾驶仓专用焊接设备对驾驶舱进行焊接时，将驾驶舱组合置于固定台3上，启动第一电机5带动第一丝杠6转动调整焊枪18的前后位置，启动第二电机11带动第二丝杠12转动调整焊枪18的左右位置，同时通过机械臂17对焊枪18进行微调，便于多角度焊接，操作较为灵活，有效提高焊接效率，实用性较强。
[0019]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括固定板19、滑杆20和滑环21，固定板19固定设置于支架8的顶部前端，滑杆20固定设置于固定板19的中部，滑环21套设于滑杆20的中部并可左右滑动，滑环21的前部固定套设于连接管10的中部；通过上述设置对连接10进行限位夹持。
[0020]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括滚轮22，滚轮22设置于滑块7的底部，滚轮22的底部与滑槽的底部接触；通过上述设置保持滑块7稳定移动。
[0021]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括限位杆23，限位杆23固定设置于滑槽内，滑块7的中部套设于限位杆23的中部并可前后滑动；通过上述设置对滑块7进行限位导向。
[0022]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括滚珠24，滚珠24设置于活动座13的顶部，滚珠24的顶部与支架8的顶部下端接触；通过上述设置保持活动座13稳定移动。
[0023]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括导向管25和导向杆26，导向管25固定设置于活动座13的底部，导向杆26固定设置于驱动机构16的顶部，导向杆26的顶部自导向管25的底部插入导向管25内；通过上述设置对驱动机构16进行导向定位。
[0024]本技术的一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，还包括围板27，围板27固定设置于固定台3的顶部；通过上述设置防止驾驶舱自固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种塔式起重机驾驶仓专用焊接设备，包括底座（1）、底脚（2）和固定台（3），底脚（2）固定设置于底座（1）的底部，固定台（3）固定设置于底座（1）的顶部；其特征在于，还包括滑座（4）、第一电机（5）、第一丝杠（6）、滑块（7）、支架（8）、焊箱（9）、连接管（10）、第二电机（11）、第二丝杠（12）、活动座（13）、气缸（14）、伸缩杆（15）、驱动机构（16）、机械臂（17）和焊枪（18），滑座（4）固定设置于底座（1）的顶部，第一电机（5）固定设置于滑座（4）的前部，滑座（4）的内部设置有滑槽，第一丝杠（6）可转动设置于滑槽内并与第一电机（5）的输出端连接，滑块（7）螺装于第一丝杠（6）的中部，支架（8）固定设置于滑块（7）的顶部，焊箱（9）固定设置于支架（8）的顶部，连接管（10）设置于焊箱（9）的输出端，第二电机（11）固定设置于支架（8）的右部，第二丝杠（12）可转动设置于支架（8）的上部并与第二电机（11）的输出端连接，活动座（13）螺装于第二丝杠（12）的中部，气缸（14）固定设置于活动座（13）的底部，伸缩杆（15）设置于气缸（14）的底部，驱动机构（16）固定设置于伸缩杆（15）的底部，机械臂（17）设置于驱动机构（16）的底部，焊枪（18）固定设置于机械臂（17）的底部并与连接管（10）的底部连接。2.如权利要求1所述的一种塔式起重机驾驶仓...
【专利技术属性】
技术研发人员：张培，冯亮，
申请(专利权)人：山东澎湃机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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